2012/02/26 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今週も引き続き、ブログをご覧いただき、ご入庫頂きました。
知人の車屋さんから、Y社へ入庫、お見積りは⇒１７万円！ ・ ・ ・。
との事で、リビルトスターターを使用＆エンジンミッションを完全に降ろさず、
冷却水やクーラーガスの抜き替えもせず、せまーい隙間からの取替です。
そうすると、金額も４割ほど下がります♪
まずは、リフトアップして、付属品を外し、メンバー毎下にずらします。
そこからさらにエンジン＆ミッションを下にずらします。
お次に手が入る様に、ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをブラケット毎はずして
ホースは繋いだまま横にずらすと、
細い腕が一本入る隙間が生まれます♪
奥にはセルモーターが潜んでいます。
上からは顧問のしなびた・・・イヤ、年季の入ったマジックハンドが伸びています。
下はジョイントを継ぎ足して結構簡単に緩みますが、上がナカナカ。
短いｼﾞｮｲﾝﾄを組み合わせ、オイルエレメントの横まで来たら、
ミニラチェットがまだ出回って無い、２５年ほど前に作ったミニラチェが活躍デス♪
こいつが無いと出来ませんXXX
しっかり差し込み、腕を滑り込ませ、指三本で一気に緩めます！
・・・筋を軽くイワせて、数日左手の力作業が困難です・・・
取付けボルトを外せば、スターターはスルスルと下に降りてくるので、
配線を繋ぎ換えて、取り付ければ完了です。
＊リングギアの点検をお忘れ無く＊
また、ご遠方からのご依頼で、今回は、別途回送料がかかってしまいましたが、
次からは、東京海上日動火災のロードサービスで≪弊社≫が出動致しますので、
安心して連絡下さい♪
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2012/02/19 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、工場のかとうです。
今回は、2回目となるBMW/X5のﾄﾗﾝｽﾌｧｰからの異音修理です。
以前のブログ
を見て頂き、ご遠方からの修理依頼です。
ご来店頂き、駅までお送りがてら、同乗して見ると、
前回の様な小さいメリメリ音では無く、
アクセルと踏みこむと、「バキバキバキッ！」って勢いの
通行人がびっくりして振り返る様な、大きな音です！
これはかなりヤバそ~・・・と、お預かり。
とりあえずマフラー、マウント類を取り外して、
トランスファーを開けてみると・・・
何かが割れたのか削れたのか、金属の破片だらけです・・・
内部の部品が一切出ず、供給が有るのはオイルシール程度なので、
どうしようも有りませんが、一応降ろして分解してみると、
中のギアが、欠けて削れてガタガタに成っていました。
部品が出ず、オーバーホールも効かないのですが、
中古部品商に問い合わせて見ると、ミッションAss`yでは無く！
トランスファーだけ！しかも良心的価格で分けて頂く事が出来ました♪
「もし変な音したら、交換してや~」とお願いして、
積んで走ってみると、快調会長~♪
フル加速させても、無音！（当たり前状態！）
治し方に悩んだ割には、結構簡単に治って拍子抜けでしたが、
当初の≪32万円のリビルト品＝日本在庫無し⇒ドイツオーダー！≫からすれば
い～感じで「早く！安く！旨く？」治りました♪
でも、「音鳴り修理で、10数万円」は、高くついたかな？
2012/02/12 ちょっとした話
こんばんわ、豊中店サービス部です。
３月に向けて、車検のご入庫増えてきました。 いつもありがとうございます。
現在、ベンツＳ６００Ｌ、ベンツＧ３２０、ジャガーＸタイプ、ベンツＥ４００、アルファロメオ、珍しいところでアストンマーチンのＤＢ９も入庫しております。
明日もベンツＥ３００ＡＶＧＳやベンツＣＬＫ２４０、さらにベンツＥ３２０ワゴンと３台の車検ご入庫頂けます。
当社のサービス工場は、『ディーラーより安く、ディーラー以上の確かな品質』でご修理させて頂いております。
お困りのことございましたら、お気軽にお問い合わせください。
