クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今回のご依頼は、車検でご入庫頂いたミニのプチリフレッシュ！

変色してきたガラスも周りのメッキモールと、

割れヒビで傷んできたサイドのメッキモールの取り替えです。

ガラスの廻りのモールは、引っ張って抜き取り、

ガラス屋さんから拝借してきた、挿入工具？で押し込み圧入！！！カタイ！

⇒　

モールいっぽん￥3400円也～♪

前後のガラスモールを入れ終わると掌がイタイ痛い。

でも、茶　⇒　シルバー！でリフレッシュ感たっぷりです♪

続いて、サイドのメッキモール。

取り外しはリベットを外して引っ張るダケ。

新品は真ん丸に巻いてきます。

いっぽん４４００円也～♪

伸ばしながら車に合わせてハメ込みます。

フェンダーアーチには、

綺麗に沿って入れやすいんですが、カーブのキツイ、逆曲げ部分がメチャ硬いス！

（ボキッて折れそうでス(>_<)

かなり長めに作っていくれているので、結構余ります。

余りを切り取り、リベットで完成♪

やっぱ、光る部分は光らせて置かないと！

 

ベンツや最近の輸入車の窓ガラスの周りのメッキモールなんかは、

交換するのがお高く付くので、磨いてコーティングをして仕上げます。

来週も一台、ベンツのメッキモール磨きが入って来るので、うまくいけば、次週に！

みなさん、おはようございます。

先週のデイリーメッセージ

http://ujita.co.jp/blog-diary/2013/04/13/%e5%a4%a9%e7%a9%ba%e3%81%ae%e5%ba%ad%e3%80%80%e9%ab%98%e8%a6%8b%e3%81%ae%e9%83%b7/

に書いたとおり、

春のドライブをかねて　名阪国道の針インターから榛原をぬけ

国道１６６号線（伊勢街道）を東へ、

東吉野　「天空の庭　高見の郷」　　⇒　http://shidare-sakura.jp/

に行って来ました。

 

 

 

入口から急勾配の斜面を専用の車か歩いて登るのですが、

ご年配の方もたくさん登っていくので運動がてらに、、、

と軽い気持ちでついていくとこれがなかなかハードで

頂上に着くころには息が上がってしまいました。

 

 

 

しかし、頂上からの眺めは絶景でまさに天空の庭のようでした。

あと１０年もすれば１０００本のしだれ桜も育ち、名所になると思います。

 

 

 

 

 

 

下山して帰路に着く予定が、近くにみずばしょうが咲いているということで

波瀬植物園　⇒　http://www.haze-garden.jp/

と本陣跡を見たあと松坂市まで出て晩御飯を食べ帰ってきました。

 

 

 

 

これで今年の桜は終了でしょう。

 

　　　　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 

 

完成後40年以上が経過し老朽化した阿倍野歩道橋の架け替えプロジェクト。

当初は 2013年5月全面開通予定だったが、

平成25年4月24日(水)14:00　には全面開通にこぎつけたようです！

 

 

交通量の多いあべの筋とあびこ筋の交差する近鉄前交差点に位置し、

ゴールの見えてきた金塚地区の阿倍野再開発事業や

あべのハルカスの竣工を控え、さらに重要な動線となる。

2011年のオープン以来好調な「あべのキューズモール」や、

完成すれば日本一の高さのビルとなる「あべのハルカス」などと直結し、

あべの筋の拡幅に伴い移動する「阪堺電車天王寺駅前駅」ホームとの連絡を含め、

3基のエレベータを設置。　　　バリアフリー化もクリア。

http://www.hetgallery.com/abeno-footbridge.html

 

 

航空写真のように、

｢あべの・阿倍野｣　にちなんで、

｢　ａ　｣です！

次に続く、『うめきた』　グランフロント大阪　オープンも

待ちどうしい、大阪ファンの氏田耕吉でした！

どうもこんにちは尾崎です。

 

最近、熱くなったり寒くなったりで皆さまは体調壊されてないですか？

 

この温度差のせいで体調を崩しやすいのでお気をつけ下さい。

 

温度差に加え、花粉と黄砂も混じり、お車にもお身体にも大変厳しい環境ですが

 

宮沢賢治ならぬ温度差ﾆﾓマケズ、花粉ﾆﾓﾏｹｽﾞ・・・・

 

てな具合で良い日々を送られるよう願っております。

 

ゴールデンウィークもまじかに近づいて来てますので、私も体調に気をつけながら

 

仕事頑張って行きたいと思います。

 

色んな事に負けないように体作りをしないといけませんね。

 

 

以上尾崎でした。

みなさんこんにちは。

今回もわたくし担当の新入荷車のご紹介を。

平成１９年　フォルクスワーゲン　パサートが久しぶりに
入荷しました。

初代モデルは１９７３年発売。
程よいミドルクラスのサルーンとして代を重ね、
現在新車は７世代目。

今回の入荷車は完成度の高い６世代目の後期モデル。
エンジンは２０００ｃｃにターボの組み合わせ。

因みに”パサート”とは貿易風のドイツ語読み。
いつの頃からかそうでは無くなりましたが
昔のVW車の名前は全て”風”の名前が付けられておりました。

ｺﾞﾙﾌ→”ｶﾞﾙﾌｳｲﾝﾄﾞｩ”
ｼﾞｪｯﾀ→”ｼﾞｪｯﾄ気流”
ベント、ボーラ、シロッコなどもそれぞれ風の名前でした。

（なぜ止めちゃったのでしょうね。タイフーンとかトルネードとか。。。

インフルエンザとかね。（笑））

色はヨーロッパ車にこそ良く似合う綺麗な薄いﾌﾞﾙｰの
メタリックカラー。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装は上質でスポーティーな感じの細かいステッチの
ブラックレザーシート。

ダッシュパネルは所謂”チェスナットウッド”の装飾が。。

 

 

 

 

 

 

広大なトランクスペースも歴代モデルを通じての
このセダンの大きな特徴です。

 

 

 

 

 

車検も来年２月までタップリと残っており、走行距離は
まだまだこれから調子の良くなるタッタの２２０００キロ！

キセノンヘッドライト、前後のコーナーセンサー、
リアの電動ブラインド、リア左右ドアにも手動ながら
ブラインドが付いており、トランクスルーも付いております。

 

 

 

 

 

パーキングブレーキは電動になっており、
渋滞時にはシフト横の「オート」スイッチを押すと
ブレーキの度に勝手にサイドブレーキが掛かってくれ、
アクセルオンで解除、などという便利な機能も。。。。

お買得価格の１４８万円で豊中店に展示中です。

是非一度ご覧下さい！！

仕入れ担当、豊中店の安田でした。

心のこもったメッセージをお伝えします。

先日のお休みを利用して、昨年に続いて吉野の桜を見に行ってきました。　（会えませんでしたが、偶然にも尾崎さんと同じ日に行っていたようです）


今回は、出発前に業界の先輩、Kさんより色々とアドバイスを頂いてから出発。

まずは、人気のご当地ラーメンへ。　知る人ぞ知るお店『ラーメン　河』。

お昼のみの営業なので、早い時間に行かないと売り切れになるみたいで、オープンの３０分前に到着、絶品塩ラーメンを頂きました。

次もアドバイスどおり、吉野駅の駐車場にクルマを停めて、バスで中千本へ。　そこから上千本を目指して、徒歩で向かいました。

 

にっくき爆弾低気圧の影響で、だいぶ散ってしまったようです。　残念。

こんにちは、工場のかとうです。

今回はエンジンルームから多大な異音発生のメルセデスベンツW124/E400

乗っていくのが怖い～と、レッカー搬送でご登場♪

エンジンを掛けると確かにスゴイ音が出ています。

躊躇しながらも聴診器ドライバを当ててみると頭が割れソー(>_<)

オルタネーター（発電機）から、大きな異音と振動が出ているので車両から取り外し～♪

分解してみると・・・

ベアリングがつぶれてベアリングがカラー毎まわって、プラスチックのスリーブが減って無くなってました！

それで回転のセンターがずれて、アマチャがオルタのケースに接触～(>_<)

ここまでつぶれたら、再生ﾘﾋﾞﾙﾄ品と取り替え～とイキたい所ですが、

最近お財布が寂しいとのことなので・・・

事故で本体ケースの割れたW210のオルタから部品を拝借～

今回は、偶然にもW210〓V8の事故車から外して有った

秘蔵のオルタネーターの中身が合いましたので、うまく治りました♪

 

ゴミならぬ、「お宝」が最近使うばっかりで、減ってきたのでまた調達して隠しておかねば。