クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、前回に引き続き、ボディ外装シリーズ！

出先の車庫入れでバックをしていたら、

突然テールゲートのガラスが【バンッ！】と割れたフリーランダーです。

何も当たって無いのに？とのお話でしたが、後部をよくよく見ていると、

凹んでます。背面タイヤもゲートに引っ付いてます。

たぶん、この背面タイヤに何かが当たり、バックしていくと

背面タイヤが無音で押し込まれ、タイヤの土台が押し込まれ、

ゲートが押し込まれ、ある程度ゲートがひずんだところで「バンッ！」と

ガラスが割れた様子です。

ゲートを発注、交換して、塗装してガラスを入れ替えるとなると、

かなりの金額に！！！

何とかお安くとの事で、きちっと直るはずのないゲートを試しに簡易修正。

ガラスが入りそうな位に出てきたかな？と

色が違うかも知れない中古ガラス到着～♪

グリーンやブルーやプライバシーやと中古部品屋さんとやりとりしながら、

色の違いが気になってましたが、割れた破片と並べてみると、バッチリ同じ色！

ガラスを入れてみると・・・まだまだ全然ﾃｰﾙｹﾞｰﾄが曲がっています！

ガラスに合わせて再度引っ張りまくり！！！

大体の所までは、沿って来ましたが、新品の様には及ばず。

ガラスを付けて、作動テストは良好～♪

ちょっとガラスとゲートに隙間が有るけど、雨漏れはしないんでお許しをｍｍ

ハイマウントにブラケット、スペアタイヤを付けるとまぁまぁ治った感じです♪

と、結構邪魔くさい作業をすることになるんで、車両保険にはご加入オネガイ致します。

 

ガラスが割れたお方様は　↓

こんにちは、工場のかとうです。

新年早々、狭い工場に、レンジローバーがたむろってます・・・

  

今回は、降りてくる電動シャッターから間一髪！逃げ遅れたアウディA6ｱｳﾞｧﾝﾄです。

ルーフは軽い擦り傷程度ですが、後部にある背びれ（ｱﾝﾃﾅ）が引っ掛かりました・・・

アンテナの塗装がはがれ、ルーフが凹んで擦り傷・・・

修理となるとルーフレールにトリム脱着、ルーフ鈑金、塗装、コーティングやり直してｱﾝﾃﾅ交換？

見積もりは40万程になりました。

当然「安く直されへん？」となりますね。

幸いにも、天井の塗装傷が磨けば消えそうなくらいだったので、磨きからスタート！

大体見えない位になりました！

お次は、天井後部のトリムだけ少しめくって、

隙間からｱﾝﾃﾅを取り外して、

天井の凹みは

エクボ修理のデント作業で♪

塗装の仕上がったｱﾝﾃﾅを付けて、コーティングを施工すれば完成♪

天井の、レールやトリムの脱着、塗装が無くなったので、

かなり、仕上がりは早く　=3=3　金額は安く（〓￥〓）完成しました～♪

電動シャッターのトラブルはちょくちょく有りますので、ご注意ください。

明けましておめでとうございます。

旧年中はいろいろとお世話に成りました。

本年もよろしくお願いします。

 

皆さまお正月はいかがお過ごしでしたか。

僕は、購入後、長いあいだ、部屋の隅に眠っていた手作り太鼓をついに作りました！

見ての通り、皮２枚をヒモを結んで完成！という作りですが、

作り方の手解きを見てみると、「結構時間掛かりそうやから、時間の有る時に・・・」

と、ずっとほったらかしになって、娘から「いつ作るん！？」と何度も催促。

年末年始の休みには、①年賀状作り（遅過ぎ！）②大掃除③太鼓作り！の予定。

①年賀状を作ろうと一年ぶりに自宅パソコンの電源を入れると、、、コワレテル！

年賀状作成の為だけに、パソコンは買えない・・・

急遽iphoneにアプリを入れて写真ハメて、印刷完成！（住所氏名は手書きにて・・）

（パソコンで作るよりスマホ版のほうが、簡単に出来ました！）

 

②大掃除は、いつもよりも気温が高いのか、手は凍えずに完了（チョイ手抜き）

③待望の太鼓作り！

作って見ると結構カンタンで、すぐに完成！

出来あがってからも叩くと楽しい♪（叩いて無い人にはうるさいようですが・・・）

拍子抜けに仕上がってしまい、作り終えた僕と娘は声を揃え「もういっこ作って見たい・・・」

次に作る時には、革のバランスも！張り具合も！ひもの通し方も、もっとうまく作れそうな気が！

インターネットでも購入出来ますが、弊社ウジタオートサロン≪帝塚山店≫でも

在庫がございますので、遊んでみたい方はどうぞ～　♬　ﾄﾝﾄﾝｯｶｯ　♪[☐]ヽ(^o^)丿

お値段は、松の胴に革２枚、ひもとバチに竹ヘラまで付いて、４２００円也～

（この竹ヘラが大掃除にも又役に立ちます♪）

（↓写真は　≪帝塚山店≫　ではなく　≪住吉店≫　デス）

こんにちは、工場のかとうです。

今回はラジエターのサブタンクの水が減るアウディＡ６アバント。

水が減ってるが、漏れた形跡が無い？？？

お預かりして、まずは冷却水を補充。

テストするが漏れていない？様子を見て貰うか？

と、アイドリングテストを続けると、突然ジャジャ漏れに！

見るとウォーターポンプ臭い・・・

カバーを外しても良く分からない・・・ウォポンを外してみると

　

本体が割れてます！

しかも、結構以前から漏れていたのか、割れ目がｸｰﾗﾝﾄ色に変色してます！

これは、アロン○ルファーでは心配なので、部品を注文♪

新しい部品は、強度アップ！

ボディーがプラスチックから金属へ変更されていました。

取り換えて完了～。とＡ６の場合は上部のカバーを外せば

ベルトを緩めて交換が簡単ですが・・・

Ａ４は狭くて狭くて、タイミングベルトの取替となると・・・

　　

ベルトに辿り着くまでの道のりが、かなり長いです・・・

 

冷却水の警告灯が点灯したら↓

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、、、

車検整備でご入庫頂いてた、（芸術的なフューエルフィルターを装着した）

例のクラッシックレンジです。

「ヘッドライトが暗くて、汚い。最近の白くて明るいヘッドランプに」とのご要望。

まずは、錆びてボロボロに成ってるヘッドライトの交換から。

　

注文すると、「本国にも無く、生産中止！」とのご回答！

いきなりつまずき、中古を探すがコレも無し！

ゴルフⅡでもアウトビアンキでもジープでも、

丸目２灯の中古なら何でも良いから！と探してもらっても、

どこにも有りません！　　　ピーンチ！

なら、国産中古部品は？キャリーやエブリー、ミニキャブ何でもええからと

色々試すと、レンズだけキッチリ合う物をやっとこさＧＥＴ♪

　　

舶来ルーカス製からﾒｲﾄﾞｲﾝnippon小糸製に成りましたが、そこら辺はお許しをm(__)m

綺麗なライトがＧＥＴ！出来ればあとはＨ４スライドコンバージョン！

明るいモノをご希望との事で、５０Ｗをチョイス！

明るい！！！がしばらく走行すると、チラついて消える！？

昭和の名車に、５０ＷのＨ．Ｉ．Ｄ.は無理か？オルタ（発電機）の容量不足？

購入元へ相談すると、昭和の名車にも対応出来そうな大型バラストを送って頂き、

交換すると、気持ち良く点灯するように成りました♪

昼に見ても、メチャ明るい！

昭和の名車らしい、蛍の光ヘッドランプもなかなか風流でしたが、

やっぱりヘッドライトは「明るく見えやすい」が基本ですね。

 

ヘッドランプを明るく！白く！したい方は

こんにちは、工場のかとうです。

先日、整備主任者の研修へ行ってきました。

大きなホールへは、子供の発表会などで良く行きますが、

いい席を取ろうと、皆さん朝早くから長蛇の列！

我が家はいつも後部で立ち見です・・・

でも！研修の時は、最前列は自分専用~♪

時間ギリギリに入っても、大抵前から２~３列には誰も座ってません♪

が、、たまに僕の様な変なやつが最前列に座ってます・・・

（そん時はかなりお互いに意識します(；一_一)

 

今回は車検整備でご入庫頂いた、ベンツＷ２１１のＥ５００。

下周りを点検していると、アッパーアームのボールジョイントブーツが破れています。

光を当てて覗きこむと、内部が錆びています！

これは危険なのでご案内を入れ取り換え開始~♪

ショックを外し、

アームを取り外して見ると、、、

サビだけでは無く、かなりのガタが！！！

いろんな部品で押さえられている時には、ここまでガタが出てきているとは

分かりませんでした！

ブーツが破れる　⇒　水が入る　/　グリスが出る　⇒　錆びる　⇒　削れる　⇒　ガタが出る

ここまでで交換出来れば問題有りませんが、

その次は・・・　ボールジョイントが外れる！

走行中なら、タイヤの向きが！・・・ハンドル操作が！・・・　書くのも怖いです！

今回は異音も出て無かったので、点検で見落としていたら恐い事に成るとこでした！

巷では「安い」車検も流行ってますが、「安心整備」の車検も宜しくデス。

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、車検整備でご入庫頂いたクラッシックレンジです。

湿度の高い駐車場に保管しているため、

各部の錆びがひどくて、ネジが回らない所が色々出てきています。

今回困ったのは、フューエルフィルターのホースからの燃料漏れです。

数回前の車検から滲みが出ていて、毎度清掃しては液体ガスケットで

誤魔化してきましたが、もう限界！

なんとか今回はフィルターのネジを外して！と頑張りましたが、

ナットがまん丸になってご臨終~(T_T)

週末納車を約束しているが、漏れていては検査が通せない！

とりあえず、漏れている部分のホースを切って、

パイプ（ラジオアンテナ）で仮に繋ぎ、

　

検査は合格～。　これからどないしよ・・・

ちょうどこんな200ﾐﾘ位の長さで、こんな５５ﾐﾘ位の胴の太さで、

入口と出口が共にストレートパイプでパイプ系が８ミリ位のフィルターが有ったら

最高やねんけどな～と、またもや部品屋さんに無理なお願いm(__)m

何度も連絡を頂き、僕の依頼事項を充分に把握頂き、

　　←　これで行けそうとか！！！

 

値段も安かったので持ってきて貰うと、

 

　　

　　　かなりイイ感じです！

早速に再度ジャッキアップ！タイヤを外し、、、

　

付きました！めっちゃ綺麗に！純正見たい！

★BMWの結構以前の７シリーズ≪E３２≫用ですが^^★

今回は部品屋さんのおかげで、カッコイイ仕上がりに成りました！

（だれもそんなとこ覗きませんがTT)

『もしも何処かでフューエルフィルター交換する事になったら、

　おんなじフィルターを探すん苦労するやろな～』と、ニヤニヤしながら

しょうも無い事を想像する、中年メカニックでした(~_~)