エンジンオイルの交換は、お忘れなくm(__)m
2011/03/13 ＜国産車＞ 修理事例
こんにちは
工場のかとうです。
ただ今弊社工場は…
軽トラ専門店！
なぜか今は軽自動車ばっかり！
工場が広く、仕事がしやすいデス～♪
今回は、その軽軍団から一台、１４万キロのﾐﾆｷｬﾌﾞﾊﾞﾝ。
エンジンオイルの交換をお忘れのまま、高速道路をｱｸｾﾙ全開の毎日。
結果は、エンジンからスゴイ音が！！！
オイルを入れたが何ともならないとご連絡を受け、
ご加入の富士火災さんに連絡をして、弊社レッカー出動！
えらい金属音が出ています。
アカンやろなぁ～と一応、オイルパンをめくってメタルを点検すると、
焼き焼きです。
これだけで直ったらラッキーやけど、無理やろうなぁと思いつつも、
分解したら交換したくなり、試しに￥1050の小メタルだけ一つ注文。
クランクシャフトはヤスリで簡易に修正して、組んでみると！
音が止まりました！？
簡易に他の部品も組み付け、試乗開始～♪
アイドリング OK！
加速 OK！
拭き上がり OK！
アクセル全開にして、テストをすると…
シフトアップ前に一瞬に異音が出ました。
ローギアからセカンドへは１秒以内ですが、
セカンドからトップへは一秒以上異音が…
普通に乗れば、全く問題無しで、
アクセル九割しか踏まなければ乗れそうですが、
連絡をすると「高速ではず～っとアクセル全開やから、それではアカン」と
い・ふ・こ・と・で～、２万キロ中古エンジンGET～！となりました。
エンジンを積み替えて完了となりましたが、残ったこのエンジン…
アクセルワイヤーをたるませて、九割しかスロットルを開かなくすれば
異音も無く使えそうです・・・が、やっぱりゴミですね(>_<)
