ポルシェ９６８のエンジンミッション／ダンパー交換
2007/10/18 ＜輸入車＞ 修理事例
今回はポルシェ・９６８にて！
ほとんどの車は、エンジンとミッション（変速機）が一体になって車に収まっているんですが、
前後の重量配分を考えたスポーツカーなんかでわ、この重たい二つの部品を前と後ろに分
けて積んでいます。
今回のポルシェ９６８も、そーゆー作りなんですが、そのエンジンとミッションを繋ぐ間に、
ショックを吸収させるゴムのダンパーが入っています。
あの加速に絶える作り！なんですが、距離、年数と共にやはりゴム部品。劣化します。
エンジンのすぐ後ろに居てますんで、そこを外せば… って訳にいきません…
（丸い穴の中に、フライホイールとリングギアに挟まって…）
その間のジョイントを外そうとすると、エンジンかミッションを降ろさなければ、前後にジョイント
をずらす事すら出来ません。ので、まずは簡単なほーで、ミッションを取り外す。
ご存じの方も多いでしょうが、この車種は結構以前の物で、ボルトが錆びてゆるみませーん！！！
で、顧問を初め、自分に吉田、石橋、堀尾とよってたかって、何とかぶんかいーーー！
で、出てきたのがこんな部品です。
タガネにハンマー、ドリル、逆タップ…色んな工作機器にて何とか取り外しましたが…
部品はドイツ・オーダー！！！で、届いたのが、
コレで又、１０年以上安心です♪
