今日にかぎって。。。

2013/06/26 安田 和弘


皆さんこんにちは


日常の業務の中で最もプレッシャーを感じる仕事の1つ、
実はそれは登録書類に内容を記入する仕事だったりします。

日本では自動車というのは動産となり、登記物件となりますので
一文字でも間違えると書き直しが効かず、登録が出来ないのです。
印鑑を貰い直すわけにもいかないケースが多く、ナカナカに緊張の仕事です。

昨年(?)消すことが出来るボールペンが発売されました。
当社でも支給され、これであのプレッシャーから開放される。。。と
喜んだのもつかの間、宛名や登記などの公式な記載には
使用してはいけないことがわかりました。

そんなわけで引き出しにしまったままになっていたのですが、数ヶ月前から
使い出してみると書き易く、筆圧の弱い私にはピッタリで消すことが出来る
のも便利便利。自宅でも子供たち相手に絶賛しておりました。

本日26日は私の誕生日。昨夜長女がさりげなく「お父さんおめでとう!
絶対喜ぶと思うよ!」とプレゼントを渡してくれました。

 

 

 

 

 

開けてみると少し高級なほうのフリクションボールペンと替え芯が。。

幸せな48歳の誕生日前夜で御座いました。

明けて26日の当日は自宅の冷蔵庫の故障からスタートした
豊中店の安田でした。  どうしよ。。。。


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わんぱく相撲大阪府決勝大会

2013/06/24 氏田 裕吉


心のこもったメッセージをお伝えします。

今、当社にある在庫車の中のホットな1台。 走行わずか20Kmの未使用車です。

新車より、なんと100万円も安いですよ。 そのクルマはこれです ↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨年の年末登録、アドバンスドライト(LED)&アジリティ(AMG)&ユーティリティ(キーレス)PKG付き。

ボディーカラーも人気のブラックです。

http://auto.jocar.jp/HP/HP/CarDetailReference.aspx?GM=CH06111470&HPCD=A&HNCD=000571

 

さて、先日大阪府下の小学生が参加した、『わんぱく相撲大阪府決勝大会』のお手伝いへ行ってきました。

大阪府下の各大会を勝ち抜いた子どもたちということもあり、熱戦がくりひろげられました。

そんな中でも小学6年生の女の子の試合では、(わんぱく相撲では3分経過すると取り直しになるルール)3回も取り直しになる熱戦もありました。 9分でも決着がつかず、ともに涙しながら戦う姿に、会場からは割れんばかりの大拍手。

やっぱり、なにごとも『一生懸命な姿』はいいですね。 人の心が打たれますね。

私たちも、お客様に喜んで頂けるように、『一生懸命』取り組んでいきたいと思います。

 

『思いやり』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。

氏田 裕吉


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パンクしても走れる、ランフラットタイヤ

2013/06/23 加藤 宣晶


こんにちは、工場のかとうです。

今回はメーターに変なランプが点いたBMW/E87 116iのご依頼です。

この車はよく土曜日になると、何かしらランプが灯きます。

ここ最近は、エンジンチェックランプ。

ひと月ほどして、今度はラジエター冷却水のランプ。。

またひと月ほどして今回はパンク警告灯。。。

どのランプも良く見て理解している自分たちはすぐに分かりますが、

エンジンチェックランプはよくヤカンのカタチのランプ!

ラジエターの警告灯は、バッテリーの液が揺れてるランプ! などと。

数をこなすと、色と共に「アレの事やな・・・」と判断付きますが、

パンク警告灯は形容しがたいようですね。

引き上げに伺い、運転するとハンドルが取られる~(ー_ー)!!

フロントタイヤがパンクしているようですがさすがはランフラット!見ても分かりません。

工場に戻り空気圧を測ると、ゼロ!

入れた尻からシューシュー漏れています!

タイヤのカタチの見た目もヤバす。

外してみると、内減りからワイヤーが無精髭の如く

トレッド面からも!

反対側のタイヤはまだ空気は張っていたものの

穴、開きまくり!(>_<)

ランフラットタイヤの威力を発揮してご臨終と成りました。

パンクしても慌てて路肩に止めて、トランクの荷物にジャッキやスペアタイヤを取り出して、

手、服を汚して(雨、真夏日、雪の中・・・etc)スペアタイヤの付け替え~などせずに、

「なんかメーターに見覚えのないランプが付いてるから見て」と

電話一本で済むんですから、高いランフラットタイヤもやっぱり価値が有りますね(^J^)

最近やはりの燃費軽減エコタイヤ、ランフラットに中古タイヤ、なんでもどーぞ\(^o^)/

 

 


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J、J、J  「Fタイプ」

2013/06/22 植田 茂夫


 

みなさん、おはようございます。


昨日、ジャガーとしては1960年代の名車「Eタイプ」以来50年ぶりとなる

2シータースポーツカー「Fタイプ」の発表会にお客様と行って来ました。

 

 

往年の名車 1963年 ジャガー E-Type

 

ジャガーと聞くと英国高級サルーンメーカーのイメージがありますが、

元来「Cタイプ」、「Dタイプ」、「Eタイプ」などを送り出したスポーツカーメーカーで、

久々の2シーターオープンスポーツです。

 

、、、で、第一印象は、、、全方位、かっけぇ~!!

ルームミラー越しに見ても、後姿を見ても、かなりかっけぇ~!!

 

 

 

F-TYPE 3.0リッターV6 340スーパーチャージド


F-TYPE V8 S 5.0リッターV8 495スーパーチャージド

 

ジャガー「Fタイプ」 ⇒  http://www.jaguar.com/jp/ja/ftype/

 

 


聞くところによると、この日本人に受けそうなデザインは

アストンマーチンDB7/DB9やヴァンキッシュ、

現行のジャガーXJを手がけたイアン・カラムによるものらしく、

正統派の“上品に派手”という印象でした。

 


東京・名古屋と発表会を終え十数台のオーダーが入ったそうですが、

それでほぼ年内の日本への配車台数は完了したらしく、

しかし考えようによっては街で見かけることも少ないわけで、

スポーツカー好きには魅力ある一台になりそうな予感がしました。

 

 

近い将来クーペボディも追加されるかも、、、

 


それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 


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米国製電気自動車 「テスラ」 試乗してきました

2013/06/21 氏田 耕吉


 

米国製電気自動車 「テスラ」 を試乗してきました

アメリカで話題の電気自動車「テスラ」が東京に続き、大阪にも営業の拠点をつくる事になったようです。

 

今回はその先陣をきって、

今話題の 「グランフロント大阪」北館1階 にある、パナソニックセンターの中のブースでの展開です。

 

≪テスラ、モデルSとともに大阪に上陸≫

 

 

試乗はグランフロント大阪の地下駐車場から、大阪の街をモデルSでドライブ!

 

とは言ってもあいにくの雨、、、、、、

まずはシート位置の調整から、、、

 

 

ステアリングやレバー類のハンドル回りは、ベンツとの共用とか、、、?

 

 

iPad 並みの大きさのメーターやパネル類で色々な操作もまさにそのままです!

 

 

 

 

座り心地、乗り心地、はなかなかのモノでした。

今回の試乗車は

排気量 0cc  100km/hまでは4.4秒  航続距離 500km の

 モデルS で本国では5種類ほどバリエーションがあるようです。

他にもモデルX 話題を呼んだロードスターと車種も豊富に出てきそうです。

まだまだ未知数な テスラを運転して心踊った、氏田耕吉でした!

 

 

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

いま最も熱いグランフロント大阪、しかも1階、

パナソニックセンターの中にどーんとディスプレイスペースも置いて有り、

この6月12日から7月15日まで、シャシーとパナソニックのセルを展示、

テスラの技術情報が見れます。

 なお、試乗にはご予約が必要!

メール nishinihon@teslamotors.com または電話080-2050-7043

にて事前にご予約ください。

メールの場合は、お名前、ご連絡先、

ご希望の日とスタート時間を第3希望までお書き添えの上、お申し込みください。

スタート時間は以下の通りです。

10:00, 10:40, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:40, 19:20

 http://www.teslamotors.com/jp/

 


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イタリア戦

2013/06/20 尾崎 由典


 

さて、イタリア戦を3-4と逆転負けを喫したザック・ジャパン。

 

敗因は一体どこだったのでしょうか?

 

自分なりに解析。

 

まず、試合の尾崎採点は75点。※100点満点中。

 

イタリアは80点。

なんとも悔しい試合でしたね。

前半の2-0のリードからの逆転はさぞファンの方は肩を落とされたことでしょう。

でもサッカーあるあるなのですが、2-0は一番逆転されやすいスコアなんですよ。

 

それにしても、イタリアって追い込まれたら本当に強い。

 

スロースターターなイタリアに留めを刺すポイントは早めの三点目だった気が・・・

日本代表のポゼッションサッカーも良い事は良いのですが、いまいち強みがないですよね・・・

 

スペインみたいにスイッチを入れた瞬間に驚異的にゴールに全員が向かう強さみたいなのが欲しいなぁと思いつつ、

 

なぜ強みがないのか考えた結果、前線にボンバーが居ない事が原因なんかなぁと勝手に思っていました。

 

トーレスとかバロテッリとかみたいな、スーパーなボンバーが居ればもっとアタッキングゾーンで相手に驚異を与える事が出来るのに・・・・

 

そしたら香川と岡崎がもっと生きてくるのになぁー
ザックはあのシステムのまま行くんでしょうかね?

 

あのメンツだと3-4-2-1とかにすれば守備とか安定しそうなもんですがね。

 

あとはショートカウンターに対する、1対1の局面じゃないでしょうか。

 

2点ぐらいは抑えれた感じもしたんですがねー。

まだまだサッカー見てたら思う事いっぱいあるんですけど、見てるのとやってるのは全然違うので、そううまくはいかないんでしょうね。

日本代表の選手たちはスーパーにめちゃめちゃ上手いですから、彼が負けたという事はそれ以上に相手が一枚上だったって事でしょう。

 

ディフェンスだけで守備をしている訳じゃありませんから、4点も獲られたということはチームバランスがイタリアより良くなっかのかもしれませんね。

でもミスひとつが1点につながるプレッシャーの中でやっている監督含め選手たちはホントにスゴイですよねー。

自分がやってただけに、いつも固唾をのんで見守ってます。

 

 

頑張れ!ニッポン!

 

 

メキシコ戦は頼むぞ!ニッポン!。

 

 

以上尾崎でした。

 

 


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漆黒のOPEN!!

2013/06/19 安田 和弘


皆さんこんにちは。雨、うっとうしいですね。
事故も多いみたいなのでお車運転の方はご注意ください。

雨には似合いませんが、新入荷のOPENスポーツカーの紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

平成23年12月登録、メルセデスベンツSLK200ブルーエフィシェンシーの
入荷です。

 

 

 

 

 

走行はまだまだこれからのたった7000キロ!
色は一番人気の漆黒のブラック(オプシディアンブラック)に
内装は上質の黒レザーシートの組み合わせ。

 

 

 

 

 

車検と新車保障は平成26年12月までタップリ残っております。

歴代モデルと同じく、スイッチひとつですぐにOPEN。
屋根を閉じれば普通のクーペ。開閉の時間も歴代モデル最速。

 

 

 

 

 

2代目モデルから採用のネックウオーマーとシートヒーターで
冬のオープンも快適です。

 

 

 

 

 

やっと大台を切ったお買い得価格の398万円で現在
豊中店のショウルームで展示販売中です。

 

 

 

 

 

ぜひ一度現物をご覧ください!程度も抜群ですよ!!

若いころからいつかはオープンのオーナーになりたい
豊中店の安田でした。


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