2012/01/11 氏田 耕吉
友人たちとの夫婦で新年の宴会(?)、、、
いやいや、ちゃんとした、恒例・新年会をしました。

しかし、古くからのメンバーは 幼稚園から? 小中学校、高校からなんで、
いったい何年ンの付き合いになるんでしょうかね?
都合あわず欠席の方も居られましたが、長く続いて嬉しい限りです。
今回は、私どもの住吉店のお披露目兼ねての開催にして頂きました。
大勢でどっと騒いで!、勢いのつく年になりますように!!
次回は、万代池の花見より前にしたい、氏田耕吉夫婦でした!
2012/01/04 氏田 耕吉
年末年始は
しっかりと初詣、
まずは、、、、、
ブータン国王夫妻にあやかって、、、

そう、金閣寺です。
そして庭園の、、、
『陸舟の松』

陸舟の松が向かうところの先には、
金閣があり、舟に乗って金閣に行くのを表現しているようです。
陸舟の松は足利義満の遺愛の盆栽を舟形に仕立てた松で樹齢は約600年だそうです。
http://www.kyotolove.com/kview.php?Select=kinkaku-ji8
そして、奈良では、、、

橿原神宮へ、、、
神社らしい神社に感動!
最後に地元は
元 別格官幣大社、阿部野神社。
母校阪南高校の恩師、林正明先生の筆による、大絵馬です。

さて今日、4日が年末年始の休暇最終日、
これで、いつも通り、仕事モードに突入できる 氏田耕吉でした!
今年もよろしくお願いいたします。
2011/12/29 氏田 耕吉
2011年、今年も暮れようとしています!
年年歳歳、年を追うごとにいろいろな事が有ります。
今年の1月は、忙しい年末の宴会を避けて、新年会を集中させたために体調ダウン!
その後世間は東日本の大震災、、、、、、、、、、大洪水、、、、
そんな1年でしたが、5月には待望の初孫が誕生、
また、縁あって住吉店の拡張と新サービス工場併設と
文字通り慌ただしい年周りでした。
さて来年はそれらを定着させるべく、ゆっくりと仕事に取り組みます。
そしてしっかりと仕事に精進してまいりますので、
どうぞよろしくお願いいたします。
今年もありがとうございました!
来年もよろしくお願いいたします。
今日の話からは離れ関係うすいですが、蟹好きの氏田耕吉でした。

2011/12/14 氏田 耕吉
大安吉日の昨日、私の大尊敬する、業界の重鎮
田中幸男会長(BMW正規代理店タナカユキ)から、弊社住吉店に!とお祝いを頂きました。

(写真はタナカユキ南店に展示中のロダンの前にて)
金運呼び込む 『黄金狸』 さま で有ります。
詳しくはゆっくりと、、、、、、
大安に頂いたので、住吉店デビューは 16日友引の日にいたします!
ご来店の上、是非ともご利益を!
とにかく嬉しい、氏田耕吉でした。
2011/12/07 氏田 耕吉
橋下さんの 「大阪府知事退職、市長選出馬」 のおかげで、
維新ブームの大阪はすっかり有名になってます!
その、「大阪府咲洲庁舎」 に初めて行ってきました。
元々は第三セクターの WTC が破たんしての 庁舎かな?

どこに置こうか?見れば、
「タイムズ委託の庁舎の駐車場看板」 が、

終日 30分200円
南港にしては高いな?
と、思いながら、
庁舎をくるっと回ると、、、
ちょうど北横にも タイムズが 何と

「60分 100円」
と、有りました。
これってなんでしょうね?
まさに、「大阪の体質」!を表してるんでしょうかね?
勿論、隣に止めました。(真隣りで通用口まで有り)
ところで、本題の、何をしに行ったのか?
それは下の写真のこれです!
新しく出来る 住吉店の新工場の横に
「EV」 の充電器を設置することにし、
その補助金申請に行きました。
無事交付の折には 「無料で使用」して頂けます!
期待に胸ふくらむ、氏田耕吉 でした!

2011/11/30 氏田 耕吉
レクサスのショールームに、、、


のぞいてみると、現物販売につき、と!
モーターショーみたいな扱いでしたネ!

で、OP付けた価格は、何と4000万円
!トヨタでこんなのが、、、、、、
何かと?驚きの氏田耕吉でした!
LFAをネットで調べると、
レクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズのフラッグシップモデルである2シータースポーツ「LFA」。
560馬力を発生するV型10気筒4.8Lエンジンを搭載し、
トランスミッションには、「ASG(Automated Sequential Gearbox)」と呼ばれる、
2ペダルの6速シーケンシャルトランスミッションを採用。
この「6速ASG」には、モードの切替ダイヤルと、7段階のシフトタイムスイッチを備えており、
エンジン制御やブレーキ制御と協調しつつ、変速特性を自在に変更することが可能。
CFRP(カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック)キャビンを採用し、高いボディ剛性と軽量化を両立。
また、エンジンやトランスミッションなどの重量物のホイールベース内側への配置に加え、
ブレーキに軽量なCCM(Carbon Ceramic Material)ディスクを採用し、優れた運動性能や車両安定性を実現。
中央のタコメーターは、コンビネーションメータであり、カラーTFT (Thin Film Transistor)液晶を採用し、
モーター駆動により移動するリングを搭載する。全世界限定500台での販売としている。