またまた、大きな災害が続いております、、、
日本国内では、10年ぶり熊本の地震発生に続いて
まずは、レベル５の豪雨災害で千葉県では2500~3000台が動けなくなってて、
車中で亡くなった方もおられました～
続いては石川県、
翌々日は福井県に線状降水帯が、、、
また、
ネパール、中国の国境では氷河が溶け出してか？洪水や土石流が原因での大災害がおこっています。
そこで参考の災害時の車のお話、、、
① タイヤ部分が水没すると車体が浮いて、水流があると流されてしまう。
②ドアの半分まで水没すると、ドアは水圧で開けれなくなる！
③おまけに水が原因で、電気系統の故障が起きるとパワーウインドウやスライドドア、エンジンもかからなくなる
④水没が始まる前に脱出用ハンマーでガラスを割っておく
フロントガラスは合わせガラスでなかなか割れないので
他の部分のガラスを、、！
⑤見つからなければ、ヘッドレストを外して棒の部分で代用する
などなど、果たして緊急時に落ち着いて対応できるかは問題ではありますが、、、
突発時には慌ててしまう氏田耕吉でした、、、
2026/08/30 豊中サービス工場
みなさんこんにちは、豊中サービス工場です。
今回は、BMW X1/F48、ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ)交換のご修理です。
信号停止時に、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態から復帰がおかしいということでご入庫頂きました。
ご入庫時もｴﾝｼﾞﾝの始動不良の症状及び、焦げ臭い異臭がしておりました。
念のため、専用ﾃｽﾀｰで故障ｺｰﾄﾞの入力確認。 ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ)の故障入力ございました。
●ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ) ⇒ ｴﾝｼﾞﾝを始動させるための電動ﾓｰﾀｰ
ｾﾙﾓｰﾀｰはこちらの部品です。
今回は、ﾘﾋﾞﾙﾄ品（ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ品）を使いご修理させて頂きました。
作業完了後、ｴﾝｼﾞﾝの始動、ｱﾄﾞｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態からもｽﾑｰｽﾞに復帰。
ｴﾝｼﾞﾝ始動不良は燃料ﾎﾟﾝﾌﾟなどの故障も考えられます。 お気軽に担当ｽﾀｯﾌまでお問合せください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！
2026/08/30 豊中サービス工場
みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。
今回はW176型のベンツＡｸﾗｽ、ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯のご修理です。
まずは、いつものように、専用ﾃｽﾀｰを使って故障診断を実施。
電子式ｻｰﾓｽﾀｯﾄの故障入力がありましたので、作業を進めて参ります。
ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞを外したり、他にもばらすところが多かったり、なかなか大変な作業です。
ｻｰﾓｽﾀｯﾄはこちらの部品となります。
脱着するところも多い作業となっております。
そして、今回はｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄﾊｳｼﾞﾝｸﾞも同時交換。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸとの接合部に使っているゴム製ｶﾞｽｹｯﾄが熱で硬化・収縮を繰り返し、後々ｵｲﾙ漏れを引き起こします。
作業内容として、重複するところが多いので、先々を考えると同時交換しておいたら、よい部品です。
作業完了後、専用ﾃｽﾀｰにて故障履歴を消去させて頂き、作業完了です。
警告灯点灯しましたら、お気軽に担当ｽﾀｯﾌまでお問合せください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！
2026/08/30 加藤 宣晶
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は空港に数日間停めて置いたら、、、
ブレーキがおかしくなったメルセデスベンツW168のAクラスです。
エンジンを始動して、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを降ろして走り出すと～
バン！とﾌﾞﾚｰｷからなにやら大きな音が！！！
その後サイドブレーキの引き代が目いっぱいに上がる。
走っていると今度はサードブレーキレバーが引けない程カチカチに！
ご入庫頂くと、いたって普通。
現象が消えてしまっては、見る気も失せて試乗をしてみると、
曲がり角でいきなり後輪がロック！？！？！
慌てて工場に帰って今度は見る気満々です♪
後輪はすでに手では回らずロック気味・・・
ブレーキドラムを取り外そうにもガッツリブレーキが効いてメチャ堅い！
バールを使って、てこの原理でなんとか取外し成功
犯人がこちらのライニング
土台から外れてドラム内で移動して、悪さをしていたようです。
後ろは外れていましたが、残っている前側のブレーキ残量はまだ新品みたいです。
13万キロ走ってもなかなか減らないものです。
でも２５年も使い続けると、接着が弱くなって外れてんでしょう。
流石はベンツで25年前でも部品は在庫有り！
ホイルシリーダー付きの優良品が純正ライニングのみと同じような金額で有ったので、
シリンダーもセットで交換♪
これでまた20年は大丈夫かな。
長いこと整備の仕事をしていますが、
ベンツのブレーキライニングの交換作業は初めてでした！
長時間や雪、雨の日にサイドブレーキを掛けていると、
ライニングがドラムへ引っ付いてしまう事が有りますので、
Pﾚﾝｼﾞを活用して駐車しておけば、引っ付きは解消できます。
もし今回Pﾚﾝｼﾞで駐車して、ドラムブレーキの固着が無ければ
一体いつまでこのブレーキは使用出来たんでしょうか。。。
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