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第２３回　帝塚山まつり　当日スケジュール

こんにちは！

今回は、お客様の愛犬　モナリザちゃん　４才　女の子　をご紹介させていただきます。

ダックスフンドとパピヨンのハーフで、奥様のコメントで、両犬種の特徴がここまでうまく出ているのは、

大変、珍しいそうです。

お話をさせて頂いている間も、大人しくて、すごく可愛かったです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

画像の編集を初めてしたので、少し残っているところもあります。

いよいよ、今週末の２８日、２９日に

第２３回帝塚山まつりが行われます。

 

 

先日、最終の実行委員会も終わり、後は当日にむけ、気合いを入れてます。

（たくさんの委員さんのボランティア、ご苦労様です。）

今回は例年にもまして、たくさんのご協賛、ご協力を頂き感謝いたしております。

特に恒例「子供富くじ」の景品には凄いモノが、凄い量が集まり、委員皆感激でございます。

お子さんの為に明日くらいには詳細をお知らせしたいです。

 

それから、今年はこの方が、、、、、

 

 

遥々、平城京の１３００年から、帝塚山にやって来ます！（来て下さいますカナ？）

｢せんとくん｣、２９日の日曜日一日だけですが、夏休みの最後に記念写真でも、どうぞ！！

 

また、今回は告知の為に、ラジオ大阪さんにも取材頂き、３０分番組で取り上げて頂きました。

http://ujita.co.jp/blog-ujita/2010/08/22/%ef%bc%92%ef%bc%91%e6%97%a5%ef%bc%88%e5%9c%9f%ef%bc%89%e3%83%a9%e3%82%b8%e3%82%aa%e5%a4%a7%e9%98%aa%ef%bc%88%ef%bc%91%ef%bc%93%ef%bc%91%ef%bc%94khz%ef%bc%89%e3%80%81%e3%80%8c%e3%83%94%e3%83%94/

そして、ＴＭＫ（帝塚山街づくり交流会）の皆さんに協力頂いて、まつりの告知も兼ね、

「帝塚山流通新聞」も復刊出来、好評をえております。

 

http://ujita.co.jp/blog-ujita/2010/08/21/%e3%81%93%e3%82%8c%e3%82%82%e4%bb%8a%e6%97%a5%ef%bc%81%e5%b8%9d%e5%a1%9a%e5%b1%b1%e6%b5%81%e9%80%9a%e6%96%b0%e8%81%9e%e3%81%8c%e6%8a%98%e3%82%8a%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%be/

そして、例年からやっています、

告知チラシも出来てきました。

 

 

これの折り込みは金曜日、手に入らない方は、地元帝塚山の各協力店舗までお越しください。

「まつり大好き人間」、氏田耕吉でした。　

 

みなさん、おはようございます。

大ヒット映画、「チーム･バチスタの栄光」
の医療監修に携わった、

「神の手」をもつ男と呼ばれる心臓外科医、
須磨久善氏のインタビューで心に残った話です。

 

「手術を高い成功率で数多く行うための三要素とは」

という質問に、

須磨久善氏は、

「第一に想像力、第二に判断力、第三に専門的な技能」

と答えていました。

普通に考えると、第一に専門的な技能、第二に判断力、
想像力は最後だと思うのですが、

生死の境を分ける手術では、
瞬間にその流れを頭の中で想像できなければ
時間だけが過ぎ危険な状態になる。

これはどのような職種でも同じで、

「この仕事の終着点はどこにありどんな結果が生まれるのか」

をイメージできなければ高い技術力も発揮できず、

「宝の持ち腐れ」になります。

そして想像力を駆使してイメージすることだけでなく、
想定される様々な準備を整えることが、
プロフェッショナルとして仕事を進める秘訣だといえます。

仕事とは取りかかる前にすでに始まっているのです。

と、しめていました。

 

「瞬時にストーリーをイメージし最良の結果に向かう」

我々の仕事にも取り入れたい心構えだと思いました。

　　それではまた来週、植田茂夫でした。

 

 

こんにちは。

工場のかとうです。

 

もう皆さんお盆休みも終わり、すっかり仕事のペースが出来てきましたか？

僕はこの夏、なにせ日差しが強すぎるので、日焼け対策を万全に。

海、プールにはラッシュガード+日焼け止め+水中メガネ＆パラソル持参で必ず日陰に。

えらいもんです！

毎年海水浴の翌日からは、日焼けで体がしんどいのですが、

今年はピンピン！

顔の一部（逆パンダ状態）＆腕の一部だけ日焼けと言った、変な仕上がりですが、

やっぱ、紫外線はお肌（カラダ？）の大敵ですね。

そろそろ美白に目覚めましょうか…

 

今回は、親切に細かい部品を供給して頂ける、

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂのﾄﾞｱﾐﾗｰの内側の護謨交換にて！

以前の車種から、ドアとミラーの間にはゴムが使われていて、

年数がたつとどうしてもそのゴムが劣化しますね。

では、そこのゴムを交換するのですが、なかなかこんな部品だけ

供給してくれるメーカーも少ないです。

以前の手動式や、電動格納初期のﾄﾞｱﾐﾗｰでは、ビスを３本程取り外せば、

簡単にミラーが取り外せて、ゴムもすぐに入替出来たのですが、

旧型となったSクラス（W220)では、配線がドアの内部まで通っているので、ちょっと難儀です。

今回も、ゴムは９３０円と、良心的価格で届きましたが、

交換しようとすると、ドアミラーの長い配線を抜き取るために、

まずはドアライニング（内張り・ﾄﾘﾑﾎﾞｰﾄﾞ）の取り外しから。

・・・

この、ドアの内側の内装品を取り外そうとすると、

標準作業時間は1.6時間（1時間３６分）必要となります。

「部品は千円程ですが、作業料金が一万円以上掛かります」

って、理不尽な話ですよね。

そこで、お客様から「勉強して、やっといてよ♪」とのご指示が…

勉強が苦手な僕に！！！

勉強は苦手ですが、手抜きと細工は得意？です。

まずは、ドアライニングはそのままで、

ミラー本体を車両から外し、配線はそのままで、

古いゴムを、はさみで切って脱がしてみました♪

　気持ちよく朽ち果てています。

まぁ、捨てるもんなので気楽に取外し、

供給部品と見比べ…

「ん？やたらと、真ん中の開口部が広くなっているなぁ。。。」

しかも新品のゴム部品。

もしや？と、指で引っ張ってみると、結構伸びて広がります！

しかしドアミラー全てをくぐらすほどは、広がらないので、

内部を少々カット！

ぎゅううっと、指で開口部を広げながら、

慎重にミラーの先から、モーターを交わし、

　　（頭の中では常に「ちぎれたら930円弁償せなアカン！」）

ウィンカーを通り抜け、格納ヒンジ部分をクリア！

 無事に、内部を分解せずに取替完了！

 掛かった時間は、一つ目10分、二つ目3分少々…

ですが、冷や汗料金として、30分ぶん程の作業費用を頂戴します♪

新品部品をはさみでカット！してしまいましたが、

見えない所で、取り付け、機能に影響が出そうにない部分ですので、

工賃還元と言うことで♪　m(__)m

 

 

こんにちは。豊中店の安田です。

 

お盆も終わりもう少しで子供たちの夏休みも

終わります。

 

今年は私がお盆最中にお休みを頂きましたので

いつもの一泊旅行の予約も取れず、しかし

夏休みの宿題用の手作り新聞用のネタが

まったく無いわけにもいかずで、日帰りで

方々にでかけておりました。

 

まずは神戸。

ハーバーランドから出港し、小一時間のクルーズが楽しめる

「コンチェルト」に乗りに行きました。

 

 

 

 

 

飲茶スイーツセット付きの３時からのクルーズに参加。

フルートとピアノの生演奏が始まり、船名の“コンチェルト”とは

このことかと、、、。

海面は涼しく、気持ちの良い時間を過ごせました。

 

で、先日リニューアルしたばかりのポートタワーに

久しぶりに上りました。

 

 

 

 

 

上がったのはたしか３５～４０年ぶり。

当時はポートタワー以外の建物はほとんどなく、

周りの桟橋には荷物を運ぶ小さなポンポン船が

沢山係留されていたのを覚えていますが

今はまったく景色を変えておりました。

 

 

 

 

 

翌日は昼から吉野川で毎年行われている

吉野川祭りのメインイベント“吉野川花火大会”

に行ってきました。電車で約２時間。

着いたのはまだ夕方でしたが、早速場所取り。

 

 

 

 

 

あれよあれよという間に人が押し寄せ、暗く

なるころには会場はものすごい人だかり。

例年は二日間行われるそうですが、今年はなんらかの

事情で１日のみの開催となったそうです。

発表では１０万人（！）の来場との事。

 

近くで見る４０００発の花火は流石に圧巻で

お腹いっぱい。当分花火は見たくなくなるほどの

内容で御座いました。

 

 

 

 

 

 

これで宿題のネタは大丈夫？

あっという間に過ぎたお盆休みでした。

心のこもったメッセージをお伝えします。

新型のベンツＣＬＳクラスの写真が最近出回ってきました。　２００５年に発売されて、はや５年。
４ドアクーペの新しいスタイリングで人気が出た車種です。　今のアウディの人気車種『Ａ５』も
この流れですね。

カタログ写真からの流出のようで、このデザインで間違いなさそうです。
今のモデルよりも、力強さが増したようなデザインです。

秋には、正式発表で来年には日本でも発売されることでしょう。

さて、お盆明けの作業でエンジンの積み替えを行っていました。　こういった作業が少なくなってきて
いるのは、気のせい？　それだけ、エンジンも丈夫に壊れにくくなってきているのだと思います。

作業を担当したのは、豊中店のベテランメカニック井伊氏。　さすが、お手のものです。

『覚悟』があれば何でもできる。　明日からもがんばっていきましょう。

氏田　裕吉