クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

暖かくなってきて、久しぶりのツーリングです♪

今回はウチから10分程の三国ヶ丘集合でのスタート=3

ソロで走るより皆で走ると楽しい♪

今回Mさんは２５センチスイングアームを延長させたドラッグマシンで出発です！！

阪神高速から中国道、山陽道と１３０ｋｍをひたすら走り、

龍野西SAに集合するも１時間以上早い到着。。。

１時間以上の集合待ちの間に、２８年間痛風と戦い続けているMさんと

数年前に痛風デビューを果たしたHさんに痛風の辛さをせんぞ叩き込まれ

この冬に鱈の白子をたらふく食べ続けたことに後悔。。。

愛知から鳥取からと１３台が集合～♪

親父から、友人Hから、今回の先輩達から痛風の辛さを叩き込まれ、

俺の注文は、迷った挙句。。。

チーズカキオコ【カキ特盛】！！！

やっぱ岡山県備前は日生まできて、これを食わねば！

痛風の先輩方は、ここまで来て豚玉を注文。。

　（豚たまなら大阪の方が美味しいようです）

今回は日ごろからの水分補給か、ビール系を控えてるおかげか、

まだ痛みは出ておりません♪

カキオコでお腹を膨らましたら、ホテルでコーヒーを

やんちゃなジジイ軍団にはまた不似合いな洒落た場所を。。。

お天気にも恵まれ久しぶりに楽しめました(^^)/

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みなさん、おはようございます。

新型コロナウイルスの感染症対応について

令和5年3月13日以降、基本的な感染対策のうち
マスクの着用については個人の主体的な選択を尊重し、
着用は個人の判断に委ねる、ということになりました。

発表翌日の3月14日（火）
所用で難波に行ったのですが、あまりの人の多さに驚き、
人ごみを避けながら用を済ませ帰ってきました。

最近ニュースでもあまり取り上げられなくなりましたが、
この様子を目の当たりにすると
感染拡大はまだまだ起こるように思います。

気をつけるのはこれからかもしれませんね。

それでは又来週、植田茂夫でした。

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回はシールタイヤのお話です。

昔むかし、舗装しているガレージの入り口には、「ノーパンク」の看板が。

砂利ではうまく立ち上がって刺さる釘も、

舗装路ではお寝んね( 一一)と、子供のころに教えてもらいました。

路上でのパンク作業の問題から、タイヤがパンクしても

そのまま走れるランフラットタイヤも結構馴染んできました。

でも、ランフラットはタイヤの価格が高い・居り心地が悪い・重い、

交換作業も難儀と、なかなかデメリットも有ります。

以前からパンク修理剤を始めに入れておけば・・・と思っていましたが、

僕の思いと似たようなタイヤが出てきていますね。

●ピレリのシールインサイド

●ミシュランからはセルフシール

●コンチネンタルはその名もコンチシール

大きな穴や亀裂までは無理ですが、良くある釘やビスでのパンクはかなり防げそうです。

乗心地も失わず、価格もそれなりで、バネ下荷重も軽くなれば言うこと無し！

どんどんラインナップを増やしていってほしい所です♪

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みなさん、おはようございます。

自分自身、全然無頓着でしたが

昨日の紙面に鍵の話が載っていました。

今更といわれそうですが、、、

自動車と違いメーカー純正のキーであれば

鍵番号さえわかればディンプルキーでも簡単に

ネットで合鍵が手に入るんですね。

紛失した時などは非常に便利ですが、

裏を返せば他人の鍵もすぐに用意でき

家にも入れるということです。

渡さなくても無造作に置いている時に

画像を撮られるだけで、、、

と思うと怖い話です。

鍵番号の取扱いには注意しましょう。

それでは又来週、植田茂夫でした。

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

前回に引き続き、大阪オートメッセ！第二弾を行かせて頂きます(^^)/

EV時代で電気自動車が多数出ていますが、小型の乗り物が面白そうです。

見た目も可愛くて、チョイノリによさそう♪

買い物、通勤、少人数での移動には丁度よさそうです。

乗り込み口の開口部は大きく、乗り降りしやすく、

ハンドルはオートバイですね(>_<)

こちらはちょいとワイルドなオフ車系

このむき出しタイヤで公道走行は危険なので市販させれるとなれば、

フェンダーが被りそうですね。

そしてよく見る86は頭文字Dの藤原とうふ店（自家用）かと近寄ると・・・

■電気じどう車（実験用）と洒落ていました(^^)/

エンジンルームは元気いっぱい４AGでは無く、

当然EVシステムが収まっています！！！

当然燃料口も

きちんと元の燃料口に充電ポートが設置されていました。

そしてその横には、

水素エンジン（実験用）が並んでいました。

新型の８６も出回っていますが、元の８６ボディもまだまだ健在ですね。

しかしこれらの８６がエキゾーストサウンドもなくシュイーンと走る光景は、

なんともシュールです。。。

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