2014/11/30 <輸入車> 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
大きい車が入ると狭い!本社工場です。
今回は、車検整備で入庫した、フォルクスワーゲンのニュービートル!
ニュー!と言っても、すでにザ・ビートルが出ていますが、こちらはいつまでたってもあだ名はニュー!ですね。
追加整備の電装品の取付は、、、付属の電源コードが短く、延長~♪
めったに使わない極太電源コードですが、無くては仕事が進みません(>_<)
ご要望をクリアしたら、各部の点検♪
で!!!
この車両はちょっと変わったところにエアコンフィルターが付いているので、
ついつい見落としがちです。。。
通常はグローボックス奥や、助手席足元、エンジンルームのワイパーカウルが定番ですが、
なんと、ダッシュボードの上から付いています。
こちらの車両も気持ちよく汚れています♪
折角の車検整備なんで、エアコンもリフレッシュ!
実際に真っ黒のフィルターを真っ白なフィルターに入れ替えている僕らは気持ちイイんですが、
お乗りのお客様には、このリフレッシュ感はご理解頂けにくいかな・・・
エアコンのリフレッシュは、、、
忘年会続きで酔っ払い気味の、うぃ~っはらまで♪
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2014/11/23 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、
(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は、高速走行中に80km/hでハンドルを切ると、
ABSのランプが点灯して、ハンドルがガクガクと振るS210/E430。
話を聞いているだけで怖い感じです。。。
診断機にて原因を探っていくと、ESPのスピードセンサー。
値段は・・・
!!!!!!約30万円!!!!!!
中古を探すと・・
数万円でT自動車さんからGET!
中古の場合、保障は短いですが、価格が安い♪
取り付け場所は・・・
セダンのW210なら
リヤシートを持ち上げて上げればカンタンに取替できそう♪
ですが、こちらはステーションワゴンなので、
どうやら運転席の下。。。
まぁ交換するなら外しましょう♪
きっちり取り外さなくても、シートを外して後ろに倒して、
ステップカバーを取り外して、フロワカーペットをめくりあげ、、
カーペットを頭でつっかえている間に、スピードセンサーを何とか交換♪
シートのボルトを閉めながら。。。
画像取り忘れです。
作業に一生懸命になるとつい画像確保を忘れてしまいます m(__)m
取り替えた部品は、タバコの箱位のコイツ
なんでこれが30万もするのか・・・!?
開発費用は掛かってそうですが、部品の原価は5千円までな気が(ー_ー)
まぁ今回は中古が有ったので助かりましたが無かったら色々調べてイカなアカンとこですね。
ヘンなランプが点いたら、とりあえず、、
餓え腹まで♪
↑
注)絶えずお腹を空かしていますが、エサを与えないでください\(^o^)/
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2014/11/16 <ベンツ> 修理事例
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2014/11/16 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は走行中に頭をナデナデしてくる、メルセデスベンツ!SLK230/R170です。
良く弊社の前を通るTさん。
良く屋根を開けて、オープン状態で乗っているな~
帽子をかぶって運転しているな~
と、お見かけしていましたが・・・車検整備でお預かりしようとすると、
どうやら天井の内張りが剥れ落ちて来て、走行中に頭をナデナデするのが嫌で、
オープンで走ったり、帽子でかわしていたようです。
天井のボードを外してみると、クッション材のスポンジが剥れて、、、
殆ど耳だけしか引っ付いて無く、分離状態。。。
同じような色目のグレーをチョイスして、今度はビニール地からフワフワの布地に変更!
これで通気性も良く、さらに長持ちするかな?
さわり心地もフワフワしていて気持ちイイ♪ (個人的な趣味ですが)
今回のルーフトリムは取り外しも簡単で、張り替え面積も小さかったので、
36000円程とお安く提供出来ました♪
愛車にナデナデしてもらうのも悪くないですが、
ナデナデされるのに飽きてきた方は、、、
↑
ウえハらまで♪
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2014/11/10 <ベンツ> 修理事例
冷間時、走行中に異音&振動でご入庫。
さっそく冷間時にロードテスト。 異音&振動確認。
原因は、エンジン&ミッションを支えているエンジンマウント、ミッションマウントを交換させて頂きました。
優良社外品利用で、純正定価より部品代、20%オフさせて頂きました。
★輸入車のトラブルなら、お気軽にご相談ください★
フリーダイヤル :0120-066-651
(携帯電話からは06-6852-0700まで)
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2014/11/09 <ベンツ> 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は、エアコンの風が出なくなったW124/E400
良く有るヒューズ廻りのトラブルかと思って点検を進めると、ブロワモーター本体が故障(>_<)
軸が重くなって回らなく成っていたので、一旦分解清掃の後、
グリスを塗布してグリグリ回し続けたら、動くようにはなったものの、
いつまで持つやら判らない上、ワイパー等の取り外しも伴うので、モーター交換~!
ついでに・・・
このスーパー汚いエアコンフィルターも
お安く希望で、社外のフィルターをチョイスしましたが・・・
目の粗さが純正とは違いますね。
フィルターをまっすぐに伸ばしたら半分くらいなキガ(@_@;)
まぁそれでもあの真っ黒いフィルターを通した空気を吸う事を思えばキモチイイ♪
ブロワモーターもお安く希望で社外品をチョイスしましたが、
軸がフラフラと捻りながら回っていました。。。
まぁ純正品は20年15万㌔も使えましたが、
この車の寿命を考えると純正品の1/3でも使えれば充分かな?
最終作動テストをしていると、アデショナルファンも廻って/泣く/
レジスターを取り替えて、焼けた配線を修理して完成!♪
弊社のW124なかでも程度の良い車なので、長い事乗って欲しいですね~。
ベンツの修理は、、、
氏田尾御徒査論 雨絵派裸間出
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