2017/07/30 <国産車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
ただいまサービス部のサマーキャンペーン実施中です=3
夏場はエアコンのフィルターにバッテリーですね(@_@)
クーラーがかなり電気を使うのですが、それが渋滞だった日にゃ
出先でエンジンが・・・なんてことにも!!
お盆のお出かけ前には、お立ち寄り頂きチェックだけでもしておきましょう♪
先日の定休日には娘のバイクのバッテリー交換(´・ω・`)
交換作業でいえば、電球交換と二分して一番簡単な部品交換♪
作業予定は2~3分♪のはずが、、、
「ターミナルが偉い錆びてるな~」と思いながら
堅いビスをグイッと緩めてみると!!
あちゃ~(;´Д`)
錆付いたビスは回らずに、ターミナルが根こそぎちぎれてしまいました(>_<)
この作業の予定時間は2~3分でしたが、、、
加工する工具の揃っていない自宅作業では、
ここまで外すのに10分ほどかかり、全身汗だくで追加にシャワータイムまで。。。
もしも旅先の大渋滞+エアコン使用でバッテリーが上がったら、、、
(-_-)
交換しようとしてトラブルが起きたら、、、
(;´Д`)
2年以上バッテリーを交換していない方は是非ともお立ち寄りください(^^)/
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2017/07/23 <輸入車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回のご依頼は、エアコンの風が最大しか出ないシトロエンC3。。
風量最大で乗っていられないから、ブロワファンのヒューズを抜いて乗っていられました。。
が、エアコン無しでもまた乗っていられないほど暑い!
オーナーさんは暑さより、雨天の曇りが気になられるようでした( ゚Д゚)
T様がディーラーさんへ症状を訴えると、コンピューターの基盤でも飛んだか!?!?
と、アドバイスを受けてこられたようですが、
自分の経験からは、風量最大ならレジスター(抵抗器)ヤロ・・・
しかし、見慣れんシトロエン!!コンピューターの基盤が弱いんかな。。
以前にはベンツのW124でもよくスイッチが悪くて風量調整が効かんかったし。。
と、点検開始=3=3
ナビゲーション周りから分解=3=3エアコンスイッチを取り外して・・・
結局原因は足元のレジスター♪(買い物のお金を払うところですね)
部品を取り寄せて、取り付けると風量が気持ちよく切り替わりました♪
しかし、何の対策もされていなさそうな、見た目は全く同じ部品。。(@_@)
また、同じだけ使うと壊れそうですが、
逆にベンツのように毎回対策ばかりしてくるメーカーの方が珍しいですね。
こちらのシトロエンC3と〓GH-A8NFU〓プジョー1007が、同じ車両型式って事が
腑に落ちないのは自分だけでしょうか”(-“”-)”
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