Sクラス（W220）、ラジエター脱着交換、 S600L
2008/11/16 ＜ベンツ＞ 修理事例
それではお題のメルセデスベンツＳクラス（W220）・Ｓ６００Ｌのラジエター脱着作業を。
車の構造はどんどん複雑になってきました。昔は、ラジエタに刺さっている、２本のホースを外して
取り付けボルトを外せば、２ー３分で外れました。
それから、ファンシュラウドと呼ばれる、風を効率よく吸い出すカバーが付き、
ＦＦ車が増えてくると、電動ファンモーターが付き、オートマチック車には、A/Tのオイルを冷やす
オイルクーラーのホースが付き…
どんどんエンジンルームが狭くなってきて、ラジエターの存在は狭い場所に押し込まれてきました。
そうなった最近では！ラジエターを取り外すのにも、前回りの部品を、たくさん取り外さないと
ラジエターが出てこない！
と、ラジエター取り外し、取り付けはこんな感じに…
なんか事故修理でもしているような＃
こんなに外し難いんやったら、漏れんよ?にして欲しい！所ですが、機械ですから、
そうは行きませんね。
