エアコンの吹き出し口切り替え修理

2009/05/10 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

ラーメンは好きです。

しかしうどんやそばは、あまり好んで食べません。

しかし乗り気のしない蕎麦でも、好きなナマ玉子が乗っかると、

生卵 | うどん | そば |蕎麦 | 饂飩

 

 

 

 

 

… うまそうです …

 

そろそろ暑くなってきましたので、

エアコン関連をいきましょう。

エアコントラブルも色々なことが起こりますが、

今回は吹き出し口の切り替えトラブルにて。

車両は弊社でも少なくなってきた、W126の560SELです。

この頃のメルセデスはバキュームにて、吹き出しの切り替えを行っていました。

結構バキュームを使うところは多く、集中ドアロックなんかにも使っていました。

今回のご依頼は、クーラーの風が、顔に向いてベンチレーションから出てこない。

元々W126では、切り替えがいい加減で、違うところからエアが漏れる

ってこともよくありました。が、今回は全く顔からでなく、

フロントガラスに向いて、デフロスタとなって吹き出ていました。

良くあったトラブルですが、まずはエアコンスイッチ部分から分解。

グローブボックスや、足もとのカバーを取り外して各バキュームエレメントの

点検を進めていくと!

デフロスタのバキュームエレメントが、破壊されていました。

年数劣化によるもので、プラスチックが割れ、中のスプリングに押され

破裂状態!

W126 | 560SEL | エアコン | フラップ | エレメント

分解して組み直し、車両に取り付けようとすると、、、「バン!」とまた破裂。

再度組み直して針金で固定して取付。作動させてみると、、、「バン!」・・・

少々加工を施しても、耐久性に自信が持てず、新品交換とさせていただきました。

製造から結構年数が経っていても、すぐに部品が手に入るってのがメルセデスのイイとこですね。

 


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W210 セパレートレーダー取り付け

2009/05/03 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは、

工場の加藤です。

見られた方もおられるかと思いますが、

先日テレビで元モー娘の辻ちゃんが、豆腐ステーキを作ってました。

ためしに家で作ってもらうと、うまい!

モー娘 | 豆腐ステーキ | 辻ちゃん

 

 

 

 

 

材料費も安く、作り方も簡単なようで、我が家では結構ハマってます。

豆腐をマッチ箱大に切り、こしょうと小麦粉をふりかけ、焼くだけ。

焼けたら、鰹節とネギをふりかけ、醤油で完成!

 きぬこしはやわらかくてイイ感じですが、箸でつかめない。。。

もめんは箸でつかめて、見た目も良いんですが、チョイ固い? お好みで♪

 

今日は、W210 E400に室内セパレートのレーダー取り付け~♪

「遠出するから、適当なモンをつけといて」とのご依頼でしたが、

選び出すと、次から次へ上を見てしまい、最終、

「指定店専用モデル、プレミアムレーダー探知機 ZF915si」に。

モニターはちょうど携帯電話の液晶部分だけを取り付ける感じです。

ユピテル | ZF915si | W210 | E400 | レーダー

 

 

 

 

 

実写が映ります!

「ここは制限速度○○キロです」と音声が♪

しかしこのE400には、純正マルチナビがもともとついていて、

さらにオンダッシュのフリーモニターをセンターへ。

そしてさらに!並べてもういっこ♪

W210 | マルチ | レーダーモニター | フリーモニター | E400

 

 

 

 

 

3つも並べちゃいました!

おんなじような地図が三つも!

って、こんな使い方をするコトはなんですが、シャレです。

あとは、本体のジャンクションユニット。こちらは足元へ隠して、

残りはGPSアンテナを取り付け。

完成!

ユピテル | レーダー | ZF915Si | GPS | アンテナ

 

アンテナを隠しました!

って、いつものようなダッシュに埋め込みトカでは無く、

付属品にきっちりと便利なものが付いて来てました。

ので、ココに取り付け♪

ZF915Si | ユピテル | レーダー | E400 |W210

 

 

 

 

 

と、よこから覗くとミラー本体にひっついとります@

ちなみにこの横にスピーカーも並べて取付させて頂きました。

45000円もする高価なレーダー探知機。

反則金以内で済みましたでしょうか##


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ベンツEクラス(W211)、レムスマフラー交換

2009/04/26 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

 

ETCは付いてますか~!

未だの方は、GWまでに!って、本社工場にも取り付け待ちのETCが山積みデス…

助成金もあとわずかですので、取り付けご希望の方はお急ぎください!!

(と言いつつ、もうアウトかも…)

アウトでもお任せください♪

中古品もございます!

 

先週いったスーパーで、シールをもらいました。

日曜ナイター市

 

 

 

 

 

このせいで?かすごいお客さんの量でした。

うちのカゴにも、100円の食品を狙っていつもより多めに…

ワナに、はまっているのか?

 

商売いろいろ考えますね。

 

今回は、お題の通りのW211にレムスのマフラー取り付け♪

ノーマルバンパーにノーマルマフラーは排気管が無いような?

W211 | E350 | レムス | マフラー | ドレスアップ

 

 

 

 

 

下から覗くと…

W211 | E350 | レムス | マフラー | ノーマル

 

 

 

 

 

きれいに収まって潜んでいます。

こちらをまずは、カッターでカット!

W211 | E350 | レムス | マフラー | カット

 

 

 

 

 

ノーマルマフラーを取り外し、切り口に差し込み、

角度を合わせて、長さをそろえて、

角度を合わせて、長さをそろえて、角度を合わせて、長さをそろえ…

ボディーに干渉しないよう、見栄えをよく。。。ここに時間が掛かります…

W211 | レムス |マフラー | アップ | カッター

 

 

 

 

 

何とか完成!

ノーマルバンパー用なので、ちょっと下にさがっていますが、

W211 | レムス |マフラー | 取り付け | 交換

 

 

 

 

 

見た目も、グ~♪ 音も、グ~♪

W211 | レムス |マフラー | アップ | カッター

 

 

 

 

 

喧し過ぎず、心地よいサウンドです♪

角度を合わせながら、「早く音が聴きたい!」って思いながら焦ってましたが、

なかなか期待通りのサウンドで、やりがいもGooでした@

 


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W124 E500 チェーンスライダーガイド破損

2009/04/19 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

 

W124の300TEが修理入庫しました。

この車は僕がまだ弊社に入社して、ろくに修理もできないころから

鍛えてもらった車です。

簡易な修理が終わり、洗車をしたら… キレイ!!!

300TE W124 メルセデスベンツ ソリッド ホワイト G‘zox ジーゾックス

 

昨年1月に弊社でソフト99のG`zoxガラスコーティングを施工頂いてから、

ほとんど洗ったことが無いとのことです!

携帯画像のため、艶がぼけていますが、マジ綺麗ッス!

てか1986年ドイツ製造の自動車が2009年になってこの輝き!

ここまで来るとソリッドカラーのホワイトがよく思えてきます。

この車両はもともと青空ガレージで、炎天下におきっぱ。

洗車をされない方のため、コーティングは何度か施工頂き、

ポリマー加工を数回、TOTOの突きつけコーティングも一度。

しかし昨年施工させて頂いたこのガラスコーティングはかなり効いています!

 

  宣伝長くなりました。

今回はW124にちなんで E500 を

エンジン異音で入庫してきたワイドボディーのE500

エンジンの前からジャラジャラとチェーンがヘッドカバーを擦るような…

と、ヘッドカバーをめくってみると、チェーンがたるんでいる???

W124 | 300TE | E500 | タペットカバー | タイミングチェーン | 修理 |メンテナンス

 

 

 

 

 

チェーンを張るテンショナーでも故障したのか?と

のぞいていると…

チェーンの走る道を支持するガイドが折れていました!

W124 | E500 |タイミング |チェーン | スライダー | ガイド

 

 

 

 

 

プラスチックなため、年数劣化で折れたようです。

以前にも500のV8でここが折れた車が入庫してきましたが、

その車は、チェーンたるんでヘッドカバーを突き破っていました!

そうなる前に、変な音が出ましたら、

とりあえず、氏田自動車/ウジタオートサロンまで♪

 


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日産マーチ メモリーナビ取り付け

2009/04/12 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

Aさまに、17年ぶりにお乗換えを頂きました。

弊社で中古車をお買い上げいただき、

車検に始まり整備に修理、さまざまなドレスアップ!

そして、営業に使用されていたため、走行距離も半端なく、

実に17年間、故障・エンコもたくさん思い出があります。

Aさんも名残り惜しく写真・ビデオを撮影されました。

メルセデスベンツ | 190E | 修理 |故障 | メンテナンス | ブラバス

 

 

 

 

 

お次の車は!僕のお気に入り&お勧めの AMG!E55!極上車!

また、長いお付き合いよろしくです♪

 

今回は、また引き続き国産車を。

R107=SLをご購入いただきましたAさんの家のマーチが入庫しました。

助成金ETCのついでにナビとレーダーを付けといてとのご依頼。

安いものでよいとの事でしたので、工場初のメモリーナビをチョイス♪

CDタイプに始まり、DVD、HDDと、どんどん高額になったところで、

基本に戻って、格安メモリーナビ!

しかし各社、価格の安さからかどれも欠品中みたいです。

テレビはワンセグしかついていませんが、画面サイズからすれば、

まぁまぁ「アナログより映りはイイし」ってくらいでしょうか。

マーチ | ワンセグ | テレビ | AK12

 

 

 

 

 

フェイスパネルキットも日産さんから部品として、

良心的価格で供給されていて、きれいに収まりました。

ナビゲーションも基本的な操作しかついていませんし、

設定できることもかなり絞られていました。

マーチ | ナビ | イクリプス | メモリーナビ

 

 

 

 

 

自分的には3Dが付いていてほしかったですが、

知らないところに行くとか、近所の○○を探すってことなら、十分です♪

助成ETC取り付けで御入庫いただきましたが、

ついでがついでを呼んで、ナビ、レーダーから、

ベルト交換、バッテリー交換、ワイパーゴム、

さらにレブスペック製の、

ストリートブレーキパッド(操縦性重視タイプ)に交換。

マーチ | AK12 |レブスペック | ストリート |ブレーキパッド | フロントパッド

 

 

 

 

 

しかしさすがは国産小型車のマーチです。

これだけやっても総額16万円以内で収まりました。

お次はアルミホイールを交換予定。

そして… 色替え全塗装もご検討中!

あの190Eのようになってくのかな?

 

 

 


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ホンダライフのバッテリー交換

2009/04/05 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

って、投稿おくれちゃいまいた。

*言い訳 土曜の晩にネットが繋がらなくなってしまい…

自宅の9年落ちソーテック+ウィンドウズ98+ADSL 8メガでは

太刀打ちできませんでした… 以上m(__)m

 

先日の金曜日に社員全員で閉店後に万代池まで

夜桜を見に行ってきました。(画像は真っ暗でボツ)

遅刻ながら、我がままな顧問と安い日本酒を片手に半周ほど堪能して、

宴会会場の帝塚山店へ。

たくさんのお客様から頂いたお酒が待ち構えとりました!

氏田自動車工作所 | ウジタオートサロン | 帝塚山店 | 加藤

 

 

 

 

 

ありがとうございました。

こんなにあっても?と思いつつも、完売御礼!

楽しいひと時を過ごさせていただきました。

 

それから日曜日は近所の大泉緑地公園まで、チャリでGO!

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いったい何人いてるのか?すごい人出とバーベキューの香りがどこに行っても!

バーベキュー禁止場所で落ち着いてふと見ると、

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こんなところからも花がちらほら咲くんですね!

 

ではでは、今回はバッテリー交換について。

あまりお乗りになられない、ホンダライフ。

たまに乗ろうと思うと、エンジンが掛からない。

これは以前に母親の車に同じ症状がありました。

その時は、容量アップのバッテリーを取り付けることにより、

改善されたんで、同じように大きいバッテリーを取り付けようとすると、入らない!

軽自動車のボディーサイズに、フル装備の車。

エンジンルームも考慮されながら、キチキチに物が詰まっております。

バッテリーは数センチ長いだけのモノですが、その数センチが…

e383a9e382a4e38395efbc93ホンダ | ライフ | バッテリー | 容量アップ

 

入れてみると、後ろはABSユニットが邪魔をする。

ホンダ | ライフ | ABSユニット

 

 

 

 

 

前側はラジエターの予備タンクが邪魔をする。

ホンダ | ライフ | ウォッシャータンク

 

 

 

 

 

上はボンネットが邪魔をする。

諦めかけたんですが、なんとかこのバッテリー上がりを改善させたく、

やってみました。

まずはバッテリー取り付け台の加工。

ホンダ | ライフ | バッテリー台

 

 

 

 

 

底は低くし、ボンネットとの干渉を逃がし

前はラジエターのリザーブタンクぎりぎりまでずらす。

ABSアクチュエーターユニットの位置変更はせず、

パイピングの角度を変更して。

ホンダ | ライフ | バッテリー容量アップ

 

 

 

 

 

入りました♪

最終、ボンネットを立てておくバーが納まらなくなり、

いろいろ試行錯誤をしましたが、いい所が無く、

このバーは、バッテリーの上に納めさせてもらいました。

ホンダ | ライフ | ボンネット・バー

 

 

 

 

 

さぁ!これでしばらく乗らなくても、キーをひねるとエンジン始動!

を、願っています・・・

 


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ディスクブレーキ&パッド編

2009/03/29 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは。

工場の加藤です。

体温を測ってますか~?

僕は先日、事務所であまりの寒さに測ってみました♪

ら、    なんと!

  「39.8度!」 オーバーヒート!

寒いはずです… 

しかしこれではイカン。結局平熱がわからん…

とりあえずその日の晩酌は控えめに、うすいお湯割り。

風呂に入るが頭だけ洗い、体の垢は残し、ひげだけ剃って、

風邪薬を飲んで早めに布団へ。

で、翌朝 36.4度♪

これが平熱? 40年ほど生きてきて、初めて平熱を測りました♪

今後はこれを基本に体温の上昇がわかります@

 

さぁ!基本にかえってブレーキパッド&ディスクローターで

行きましょうか。

先日車検整備でご入庫頂いた、ポルシェカイエン。

ポルシェ|カエイン|G500L|BMW750il|氏田自動車工作所

ん~工場がせまいっ!

ブレーキパッドの残量が減ってきて、センサーに擦りかけていたので、

ご案内を入れて注文♪ 届いた箱を開けると!

ポルシェ|カイエン|ブレンボ|ブレーキ|ディスクパッド

 

 

 

 

 

なんとパッド背面に、「ブレンボ」の文字!

めっちゃ高いんちゃうんっ!

慌てて値段を見に行くと、¥27600.

高過ぎず、ポルシェらしく?、微妙な値段でした。

憧れのブレンボ。まだ自家用には使ったことが無いんですが、

じつは、弊社工場の原付バイクにも採用されとります。

  おつぎわ~

北海道で長年使っていたスズキのkei。

お金をかけずに最低限で乗ってきた車両が

大阪に来て、弊社へ入庫してきました。

一目見た瞬間から、下回りの錆がすごいですねと

話して乗って帰りしな、ブレーキを踏むと!

ガクガクガクッと分解しそうな振動!

よくあるローターの振れを10倍位にしたような?

外してびっくり

スズキ|Kei|ケイ|ブレーキローター|ディスクロータースズキ|鈴木|ケイ|Kei|ディスクローター|ブレーキローター

 

 

 

 

 

超強力な塩カリ攻撃!

鉄の板が膨れ上がって、剥がれていました!

って、大阪ではビックリですが、

北海道の車はこんなもんなんでしょうか?…

欧州車の場合は、パッドの材質から、このディスクローターが

すり減ってきて交換ってのが、弊社でもよくある仕事ですが、

塩カリで錆びて剥がれて交換ってのは…

取り換え後はひじょ~にスムーズな別の車のような、

気ん持ちイ~♪フィーリングになりました。

 

——————お ま け————————

ちなみにバイクのパッドは新品でも

VFR400R|パッド

 

 

 

 

 

こんなに薄っぺらいです。

なんで、ここまで使います!

VFR400R|NC30

 

 

 

 

 

余談でした~ |:3ミ


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