クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。

今回はベンツＣクラス(Ｗ２０４)、フロントスタビライザーリンクロッドの交換です。

リンクロッドのブーツが破れており、これでは車検に合格しません。

  

こちらが今回交換した新品の部品です。

ブーツが破れている部品と比べてみると

Ｗ２０４型のＣクラスはここがよく破れて車検に合格しないことがありますので、注意が要ります。

では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

前回に引き続き、狭～いﾍﾞﾝﾂの整備です♪

前回のW246の元祖となるのがこちらのW168ですね

FRのセダンやクーペモデルからの、FFハッチバック！

このオイルフィルターの取り付け位置もここからスタートです

上から外せるのはメンテナンス上良い造りです♪

工具を入れて緩めるまでは良いんですが、取り出すのに狭くて腕が・・・

いきなり素腕が傷模様

フィルターを入れ替えてオイルも♪

こちらは今まで通りの造りです

オイルには弊社お勧めの添加剤も♪

続いてｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ！

ワイパーを外して、カウルの中に！

この取付位置は以前のモデルから引き継がれています・・・

後々足元の取り替えやすい場所に代わります。

距離は余り乗って居られないのですが、２３年目のｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞもそろそろかな

一体モノのダイレクトイグニッション。

取り外すのに、まずは手前のカバーやステー類から・・・

狭くて素腕が・・・

最後の一体ｺｲﾙがまた硬い！

僕の細い腕でもﾌﾟﾗｸﾞの交換作業で傷だらけになるのに

ドイツ人のゴツイ腕は一体どうなっているのか？

こないに替えにくいﾌﾟﾗｸﾞは長寿命の白金/ｲﾘｼﾞｳﾑを使用しておいてほしい所です。。

錆て古ぼけたホイールボルトを磨いて簡易塗装～♪

いつまで持つかは分かりませんが、取り合えず気持ち良いです♪

仕上げは愛情一本！栄養ドリンクで♪

これで次回車検の２５歳までは大丈夫かな～。。。

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みなさん、おはようございます。

7月27日（土）地元の堺大浜公園で、

今年も「堺大魚夜市」が開催されます。

鎌倉時代に始まったといわれる700年続くお祭りの見どころは、

夜に行われれる豪快な魚セリ（19：00～なくなるまで）です。

又、5年ぶりの打ち上げ花火（20：20～20：50）

「泉州夢花火」との共催で夜まで賑やかな一日となりそうです。

堺大魚夜市公式ページ
https://yoich.com/

泉州夢花火in堺大魚夜市公式ページ
https://senshuhanabi.com/

それでは又来週、植田茂夫でした。

6人目の孫が東京で生まれたので、

「一升餅」のことを知りました〜

その子も早5歳

もう４年も経ちました

それにしても時間の経つのは早いですね〜

(なぜか？ろうそくが一本多い？？）

果たして高齢者と呼ばれる我々と

孫たちではどちらの方が歳の経つのは

早いもんなんでしょうかね？？

去年からの書初めに首をかしげる氏田耕吉７４歳でした、、、

みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。

今回は前後タイプのドライブレコーダーのお取り付けです。

お取り付けした機種は、ユピテルの人気機種。　ＳＮ－ＴＷ８６ｄ。

３年保証に、SDカードのメンテンナス作業（初期化作業）も不要です。

前後タイプですので、サイドのピラーをめくって、配線をリアハッチのところまで。

前方のみと違って、作業時間がかかってきます。

前方のみですとお待ち頂いてる間の作業も可能ですが、前後となるとそうはいきません。

ドライブレコーダー、レーダー探知機を初めとする電装品のお取り付けもお任せください！！


では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

以前のU原氏のブログに有った狭～いBｸﾗｽのﾍﾞﾙﾄ交換です。

狭い狭い隙間に一般の汎用工具はとても入りません！

他のCクラス以上のﾍﾞﾙﾄは長持ちするのに替えやすいんですが、

こちらのタイプは、早めに切れてしまう事も有るのに替えにくい！

切れたら嫌なので早めに変えたい。。

値段も安い。。

距離も距離なのでとりあえず注文～

短いベルトが到着～

当初は専用の工具もないままに、時間を掛けて工夫しながら交換作業に励んでいました。

すると社内のメカニックが専用工具が有ることを発見！

当時まだそんなにこの手の車が無い中で、使用頻度もそんなにないのに買うか！？！？！？

誰が買う？俺か！？使用頻度は俺が一番低そう・・・

帝塚山工場の自分、住吉工場のU原氏、豊中工場のメカと話し合い、

３人で共同で購入して、使う時は回送しようか。。。

ほないつもは誰が持っておく？？？

１/３金は払うが手元にない者が２/３人。。。

と購入を躊躇している間に月日が経つと、

今度は工具カタログから先についているトルクスビットの数値をGET！！！

それが分かれば、ビット位は安いものなので手持ちのビットを長い目の

クランクプーリー廻しの工具に溶接～

これでテンショナーを緩めることが出来るので、ベルト交換も出来る・・・

使ってみると、ちょっと短い・・・

ほんなら延長に、スパナを溶接～

テンショナーを動かしながら角度を探り、使いやすい位置にひっつけました♪

更に緩めた状態で保持出来るように、住吉工場長がヒモを取付♪

弊社のA/Bﾍﾞﾙﾄ交換専用工具が完成となりました。

これでリフトアップしてテンショナーを緩めてベルトを外す=3

とまではかなりスムーズに成りました♪

でもやっぱ狭いので上からプーリーにベルトをひっかけ、

下からテンショナーを押さえつつ、他のプーリーにベルトを掛けるのが

なかなか難儀な車です。。

お客様の車のベルトは早めに変えて安全・安心を心掛けますが、

自分の事となると「ベルトがそろそろヤバいな～でも邪魔くさいな～」と

思いながら1年半、走行中にブチ切れて、

外れたベルトがプーリーに噛みこんで後輪がロック。。

ついにベルトが切れたか・・と、前後に揺さぶっていると転びだしたので、

只管押す＝３＝３＝３＝３　　カバーを開けると

内と外が剥がれて切れて偉いことに成っていました(>_<)

直ぐに部品有るのかなぁとAmazonさんをポチると翌日配達♪

無事に通勤用原付は復活出来ました♪

あの登り坂を押した汗だくと時間、ベルトの金額を考えると

切れる前に交換しておくべきでしたね。

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みなさん、おはようございます。

7月3日から1万円、5千円、千円札が20年ぶりに新しくなります。

昔は偽札を刷ったり、これを題材にした映画など

話題に事欠かなかったお札ですが、最近はとんと減りました。

これも印刷技術の進歩なのでしょうね。

今回も、インキを高く盛り上げる技術や高精細のすかし、

縦棒状のすかしに肖像が三次元に見えるホログラム他、

いっそうの偽造防止が盛り込まれているそうです。

前回同様にＡＴＭやレジに券売機、自販機、精算機等々、

当分の間、間に合わない店舗などは

旧紙幣に交換して使ってもらうことになりそうです。

それでは又来週、植田茂夫でした。