クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作の加藤です。

今回は、クーラーガス漏れのMB〓W４６３で、ございます。

このGｸﾗｽは以前から、コンプレッサーをリビルト（再生）品で取り替えたり、

漏れでエキスパンションバルブを取り替えたりと、なかなかエアコンが厳しい車両です。

検知器を当てると・・・「ピッ　、　ピッ　、ピッ　、ピッ　、　ビーーーー！」と高圧スイッチから反応が！

じゃぁスイッチを！　(＠_＠;)　はぁ？ゴマンエン！？とかなり高額(・.・;)

中古屋さんにも物が無く、住吉店の解体予定車から拝借～(^_^)v

再度テストをすると、今度はコンデンサーから「ビーーーーーン」

何処や何処や？と、検知器の音だけでは確認しずらいので、

やっぱり最後は泡をかけて、目で確認～(＠_＠)

出た出たーーーーーー！

部品は、、、１７万円！！！

「なんとか安く治して～！」との事なので、

取り外してラジエター屋さんに相談～m(__)m

治りました＼(^o^)／

組み付けて、再度ガス漏れ点検～=3=3

プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　プ　　プ　プププププ

まだ僅かに(>_<)

こんなところから、反応ガッ！！！(T_T)

部品は・・・

なら、、、切り繋ぐか、、、

こんなサイズのホース上手い具合に有るかな、、、

何メートル単位で買わなアカンねやろ、、、

んーーーー、、、(ー_ー)

とりあえず、アロンアルファを。

考えがまとまらず、また上からアロンアルファを。

何度もなんど～も♪（青山テルマ風に）アロンを垂らす。

一応、ガス漏れ感知器の音は止まりました。。。

泡をかけても膨らみません。。。

この部分はお金入りません。。。

ノークレームで。。。

また漏れたら考えましょう！

 

エアコンの修理は、、、

ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店〓UEHARA〓　まで♪

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は車検整備でご入庫を頂いた、トヨタのタウンエースバン！

近所の配達で、17万キロ超とかなりシビアなコンディションで、

ご要望事項は「パーキングに入らなくなった」と。。。

どれどれ？運転席でシフトレバーを操作すると、問題無くドライブ、

ニュートラル、リターンからパーキングに入ります。。。　　？

訊くと「パーキングに入れても、車が動く」とか。

揺すってみると確かに動く(＠_＠;)

ちょっと難儀そうですが、見てみます。。。とお預かり。

高く付きそうなら乗り換えかな・・・？　こんな修理した事無いなぁと点検開始~♪

以前にA/Tの勉強をしたときに確か、後部の方でロックしていたはず。。。とリヤを分解開始。

ミッションからデファレンシャルへ駆動を伝えるプロペラシャフトを取り外して、

リヤケース分解～♪

ナニモナイ！　ハズレ。。。

糊を塗って元にお戻し～(T_T)

では本体側のｵｲﾙﾊﾟﾝを取り外し～♪

何も見えませんが！　オイルパンの磁石にロッドの先っぽらしき部品が！！！

奥には何が！？とバルブボディーも取り外し～♪

折れています！パーキングのロックレバーを押すロッドの先っぽがポッキリと！

こんな部品ダケ出してくれないんで、溶接にて復活～

それではこちらに取り付けて♪　・・・　　(ー_ー)!!　・・・

ハイラナイ！

折れているときはすんなり外れたくせに！入れようとすると角度が合わない！

と、ニュートラルスイッチ等の周りの部品を取り外し、角度を付けて何とか挿入(^_^)v

シフトレバーを操作すると、動く　♪　ウ　ゴ　ク　♪

部品たちを元通りに組み付けて、ｵｲﾙを入れればカンセー！

これなら乗り換えなしに車検に突入～！(＠_＠;)

シフトはPに入るようになったけど、Pﾚﾝｼﾞの電球が切れている・・・

ついでにシートベルト警告灯の電球も切れてそう・・・

リヤゲートの配線がヒンジ部で切れているようで、ナンバープレート周りのランプが点かず、

リヤﾜｲﾊﾟｰも作動していない・・・

ついでに運転席ドアヒンジ部でも配線切れで、パワーウィンドウも止まる始末。

なかなか強敵な車検整備でしたが何とか無事終了～。

 

当初は難解かと思ったケド、結構簡単に安く早く、治って良かったヨカッタ♪

ミッションのトラブルは、、、

ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店の上原まで(・.・;)