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実に急な話なんですが、、、、、

今年こそは

「第34回帝塚山まつり」コロナ禍より、5年ぶりに完全実施

1987年の第一回以来色々ありましたが

5年前にはYouTube(検索可能)の生配信で盛り上がったのが

コロナ禍で嘘のようになりました～

37年前からの「帝塚山まつり」が〜5年前の南港サンセットテレビの

「帝塚山まつり」で検索しての　YouTubeで見ていただけます〜

何しろ1時間半、皆さん色々出てこられて、長いのですが、

帝塚山街づくりの歴史がここにありま~す

それと、まあ、

〜とにかく9月1日(日)はチン電姫松駅北の新会場で

「24時間テレビ」の募金活動に協力しての「チャリティーコンサート」と

合わせていつもの子供祭りの開催ですよ〜

子供ゲーム券などのついたチラシは各協賛店で頂いてお持ちくださいね♪♪

現地ではまつり好き人間、氏田耕吉がお待ちいたしております、、、

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。

お盆も明けて少し気温が下がり始め夜は比較的涼しい風が吹き始めました。このまま早く涼しくなってほしいです。。。去年は暑さが長引き非常にしんどかった記憶が。。。皆様も無理せず頑張っていきましょう！

さてさて、今回はﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌが消えなくなったﾎﾝﾀﾞNBOXです。

ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟｽｲｯﾁがダメなのかと冷や冷やしていると足元に白いﾌﾟﾗｽﾁｯｸが落ちていると追加報告が！！これはNBOXの定番の足元のﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁを押す為のﾌﾟﾗｽﾁｯｸが劣化で粉々になり、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが付きっぱなしになる事例と確信。

お車を預かり、足元を覗くと…

やっぱり居ませんでした。確認し、確証を得たので部品を注文！凄く可愛い部品が届きました。

あら、可愛い！ですがこんな可愛い部品一つで大事になるなんて驚きです。

作業は穴に嵌めるだけなのでとても簡単。

ﾗﾝﾌﾟが消えているかﾁｪｯｸし、終了です。

こういう部品は劣化しにくい部品で作って欲しいと切実に思いました…

それではまた次回お会いしましょう、さようなら！

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

暑い日が続きますね

暑い中汗だくで仕事をしていると良く同僚から

BBQやキャンプ、水遊びの写真が飛んできます。。

汗まみれでそんな画像を見る度

　「俺も行きてー！」「俺も水に飛び込みてー！」

そこで今回のU.A.T.は、ツーリングはほどほどに、デイキャンツーリング♪

以前にたらふくの荷物を載せて、ガッツリ行き過ぎて

帰りにしんどくなった経験が有ったので近場でGO！=3

新人メカニックM井君に良き場所を探してもらい

朝八時集合～

Y田店長お持ちのタープを広げてBBQ♪

汗をかいたら水に飛び込みたい所ですが、ニューファミリーの

ちびっこ達が遊んでいるので、

温泉のごとく冷水に浸からせて頂きます(‘Д’)

でもやっぱり水に飛び込みたい気持ちが残ったので、

翌日は孫を連れて海水浴に=3=3

沖に設定されていたボートの小島からたらふく飛び込ませて頂きました＝３

と、たっぷり休養を取らしていただいたので、

お盆明けは良いペースで仕事が捗りそうです♪

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最新情報今年の昭和レトロカー万博は、、、、、

夏休みに孫を連れて、涼しくて安く済む？処を訪ねて

南森町？天六？の関西テレビの

キッズプラザ大阪に行ってきました、、、

入場料は決してお安くはないのですが、

入ってしまえば、あとはほとんど無料で

なおかつ、飲み物はじめほとんどが格安で

そのうえ持ち込み可で冷房完備の場所で

椅子机も用意いただいています、、、、

更に新しい情報も、、、、

来る11月30日(土)　9時半から16時で

万博記念公園で関テレ後援で

昭和レトロカー万博が

行われるようです

現在出品車のエントリー受付中！とか、

これまた、楽しみな氏田耕吉でした〜

みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。

今回は、ベンツSクラス（Ｗ２２２）、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの警告灯点灯のご修理です。



お客様からは、こちらの警告灯が点灯して、サイドブレーキが解除できず、走行すると引きずりを感じるとのお話でした。

まずは、いつものように専用テスター使って故障診断。



さらにテスターで電動パーキングを解除して、右側のサイドブレーキアクチュエーターを外してテストを実施。　こちらの部品です。

テストの結果、正常動作しておらず、このアクチュエーターの交換となりました。

交換後は学習作業とキャブレーションをして正常動作を確認後、最後に専用テスターで故障コードを消去して、作業完了となりました。

何かお困りごとありましたら、お気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。

では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

以前にもご紹介させて頂いたダイムラーダブルシックス(V型１２気筒W6!)

綺麗にお乗り頂き、いまだにエアコンも良く効いております♪

前回車検で結構いろいろさせて頂いたので、今回は軽く済むのかな？と

ﾁｪｯｸの為リフトアップをすると、いきなり後部よりオイルがプシャー！！と

(；ﾟДﾟ)

え！さっきまでなんともなかったのに！？！？！？

地上に大人しく伏せている時には調子よかったのですが、

リフトアップをして、足を下に引っ張られるとショックアブソーバが

ビックリしたのか、突如ｵｲﾙが噴き出しました！

ショックアブソーバのオイル漏れは車検不合格(‘ω’)

しかも噴き出したオイルがセンターのデファレンシャル横に取り付けた

ブレーキディスクにも飛び散り、後輪ブレーキの効きも危うし。

一本5万円程のショックアブソーバーですが、この車両にはリヤだけで4本も装着！

一本が漏れたら次から次へと続きそうなので、ご相談の上4本全て交換させて頂く事に。

初めての交換作業で手順も分からぬまま見えているナットを外し、

狭い隙間からなんとか前側のストラットAss‘yを車両から取り外す=3

外れたらスプリングを縮めて

割カラーを抜けばショックを取外し！

新しいショックに入れ替えてスプリングよ元に戻れ～

前側ショックを取り外している状態の方が後ろ側も外しやすそう・・と

リヤも同時に取り外してみると、

ロワアーム側に固定している長い貫通ボルトが抜けました！

となると、一気に作業スペースが広がり、取付はカンタンに♪

4本共バネレートを変えて、最高の乗心地とコーナリングを作っているはずなので

順番を間違わない様に♪

これを適当に組み付けると、ふらつきの原因になるとか？！？！

これでまた一部が良い状態になって、オーナーさんの元へ帰っていきました。

近所の試乗では分かりにくかったですが、高速走行はかなり良くなってそうです！

次回車検こそ大人しく通ってくれるかな。。

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こんにちはウジタオートサロン　上原です

Vクラス　W447のパーキングブレーキが作動しない！

でご入庫です

メーター内にこの表示が

リフトアップして点検の開始です

画像のようにブレーキシューとパーキンブレーキモーターのワイヤーが

外れています

モーターがきちんと作動しているかXentryにて作動確認、OKでしたので

ワイヤーの取り替え

新品と比べると色々な物がなくなっています

もう片側も予防でご提案して左右交換です

Xentryにてモーターの動きを解除して

ワイヤーをフリーにして交換

ブレーキローターを外して交換です

すべてもとにもどしてXentryにて初期化、作動の確認をして完成

以前まではつなぎ目の部品だけリペアパーツとして供給があったようですが終了

でワイヤーASSYの供給になったようです

以上、上原でした