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みなさんこんにちは。

 

蒸し暑いですね。早く梅雨が

開けて欲しいものです。

 

今日は私担当の新入荷車３台をご紹介。

 

3台とも鮮やかでキレイなRED！

 

１：平成20年式メルセデスベンツC200コンプレッサーエレガンス

走行14000キロ、HDDナビ、キセノンライトにキーレスの

「史上最高のC！」の呼び声の通り出来が良く、故障も少なく

高品質感タップリの２０４型セダン。

 

希少な赤の1万キロ台！価格もお買い得感いっぱいの

２４８万円。現在豊中店に展示中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２：平成23年式メルセデスベンツB180

走行12000キロ、キーレス付きの最終後期モデル！

登録からわずか1年強、長くお乗りいただける

完成度の高い年式です。

価格は218万円のお手ごろ価格。

こちらも現在豊中店に展示販売中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

３：平成20年式　VWポロ１，４コンフォートライン

走行22000キロ、HDDナビに地デジ付き。

キーレスと外品アルミホールも付いて

こちらもお買い得価格の108万円。

走行の少ない定番コンパクト！

こちらもキレイな赤のボディーカラー。

現在住吉店に展示中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

豊中店の安田でした。

心のこもったメッセージをお伝えします。

今月号のGENROQに今注目の２台が掲載されておりました。

１台はBMW６シリーズグランクーペ。　　今回の新型モデルの６シリーズはカブリオレ　⇒　クーペ　　⇒　グランクーペと最後に注目の１台が発表されましたね。

待望の６シリーズの４ドア。　さっそく、ご予約頂きました。

ベンツCLS、アウディA７、ポルシェパナメーラたちのライバルに、後発として投入されたこともあり、完成度が高い１台ですね。　ボディラインがとても『綺麗』なのが印象的です。

 

そして、２台目はRANGE ROVER イヴォーグです。　これも、お客様から最近よく聞く名前です。

ん～、おしゃれ。　これもデザインが秀逸です。　なにやら、メーカーも予想していたよりも、多くの台数の予約が入っており生産が追いついていないようです。

 

上記２台とも国産車にはない、もしくは真似できないデザインですね。　（日産のJUKEはデザイン性で売れているようです、、）

ベンツもデザイン重視で、先代モデルとは違うイメージで新型Ａクラスを発表しましたので、これも楽しみ。　いったいどんなお客様が購入していくのでしょうか。

『想い』があれば何でもできる。　明日からも頑張っていきましょう。

氏田　裕吉

こんにちは、工場のかとうです。

 

最近左ハンドルの車が減ってきていますが、

左に乗り慣れると、右ハンドルに抵抗が有るようで、

右ハンドルのレンタカーをお届しても、嫌がられる事が有ります。

「もう最近は左ハンドルが少ないですから・・・」等とご説明をして、

工場に戻ると・・・

左ハンドル専門店になっていました(＠_＠;)

外車に乗るなら左ハンドル！　って、昔思っていました♪

そんな雨の夜に・・・

左ハンドルのあのコがまた。。。（あと２ヶ月間、ｼﾘｰｽﾞになりそう）

乗り換えが決まるとマフラーをちぎり、

エアコンを効かなくして、高速でエンジンを止めた駄々っ子が、

今度はヘッドライトを夜に点かなくして、またまたオーナーを困らせています。

お立ち寄り頂き、雨の中点検開始～♪

電球は、外してみても切れていません。

電圧は・・・掛かっているわけ無いな・・・と配線をたどって行くと！

途中の接続カプラー部分で接触不良をおこしていました。

少しターミナルを絞って、接点復活剤で元気に点灯～♪

 

さぁ、次はどーする！ドースル！

 

とことん付き合うんで、やれるとこまでやりなさい<(｀^´)>

 

みなさん、おはようございます。

 

一昨日のカンブリア宮殿、

「ＪＡＬ日本航空復活劇の全貌」

と題して、名誉会長稲盛和夫氏が出演されていました。

人・物を背景に「親方日の丸」の社員意識を改革し

２０１０年の経営破たんからわずか２年で

３万人を超える企業を再建させたカリスマ経営者。

そばで見ていた新社長植木氏は、

（余談ですが植木氏は片岡千恵蔵の４男と聞き驚きました）

 

稲盛さんは、会長室でぼ～としていることはひと時もなかった。

いつ行っても、赤ペンを手に書類に目を通し

その「誰にも負けない努力をする」という姿に痛感した。

こんなにも一生懸命ＪＡＬを再生しようとする姿に触れると、

我々も一生懸命にならないわけにはいかなかった。

 

そんなＪＡＬのフィロソフィの中で私も印象に残ったのが

すばらしいＪＡＬとなるために

「一人ひとりがＪＡＬ」

という言葉でした。

 

 

　　　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

　　　　　　　

 

 

 

EVコンバージョンとは 、簡単に言うと、

自動車からエンジンやガソリンタンクを取り外し、

代わりに電動モーターやバッテリーを積んで100%電気で走るように変えた自動車のことです。

 走行中の二酸化炭素排出量はゼロになります。

 

と言う事で見学、研修に行ってきました！

まずは完成間近の現物です、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで

車が判ると、、、、、、？

 

 

 

 

 

 

 

 

さて肝心のバッテリーは

 

って訳でリアーのシートを外して、中国製ですが、１２０ヶ積んでるそうで

半分づつ使いながら日常使用する予定だそうです

 

ここまでで、車をあてれたら通ですが、、、

 

 

全体を写します、、、、、、、、、

 

 

 

そうです！

ワーゲン・ルポ　ＧＴＩ　のマニュアル車です。

 

作成者は

アンビアンオートファッションの椿本徹氏です。

ご本人から直々に解説を受けてきました。

 

 

 

 

 

現車を見せて頂き、構内を動かさせて頂き、最後はスライドを交えての

作成に至る経緯、作成時のご苦労、などなど、、、、、

 

しかし、素晴らしい業界の有志に会った気がした、氏田耕吉でした。

感服しました！

 

ＰＳ：そしてついに公道を走れる、ナンバープレートが取得できたそうです。

おめでとうございます！

詳しくは、、http://ameblo.jp/ambian/theme-10043767721.html

 

 

 

 

 

 

 

小次郎君

飼い主さんから、カメラを向けると横を向きますよと言われたのですが

シャッターを切ると、真正面を向いてくれました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

少しピンボケ。

撮影後帰ろうとしたら、木の実を銜えて追いかけてきてくれました。