クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

最近は通勤だけでなく、休日の近所めぐりも自転車でエコってます=3=3

先日も出発前に空気をいれて、快調に走っていると後輪からゴンゴン違和感が。。。

見ると、

擦り減ったタイヤが靴下の如く穴が開いて、中からチューブが飛び出そうとしています！！！

えらいこっちゃ！とりあえず家に帰ってタイヤを変えようと、

出来るだけ平坦路を選んで家路に向かうが、途中大学のグランドの横を通っているときに、

「パーーーーーーーーーン」　破裂しました。。。

グランドに居た学生達は、「撃たれた！？！？！？」などと言いながらキョロキョロ(゜д゜)

その前でゆっくり自転車を降り家まで押してカエル。。

タイヤがツルツルなのはわかっていたので、自宅には新品ﾀｲﾔとチューブがスタンバイ！

（サイズ変更のためチューブも用意していてヨカッタ！）

ママチャリと違ってタイヤ交換が簡単カンタン♪

外したついでにホイルも黒にスプレー！！！（失敗・・・）

想像と違ってなんかイマイチの仕上がりに。。

前回のタイヤは１万３千キロくらいでバーストしたので、

今度のタイヤは６０００キロ位はしったら、前後でタイヤのローテーションをやる予定です♪

 

今回は～、オーバーヒートのフォルクスワーゲン・ニュービートル～♪

ヒートの原因はヒューズフォルダーの焼損で冷却ファンモーターが回らなかったんですが、

あちこちから発生している水漏れも修理～♪

ラジエターが漏れているのでラジエターの取り外し開始～

フロントバンパーが邪魔なのでバンパーを外そうとガンパッテいると。。。

左右のフロントフェンダーごとの取り外しでした|ﾟДﾟ)))

バンパーを取り外すと、クーラーコンデンサーとの取付も簡単に取り外し～♪

クーラーガスを抜かない様にコンデンサーは足踏み台に支えて貰って。。。

ラジエターだけを取り外し～

ウォーターポンプも取り替えて完了～と思いきや、ﾎｰｽｼﾞｮｲﾝﾄのプラスチック部分からも漏れが発生！

追加でジョイントも取り替え、再度冷却系統にプレッシャーテスト～♪

一晩圧力をかけ続けておいても、漏れが出なかったので、とりあえずは完成～♪

 

自転車のタイヤ交換は受け付けて居ませんが(m´・ω・｀)m

オーバーヒートの修理も～　水漏れの修理も～

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

先週の帝塚山工場には、もっこりした車たちが集合~

ハイブリッドカーの代表！トヨタﾌﾟﾘｳｽのステーションワゴン、プリウスアルファに

ホンダ・フィットのこれまたステーションワゴン、フィットシャトルHV　　　(^_^)v

工場の奥がかなり日光の関係で暗いんですが、黄色い枠には、、、

古めかしい工場ながら、ハイブリッド車取扱店で御座います<(｀^´)>

もう一台、いちばんもっこりHVは、

Porsche〓ﾊﾟﾅﾒｰﾗ〓ハイブリッド！

初回検査ながらもうブレーキパッドの摩耗警告灯がﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰに擦っている(＠_＠;)

ブレーキのキャリパーがメチャデカいです！

取り外そうとすると・・・(＠_＠;)　合う工具が無い！？

と、ご近所のツールコレクター（マニア？）のTやんから拝借~

カイエンのリヤキャリパー脱着以来、一年ぶりの登場~

ブレーキパッドもタブレットの様にこれまたデカい！

ちなみにこちらはスズキ・ワゴンRとカイエンのパッドの大きさ比較(＠_＠;)

価格は7倍、大きさは5倍、効きは2倍？、耐久性は半分！？

回生ブレーキ付きのハイブリッドのプリウスなんかは、なかなかﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが減りませんが、

同システムでもパナメーラの重い図体に強力なストッピングパワーが必要なら、仕方ないですね(^J^)

 

ハイブリッドカーの車検整備も、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご入庫車両は真っ赤なポルシェ！のオープンカ～♪

今回は珍しく！オーナーのGさんも登場～(^_^)v

ご依頼内容は、何度かご紹介しているスプーンスポーツさんのリジッドカラー装着です♪

お預かりして乗り込むと、ドアを開けるハンドルが、「ひも」なんですね！(＠_＠;)

内装は遊び心をくすぐる創りに♪

リフトに入れる前に・・・軽く工場前を試乗～

ん～オープンカーらしいバタつきがカナリ出ています。　うんうん。。

とままぁノーマルフィールを確認したら、リフトアップしてリジカラ取り付け～♪

こないだ取り付けたケイマンはカンタンやったのに今回のボクスターはなかなか穴が合わず、、、

悪戦苦闘の末、汗だくフラフラになって何とか完成=3=3

さ～、どう変わったんかな～と工場前の線路道を・・・！！！(＠_＠;)

スゲー違います！！！　足回り、タイヤ＆ステアリングのバタつき感が何ともしっかりと！

オープンカー独特のガタガタボディーも、ハードトップみたく音まで静かに！(＠_＠;)

サブフレームにワッシャの様なものを挟むだけで、ボディの合成まで上がった感たっぷりです♪

ここまで変わってくれると、フラフラになって仕上げた甲斐が有ります！

まぁ分かりやすく言うと、足回りのボルトを緩めて走ったあとに、ボルトを締め付けてから乗った感じ！？

（決して自分はスプーンスポーツの回し者ではアリマセヌ　(ー_ー)!!

しかしここまで変わるなら、、、

純正オプションに参加させてほしいような。

車の仕上がりがワンランク上がった様な、ベンツ張りのしっかり感が出ています！

自分的には、今までで最高の違いが感じ取れましたが、Gさんはどうかな～？とお渡しすると、

感激のメールが到着しました(^o^)丿

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お疲れさまです。
本日、ボクスタースパイダーのリジカラ作業をして頂いた●●●●と申します。

作業後、50キロくらい乗りましたが・・・全然違います！
ここまで変わるのか！？と思うほど違って嬉しいです！
路面からのインフォメーション、ステアリングへの振動、段差のクリア具合・・・

車素人の私にも解るほど変わりました！
本当にありがとうございます。

帰り道、気のせいなのかスパイダーのエンジンの調子もよく回り、スパイダーも上機
嫌だったと思います！(笑)

本当にありがとうございました！
また何かあった際はよろしくお願いします。

 

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エンジンは何も見ていないので、気のせいだと思われますが(~o~)

あのフィーリングの違いがお分かり頂けて、自分もうれしい限りです♪

 

お客様に喜ばれて、報酬が頂ける！　ん～良い職業です♪

 

愛車の足回りのバタつき感、ボディーのｶﾞﾀﾂｷ感が気になる方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は冷却水が減るボルボ８５０ターボエステート！マニュアルミッション！！

冷却水を補充しながらお使いだと言う事でご来店頂き、

ボンネットを開くと！

ラジエターキャップのフタが・・・見るも無残なカタチに・・・

とりま蓋を新品に取り替えて、テスト~♪

まさかたったのコレだけか~？とエンジンを掛けながら隣の車を作業していると、

車の下から、冷却水がチョロチョロ出てきました！

慌てて車両に向かって点検をしていくと、

ラジエターのタンクの底がひび割れて、圧が掛かると水鉄砲の様に噴出してました！

古さと距離から仕方が無いですね。

こちらも新品にお取替え♪

次はいくらエンジンを掛けて診ていても、全く漏れてくることは無く、いちおカンセー♪

黄ばみ具合からも、古さと劣化感が有りますね。

これからこの先、夏が来て~気温が上がり~圧が上がり~

次の弱い所に来そうです(＠_＠;)

でも予防で取り替えるには費用がかさむので、来るなら来い！的に構えていきましょ~＼(^o^)／

 

冷却水が減って水道水を足している方！

内部の冷却液の濃度が薄くなって、パイプなどに錆が出ると

要らん故障が増えてきますので、お　早　め　に　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は法定１年点検でご入庫頂いた、ジャガーＫＸクーペ　４．２

距離も浅く、程度の良い車なので、大きな整備も無くエアコンフィルターを取り替えて、

法定１年点検は終了~♪

タイヤを付けてリフトから出して入れ替えると、メーターに！

「スマートキーノ　バッテリーガ　テイカ」したとかなんとか　(＠_＠;)

ま、安い物なので追加で取り替え～♪

なら、キーのバッテリーを取り替え～と眺めているが・・・

ドコから分解を・・・　？　？　？

メカニカルキーは抜き取れたものの、手慣れたベンツやトヨタの様には分解がデキナイ！！

下手にこじって傷でもつけたら嫌やしな～と、願いを込めて、

取扱説明書をパラパラ・・・

 

有りました♪

 

 

両サイドのメッキｶﾊﾞｰが外れるとは、自分の経験には無い分解方法(゜-゜)

カンペを見るといとも簡単に電池が現れました♪

 

組み付けようとするとナカナカうまく組み付けれず・・・

よく見てみると、小さいスプリングがずれている！

スプリングをレールに収めて無事完了～♪

一回知ったら次からはカンタンカンタン♪

 

数百円の仕事ですが、

スプリングを無くしそうな方、マイナスドライバーが無い方、自分で替えるんが邪魔くさい方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は窓が上がらない(＠_＠;)

MINI　クーパー　Ｒ５０！

ｽｲｯﾁを作動させると、ドアの中からウィーン・・ウィーンとﾓｰﾀｰは動いてます♪

では主電源からスイッチ⇒ドアまでの電圧はＯＫ~♪

不具合を起こしているのはドアの内部に決定~♪

なので点検のためにドアの内張りを取り外し~♪

分解途中から、部品屋さんに連絡をして・・・

まぁ、まずレギュレター（窓を上下に動かす部品）やろ！と安易にレギュレターを注文~

取り外してみると、、、レギュレターに故障が見当たらない

(＠_＠;)

昔ＢＭＷに良く有ったスライドピース（窓とレギュレターを固定する部品）かっ！

いや・・・

生きてる・・・

こうなったら、ガラスもレギュレーターもモーターも全て取り外して点検~♪

してみると、ウィーンとﾓｰﾀｰは作動しているが、ギアが動いていない！

慌てて注文をレギュレターからモーターへ変更=3=3=3

パワーウィンドウモーターを取り替えて完成~♪

取り外したモーターのフタを開けてみると、

なにやら奥から細かく砕けたプラスチック片が、ザラザラと・・・

奥のギアやな(・.・;)と

モーターを抜くと！

岩のりの如くバラバラのデロンデロンに(＠_＠;)

バラケて動かなくなった後も何度も何度もスイッチを操作されたのか、

鉄のシャフトがミキサーの様にバラケたプラスチックギラを只管掻き回し、

最後には美味しそうな岩のりが完成していました・・・(^o^)丿

 

窓が動かなくなったら、

♪　何度~も~　♪　何度~も~　♪　スイッチを~　♪　操作して~　♪

割れたギアを岩のりになるまで練り続けるのではなく、

弊社までご連絡をよろしくお願いします　m(__)m

あの巨漢がミニに乗れるのか！？とご不安なお方様もご安心下さい。弊社の餓え腹原人は妙にミニが似合います(^J^)

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はエアコンが温風しか出ないジャガーのSタイプです。

この車は以前にコンプレッサーの具合が悪く成り、コンプレッサーを修理した車・・・

まさか(＠_＠;)

クーラーガスは、、、入ってる！

コンプレッサーの圧力は、、、問題無し！

O~K~♪

じゃぁ温風が冷風に切り替わらない！

ｴﾝｼﾞﾝのお湯でヒーターを効かすんですが、、、お湯が流れっぱなし~

お湯を止めるバルブは、、、効いていない！コントロール電源もおかしい？？？

と、只管原因を辿っていくと、ヒーターのコントロールユニットがアウト臭い！

中を開けると、いきなり燃えています！！！(＠_＠;)

糸の様な配線とハンダでプルプル手を震わせながら、何とか修理完了~♪

作動良好~♪　もつかの間、再度火事に(＠_＠;)

どうやらヒーターバルブが悪さをして、こちらに負担をかけているようです(>_<)

ので、ヒーターバルブを取り替え~

なかなかやり難い所に付いています。。。

ぷはぁー

新品バルブにお取替え~

再度コントロールユニットの配線を繋ぎ直して~

ヒーター全開～♪　クーラー全開～♪

作動良好！(^o^)丿

この車は入庫するたび、いらんもんが目に入ります。。。

タイロッドエンド周りのブーツが・・・

ま！次の車検でいっか！（決して邪魔くさい訳ではゴザイマセン・・）

と完成連絡の折に、次回車検の折にでもブーツを、、をご説明すると

今すぐ替えといて～♪　と。。

言われたら、変えないわけには行きません(ー_ー)!!

これで再度カンセー！

ま、コレで車検の時には楽が出来るかな？と思いきや！

また転勤で今回の整備が最後に成ります。と。。(T_T)

せっかく仲良くなれたのに　寂しいですが、またこのSタイプも他府県で活躍してくれるでしょう！

 

これからの暖かい時期に、クーラーを点けてもヒーターが出る方は、、、

餓え腹原人まで修理を依頼して、ついでにタバコを止めるように一言付け加えてください・・　m(__)m