フィアット・プントのエンジンストール
2011/02/13 ＜輸入車＞ 修理事例
工場のかとうです。
一昨日は、久しぶりにすごい雪でした！
目覚めて部屋から外を見ると一面銀世界！
そんな朝のお目覚め前には ○ ○ ○ ○ ○ 。 。 。 。 。 。 . . . . . .
禁煙生活10ヶ月目に忘年会/新年会と我慢の日々が続くこの頃…
「この一箱だけ吸ったら、又、禁煙開始や！」と、暗い小さなお店で
ライター付きセブンスターを500円でＧＥ～っＴ！！！↓
「・・・ついに買ってしまった・・・」とタバコを眺めていると、
セブンスターエクストラ？… 一生に最後に一箱が、間違えた銘柄…
違う違う！と店に戻り、店員に「これ違う」と差し出しながら（（（頭の中は10カ月の禁煙生活）））
思いとどまり、根性決めて、やっぱり《《《 返品！！！》》》
なんとか【夢】の中でも、禁煙を続ける事が出来ました。【なんちゅう夢や！】
酒が入るとタバコが吸いたくなり、「酔い」で決意も揺らぐので、酒もやめれば…
いやいやそれでは生きてる楽しみが…
これから残りの新年会は、禁煙の店を探してそこで…
いやいやそんな店って盛り上がりに… …要らん事に頭を抱えます…
今回は、フィアット・プントのエンスト修理を。
週に○回止まるとかの感じではなく、毎日必ず止まります。
「それなら、見ていきやすい！」と、状況確認から。
エンジンをかけておくと、10分程で止まっていました！
また始動させて、気にかけながら別の事をしていると、又止まっています！
が、上手くいかないもので、僕が運転席に座ってメーターを眺めていると止まらない。
が、メカの子が見ているといると、現象が何度も再現される！顧問が乗っていても再現！
と、症状を訊くと、まずはエアバックの警告灯がチカチカ点きだす。
続いてアイドリングが上下してハンチング状態で、落ち込みが大きい時にストール。
その後、再始動すると、時計とラジオのが狂ってしまう。
こうなるとメインの電源系しか無いですね～。
配線を追って行くとそのﾗｲﾝにはエンジンルームヒューズボックスが。
大型ヒューズを抜くと現象再現！ 「怪しい！」とヒューズボックスを取り外し、分解開始～♪
まずは、配置を忘れないよ～に、パチリ。
ヒューズ、リレーの配置・配列をそのままに取外し、
何層にも成っている基盤をバラバラに。
いくら眺めていても、悪い所が見つかりません…
仕方なく、接点復活剤を吹き付けながら元に戻しましたが、
その後エンストの現象が起こらなくなってしまいました！
しかし、エアバックランプは時々点灯し、アイドル不安定は時々再発。
やはりココが怪しい！！！
けど確定出来ないので、ﾃﾞｨｰﾗｰさんにヘルプm(__)m
配線図からしても、フューズボックスが怪しい！！！との事ですが、やはり確定できず…
再度ヒューズボックスを取り外して分解～
目を凝らして一つずつの部品を吟味… 吟味… 吟味…
どれだけ見ても、やっぱりおかしい所が見つかりません・・・
またまた仕方なく、組み付けて試乗をすると・・・
今度はアイドリングの不安定も無く、エアバックランプも停電…
いくら試乗しても何も起こらず・・・
「治った！」感じですが、原因は、はっきりわからないし、
これと言った修理をしていないので「治った！」とは言えず、
「現象が再現されなくなりました。怪しい部品を取り換えるには○○円掛かりますが…」
と、中途半端な完成に・・・
次の乗り換え予定車は、住吉店で植田が血眼になって捜しているので、
乗り換えまでの期間位は、再発しないでしょう^^v
