MB/W168 Aｸﾗｽのドラムブレーキ整備
2026/08/30 加藤 宣晶
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は空港に数日間停めて置いたら、、、
ブレーキがおかしくなったメルセデスベンツW168のAクラスです。
エンジンを始動して、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを降ろして走り出すと～
バン！とﾌﾞﾚｰｷからなにやら大きな音が！！！
その後サイドブレーキの引き代が目いっぱいに上がる。
走っていると今度はサードブレーキレバーが引けない程カチカチに！
ご入庫頂くと、いたって普通。
現象が消えてしまっては、見る気も失せて試乗をしてみると、
曲がり角でいきなり後輪がロック！？！？！
慌てて工場に帰って今度は見る気満々です♪
後輪はすでに手では回らずロック気味・・・
ブレーキドラムを取り外そうにもガッツリブレーキが効いてメチャ堅い！
バールを使って、てこの原理でなんとか取外し成功
犯人がこちらのライニング
土台から外れてドラム内で移動して、悪さをしていたようです。
後ろは外れていましたが、残っている前側のブレーキ残量はまだ新品みたいです。
13万キロ走ってもなかなか減らないものです。
でも２５年も使い続けると、接着が弱くなって外れてんでしょう。
流石はベンツで25年前でも部品は在庫有り！
ホイルシリーダー付きの優良品が純正ライニングのみと同じような金額で有ったので、
シリンダーもセットで交換♪
これでまた20年は大丈夫かな。
長いこと整備の仕事をしていますが、
ベンツのブレーキライニングの交換作業は初めてでした！
長時間や雪、雨の日にサイドブレーキを掛けていると、
ライニングがドラムへ引っ付いてしまう事が有りますので、
Pﾚﾝｼﾞを活用して駐車しておけば、引っ付きは解消できます。
もし今回Pﾚﾝｼﾞで駐車して、ドラムブレーキの固着が無ければ
一体いつまでこのブレーキは使用出来たんでしょうか。。。
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