2011/11/07 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
紅葉の季節 ♪
行楽日和 ♪
となると我家ではドライブに出かけるわけで、、、
毎年「郡上おどり」を見に行っているお客様の話を聞くにつれ
一度いってみたいと思っていた岐阜の郡上八幡に行ってきました。
東海北陸道「郡上八幡IC」から街中に入ると
そこは清流「吉田川」が流れ、
「日本名水百選」第１号に指定された湧水の『宗祇水』や、
軒下を流れる水路、水利槽の「水舟」、柳の並木など
まさに水とともに暮らす水の街。
また、郡上八幡城を頂に、職人町、鍛冶屋町といった
小さいながらも古い町並みと多くの寺院が並ぶ様子は
「小京都」そのものでした。
この街で夏の夜にひらかれる『郡上おどり』
いつの日か行くことでしょう。
富士見台高原
それではまた来週、植田茂夫でした。
2011/11/06 氏田 裕吉
心のこもったメッセージをお伝えします。
他のスタッフのブログでも紹介があるように、住吉店の新工場の建設が進んでいます。
それに向けての打ち合わせなども増えてきました、、、、、
さて、新しくできるということは、大きなチャンスでもあり、大きなリスクを背負うことでもあります。
リスクについては、徹底的に社内で議論し、それに対して処置を行っていくことにつきる
のではないでしょうか。
また、大きなチャンス、それは会社を『ネクストステージ』に向けて動かしていく。
その『ネクストステージ』とは一体なんなのか。 そんな話で前の金曜日の打ち合わせでは
盛り上がっていました。
弊社には、３つからなる『ミッション・ステートメント』（経営理念）があり、そのあとに続くのが
個人的には、
『修理も得意な輸入車の中古車販売店のトップリーダー』
であります。
トップリーダーとはなんなのか？ 『覇道ではなく、王道経営』を目指すのは間違いない
のですが、どうすれば『お客様に喜んで頂ける』のか？？
今回の新工場オープンがそんなことを考える良いきっかけのように思います。
ただ、ひとつだけいえることは、『お客様目線、お客様の立場になって考える』ことをすべての
議論の出発点にして、考えていきたい。 そんな風に思います。
そろそろ、正式なオープンの日時の発表があると思います。 どうぞよろしくお願いします。
『絆』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。
氏田 裕吉
2011/11/06 加藤 宣晶
今回は、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＷ２２０/Ｓ５００にバックセンサーの取り付けです。
（バックセンサーは、バックして行って壁に近づくとﾋﾟﾋﾟﾋﾟと言うアレです）
後付け用品となる、バックセンサーは黄色と赤のバーは無く、音声のみと成ります。
まず、リヤバンパーから内部にセンサー配線を引き込みます。
そしてﾊﾞﾝﾊﾟｰの取外し～
取り外すと、一番根性のいる穴あけ～♪
穴を綺麗に仕上げて、センサーを取り付け、
ﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り付け配線を通せば・・・
←（出演料の高い上○さんでは無いと思います・・・）
完成～♪
黒なので、センサーも目立たずGoo！
なんとこのセンターのセンサー、真後ろは低音でピ、ピ、ピ、
両サイドのｺｰﾅｰｾﾝｻｰでは高音でﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟと音色が変わります♪
これでバックはあんしん♪ですが、ピ～と危険信号はちょっと早い様な。
新工場が出来てきました！ ワクワクします！ 来月完成！ お楽しみに♪
2011/11/05 安田 和弘
最近は若者の車離れが進んでる！ とか？
でもこれには、あまりに高い任意保険が大きく影響しています。
特に、免許をとりたての年齢問わず と、くれば３５歳以上の年齢条件の２倍（？）！
でも任意保険は必要、、、
取り急ぎはいい情報が、、、、、
詳しくは弊社の営業担当者まで、、、、、
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さて、住吉店の本日の工事状況は、、、、、
明日の棟上げに向けて入念な作業が続きます、、、、、、
そして今夜の最終は全ての展示車が片付けられて、 明日を待ちます、
、
2011/11/02 氏田 耕吉
自動車検査登録情報協会によると、
今年、２０１１年３月末の乗用車（除く経）の
平均使用年数は １２．４３年 だそうです。
これは、保有台数約 ４０１３万台 の平均値で
経過年数１０．５年以上の車が １２２８万台 有ったそうです！
この傾向は依然として続いていて、今後は
『高齢化車会』 を迎えそうだ。
これには、車の性能アップ、道路の整備や安全完備が起因している。
そして、そんな時代には、異常はすぐに発見するための｢点検｣と
軽微なうちの整備実施 ｢事前整備」が必要！
と、従来からの展示だけの拠点、住吉店に整備工場を併設計画した
ウジタオートサロンでした、、、、、、、、。
と、商売気一杯の氏田耕吉でした。（恐縮！）
