2012/08/26 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回は検査受けでお預かりのスバルレガシー！
保安確認検査から、法定2年点検開始～♪特に何も無く、
ご依頼事項の、エンジンオイルとフィルター位かなぁと、
前回検査で替えたエアコンフィルターの点検に。
「前回検査で替えて、1万キロも乗って無いので、
今回は綺麗だろう」と一応分解すると
3万キロは走ってそうなこの感じ！
フィルター自身の目詰まりもさることながら、
このエバポレーターケース内。。。
ここを掃除機で吸ってあげるだけで、
かなり気持ち良いんですが、
フィルターの黒さが・・・
通常エアコンフィルターなんかも、
走行距離と年数で目安に成っていますが、
エアコン風量全開で、外気導入でご利用されていると、
フィルターもかなり酷使されていますね。
屋根付きガレージにしては、木くずなどが多い感じです。
今回は花粉、ホコリのみのフィルターをチョイス！
お好みで料金は上がりますが、脱臭タイプもご用意出来ます♪
残暑の厳しいこの折に、
新品フィルターで綺麗な空気を車内で吸い込みましょう～♪
2012/08/19 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回のご依頼は、「ヘッドライトを綺麗にしてもらいなさい！」と
ご来店頂いた、メルセデスベンツ２１１ワゴンです。
結構日光の当たる駐車場に置かれていて、
気持ちよく黄ばんで曇っています。
ヘッドライトも暗いとの事。。。
コレではせっかくキセノンで照らしても、
黄ばみがさえぎり、曇りが光を分散させ、
乗ってる方ははっきり照らない、
対向車は光が散って眩しいと、悪循環！
作業を開始です。
まずは養生。
手が滑って、塗装を痛めたらエライ事なんで、
周りをテーピングで覆って行きます。
＊この４灯式ヘッドライトが一番マスキングし難いです＊
続いて表面研磨開始～♪
第一段階終了～=3
第二段階、第三段階まで来ると、握力が有りません・・・
仕上げは只管表面磨き～
（ここで仕上がりが悪ければ、第一段階から再度作業・・・）
磨きあげれば、一旦ここで洗車に移ります。
洗車水を拭き上げれば、レンズ表面にコーティング剤を塗布！
ティッシュペーパーで余分な液材を拭き取って完成～♪
完成後は、当日は雨にも当てず、
一週間は洗車にも負けず（いや、洗車せず）
で、コーティングが硬化すれば仕上がりです♪
見た目スッキリ！
年式若返り？
レーシック効果？で明るく対向車への配慮も！？
黄ばんだヘッドライトでまだ乗ろうと決意されている方！
奥様の車へのプレゼントにも♪
2012/08/12 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
只今サービス部キャンペーン実施中です！
今回のご案内はホイールコーティング～♪デンデン=3
輸入車や良く効くブレーキが付いている車は
ブレーキダストも半端無く出て、ホイールを汚します(>_<)
ちょっと放っておくと、見るも無残に黒くなり、
洗っても洗っても取れなくなります！
そこで、ホイールにもガラスコーティングを実施♪
新車の場合は軽く洗ってコーティング～ですが、
有る程度ご利用頂いたお車は、
洗剤を付けて、ブラシでゴシゴシ=3
次にアルミクリーナーで、こびり付いた鉄粉達を
溶かして除去！=3
鉄粉クリーナーですべすべに仕上げたら、
コーティング～♪
これで、ブレーキダストも付き難く、
付いても洗えば簡単に落ちます～♪
8月末まで、みんなで頑張っていますので、
「ホイル洗うん邪魔くさい！」って思っている方、
是非ともよろしくお願いしますm(__)m
次からの入庫時の洗車にウチも助かりますんで♪
2012/08/05 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回は車検整備でご入庫頂いた、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂW126/５６０SELです。
下周りの点検、リフトアップしてタイヤを揺す振り、ガタの点検から開始～♪
タイヤを外して、ブレーキパッドの残量測定～。
ディスクローターは・・・ 擦り減り具合よりも『色』が青い！
（ツナギと、床の色が写ってしまって判り難い・・・）
焼けた色をしております。
スポーツ走行もしていない通勤用の５６０のローターが焼けるといふことは。。。
ディスクローターを回転させると。 ⇒ 重いです♪
〓 ブレーキペダルをリリース（戻）してもパッドが充分に戻っていません。
〓 パッドを故意に戻してやると、ｽﾑｰｽﾞ回転♪
〓フロント・ブレーキ・キャリパー・オ ー バ ー ホ ～ ル ！
と、キャリパーを外そうとすると、ブレーキパイプのボルトが堅くて緩まない！
無理をすると要らん出費が増えるので、車上でぶら下げて作業開始～・・・
パッドを抜いて、ナックルからキャリパーを外し、ピストンを抜いてお掃除～♪
ダストブーツも一緒に交換～♪
悪さをしていたのはこの子！
この輪ゴム君が、カチコチになって、ブレーキの油圧を解除しても
ピストンを戻す弾力が無くなってました。
ゴム関係を一式新品に替えて、組み付け～♪
ブレーキを踏むと、しっかりロック！
ブレーキを離すと、かる～く回る～＠＠＠
リヤブレーキは・・・？ ドライブシャフトが付いていて、重くて判りません・・・が、
ローターの色からしてリヤはOK！
ブレーキのオーバーホールで、引きづりが取れたら、
ブレーキタッチが良く成るかな？
燃費も改善されるかな！
加速や走りも良くなるかな！
と、一石三鳥位を狙ってしまいます♪
車検場までの往復位では、違いに自分では気づけませんでしたが、
いつも通勤で乗って居られるT先生なら、このわずかな違いに気付いて頂けるかな♪
2012/07/29 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回は頭に垂れ下がってきた、天井の張替え依頼です。
以前からあちこち垂れさがっていた物の、
ガムテープで補修、クリアテープで補修、竹籤で補修。
と、数年耐えて来ましたが、走行中に垂れてくると、前が見えない！
と、危険を感じてついに張替えとなりました。
通常天井にはコルク板の様なボードが取りつけてあって、
そこから剥がれてくるケースは良く修理しますが、
今回のお車は、天井の鉄板に直張り！
まずは頭に覆いかぶさってきた、内張りを剥がします。。。
間のスポンジがサクサクになってました。
16年間お疲れ様でした・・・
天井に残ったサクサクのスポンジをプラスチックリムーバー（しゃもじ！）で、
ひたすらゴシゴシこそげ落とします=3=3
だいたい取れたら、コチラ♪
新品の内張りにガンで接着剤を吹き付け~♪
車側は、接着剤が周りに飛ばないようにして、養生して吹き付け~♪
＊＊＊シンナーの臭いで、酔いそうです＊＊＊
ここからは、企業秘密・・・じゃないですが、
貼りながら耳を合わせ、ジャストサイズに切りつつ、耳を隙間に押し込む。
カメラやってる場合じゃ無いです=3=3
ジャジャーン！カンセー!
気持ち良い室内に成りました♪
これで走行中に目を塞がれる事はアリマセン♪
施工費用は部品込み2万円也~♪
でもまた16年位したら剥がれて来ますんで、
その時は再度ご入庫お願いしますm(__)m
2012/07/22 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回はエアコンの効きが悪いと立ち寄られたＷ２１０／Ｅ３２０
エアコンの吹き出し口に手を当てると・・・
風が弱い！
エアコンフィルターの取替を節約？されてきた車両です。
このままではブロワモーターが高速で回り続け、
モーターまで壊れる！！！ので、フィルターをお取替えです♪
この車両は助手席グローブボックスの奥に潜んでします。
（国産車もココに入って車がかなり多いです）
内部の荷物を取り出したら、ビスとランプを外してプラスチックリムーバーで
上側をこじり、グローブボックスをフタごと取り外します。
エバポレーターケースから、フィルターのフタを取り外すと、
この中にフィルターが二つ並んで収まっています。
風の出が悪くなる位に詰まったフィルターの状態は・・・・
ひえ~ 
こんなフィルターを通って入ってきた空気を吸っていたんですね・・・
新品と比べると
ブラック＆ホワイト！
やっとエアコンが「息出来る！」って感じです♪
コレでブロワモーターもエバポレーターも
「空気が旨いうまい！」って喜んで、冷たい冷気をたくさん噴き出してくれます♪
この数千円のフィルターを節約しすぎると、
数万円のモーターが、悲鳴を上げてノックダウンしてしまうので、
風の出が弱くなる前に、早めの交換をよろしくお願いしますm(__)m
道具をかたずけようと、ふと見ると、
自家製トリムレバーに子供の名前が！！！
我が家のガレージに転がっている物を拝借してきた元しゃもじ。
炊飯器を買い替えてから、三人娘が砂場で使い回し、
お払い箱になりかけたら次はおやじの会社の工具として活躍！
このしゃもじ。いつになったらご臨終出来るのか。
我が家に来たら、なかなかしつこくコキ使われます。
でもこれ、結構強くて市販のリムーバーより強力です！
2012/07/15 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回は・・・
「この部品、めっちゃ安い！」とインターネットでお客様が
ドアロック連動ミラー格納キット？を、買って来られました。
で、弊社で取り付けた訳ですが、取り付けるのが結構邪魔くさい！
でも、部品代が安い！
購入されたお客様も、この値段やったら何時潰れるかわからん！
と、おっしゃってましたが、確かに。
でもこれで作動良好なら、売りモンになるかな？と、嫁のマシンでテストです。
朝10時頃から、取付け開始～♪
汗だくで頑張り、昼前に作動テスト♪
ドアロックで、ミラー格納ＯＫ♪
エンジンを掛けるとミラーが広がる～♪
お次は試乗開始！
１５ｋｍ/ｈになると～
ドアロックが～、、、閉まらない・・・
３０ｋｍ、４０キロになっても動かない・・・
配線を見直したい所ですが、お昼ごはんが出来た様で作業中断。
昼飯を食いながら、配線図とにらめっこ。
幾ら見直しても、間違いは無い！
やはり安モン、初期不良？
早々に飯を切り上げ、再度車上点検・・・
どの配線も間違いない！
取りあええず、各信号線の作動の確認をしようと、
車速信号の点滅を見ながら車を走らせるてみると、「ガチャッ！」
？
ロックしました・・・
アレ？
止まってパーキングに入れると「ガチョッ！」て、
ロックが解除しました！？
治った？接触不良？
いや、そんなはずは無い！
配線全て、ギボシターミナルを使ってキッチリ取り付けたはず。
でも症状が消えれば、点検のしようも無いので様子見・・・
しかし、いきなりこれでは、お客様の愛車に自信を持って付けれるかなぁ(-_-;)
「保障無しで良ければ！」、、、、
とは、言い難いのでもうしばらく様子見デス。。。
