メルセデスベンツW211/E500のアッパーアーム取り替え
2012/12/16 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
先日、整備主任者の研修へ行ってきました。
大きなホールへは、子供の発表会などで良く行きますが、
いい席を取ろうと、皆さん朝早くから長蛇の列！
我が家はいつも後部で立ち見です・・・
でも！研修の時は、最前列は自分専用~♪
時間ギリギリに入っても、大抵前から２~３列には誰も座ってません♪
が、、たまに僕の様な変なやつが最前列に座ってます・・・
（そん時はかなりお互いに意識します(；一_一)
今回は車検整備でご入庫頂いた、ベンツＷ２１１のＥ５００。
下周りを点検していると、アッパーアームのボールジョイントブーツが破れています。
光を当てて覗きこむと、内部が錆びています！
これは危険なのでご案内を入れ取り換え開始~♪
ショックを外し、
アームを取り外して見ると、、、
サビだけでは無く、かなりのガタが！！！
いろんな部品で押さえられている時には、ここまでガタが出てきているとは
分かりませんでした！
ブーツが破れる ⇒ 水が入る / グリスが出る ⇒ 錆びる ⇒ 削れる ⇒ ガタが出る
ここまでで交換出来れば問題有りませんが、
その次は・・・ ボールジョイントが外れる！
走行中なら、タイヤの向きが！・・・ハンドル操作が！・・・ 書くのも怖いです！
今回は異音も出て無かったので、点検で見落としていたら恐い事に成るとこでした！
巷では「安い」車検も流行ってますが、「安心整備」の車検も宜しくデス。
