BMW E46 フューエルメーター 誤作動

2008/11/23 加藤 宣晶


こんにちは。

工場の加藤です。

あと5円!

先程マシンの給油に寄るとレギュラー114円!
ハイオクも124円♪

久しぶりにハイオク満タン===

いつまでも続けへんけど、あと5円で100円台に♪

先日、三女と給油に行ったときの事。

「パパ!あの人バイクやのに、レギュラー入れてる!
 バイクはハイオクやのに、間違えてるなっ!」
と、訳のわからん事を…

「そぅやなぁ」と、その時はナマ返事をしたモノの…!!!

なにを言うとんや???と考えていると!

俺のセイや!

以前給油時に聞かれた、レギュラー、ハイオク、軽油の違い。
その時は、その質問に答えるのが邪魔くさくて、
レギュラーは車で   (我が家のト○タの中古車にはコレ♪)
ハイオクはバイク   (オラの中古バイクにはコレ!)
軽油はトラックや。と教えてしまいましたm(__)m

間違った事を教えてしまった!と
再度詳細を説明。

レギュラーは普通に走る人が入れるガソリンで、
ハイオクは、ガソリンやけど、スポーツ車やスポーツ走行・・・
軽油はディーゼルエンジンを積んでいるRVやトラック…
専門的に説明しすぎて、途中から「ふーん」とナマ返事。
その後は無視?

訊かれた時、訊きたい時にしっかりと説明しておくべきでした。

今回は、ガソリンメーターをば。
デモ車両?はE46のBMW320iにて。

ガソリンの残量を示すメーター

新旧、車種問わず、
ガソリンタンクの中の浮き子がガソリンの油面に合わせて
上下し、その値の抵抗値にてメーターに表します。

筒の中で、浮き子が上下するタイプと
トイレのタンクのような、タイプに別れますが今回は後者です。

基本設計は同じですが、最近はガソリンタンクも
行き場を失い、後部座席のお尻のしたに左右2分割。

片側だけでも不具合になれば、メーターは誤作動します。

まずは取り外し、浮き子を上下させながら
抵抗値を測定。

ゆっくり移動させながら、浮き子と同じように抵抗値が
変化すればOK!

何処かで抵抗値に変化が出ればそこが不具合♪

そこを入念にチェックします。

「いつもガソリンは1/4位で乗っている」
って方はそこら辺ばかりを使って、そこが減ってきます。

又、ガソリン半分位の状態で長期間放置な車両は、
そこら辺が錆ています。

そこらを入念にチェックすると?


(指が年老いてますがガソリンのセイです!)

細いレコード線の部分に劣化が!
軽傷な時は掃除で復活!
しかしガソリンに浸かるため、接点復活剤は訊かず…
劣化が激しい場合はハンダを少し塗ってやると復活!

輸入車はたまに「えっ!」って金額の部品が有るので
復活を目指しますが、
走行中絶えず擦れてますんで、
安価な場合は交換をお勧めですね♪


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W220 ラジエター取り外し

2008/11/16 加藤 宣晶


こんにちは。

工場の加藤です。

朝晩冷え込む日が出てきましたね。
こうなってくると湯豆腐の出番が増えてきます♪

しかし、ポン酢と豆腐ばかり食べていても飽きてくる。

スーパーには「豆乳鍋」やら「カレー鍋」やら
色々なスープが売っていますが、
キムチ鍋以外はなかなか手が出ない。
このキムチ鍋には、ホルモン、豚肉、豆板醤、豆腐、白菜、うどん、
何を入れても結構イケます♪

しかしこのキムチ鍋こそ、飽きやすい。
そーいえば以前…、
「インスタントラーメンの鍋を、毎週食ってる」
と言っていた、H氏に問い合わせ、試しに作って見ることに。

用意する物。
・インスタントラーメン(乾麺)を人数分。

・豆腐を適量

・カットワカメ適量

以上!!!

安上がり!!!

では、調理方法を♪

1)鍋に水を張り、火にかける。

2)鍋にラーメンのダシ粉・豆腐・ワカメを入れる。
 (今回は家に有った、サ○ポロ一番・塩ラーメンにてトライ)

第一のスープ豆腐完成!

チョット味が薄い場合には、ポン酢で味付け。

豆腐を完食したら、第2段!乾麺を投入!
これは、フツーのインスタントラーメンの要領にて♪
第二のワカメ入りラーメン完成!

と、伝授頂いたのはココまでやったんですが、
旨いダシが残ったんで、冷蔵庫に入ってた冷やご飯を投入!
第三の塩味雑炊完成!

ココにも若干ポン酢と鰹節を入れた方が、好みでした♪

結構、旨い!簡単!節約!

*以前にウジ○オートサロン豊中店の安○店長から伝授いただいた
 塩鍋の23倍位は美味しいと思われます。

ピンチで邪魔くさいときにでもお試し下さいw
洗い物も少なくて、片づけもカンタン!

それではお題のメルセデスベンツ・W220・S600Lの
ラジエター脱着作業を。

車の構造はどんどん複雑になってきました。

昔は、ラジエタに刺さっている、2本のホースを外して
取り付けボルトを外せば、2?3分で外れました。

それから、ファンシュラウドと呼ばれる、
風を効率よく吸い出すカバーが付き、
FF車が増えてくると、電動ファンモーターが付き、
オートマチック車には、A/Tのオイルを冷やす
オイルクーラーのホースが付き…

どんどんエンジンルームが狭くなってきて、
ラジエターの存在は狭い場所に押し込まれてきました。

そうなった最近では!
ラジエターを取り外すのにも、
前回りの部品を、たくさん取り外さないと
ラジエターが出てこない!

と、ラジエター取り外し、取り付けはこんな感じに…

なんか事故修理でもしているような#

こんなに外し難いんやったら、
漏れんよーにして欲しい!所ですが、
機械ですから、そうは行きませんね。


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オーバー・ボルテージ・リレー 

2008/11/09 加藤 宣晶


こんにちは。
工場の加藤です。

またまた呼んでますよ?!

いろもおんなじ?♪ 

もいっこ

どうでもイイすか? スミマセン…

そういへば!ついに我が家も
第3へ突入!!!!!!!!

ビールを飲んでいるときは発泡酒をバカにして…

発泡酒(=淡麗)を飲んでいるときには、
            第3のビールをバカにして…

ついにお気にの第3を発見!

で?ん!!

なんか、アルコール度 7% ってのが引かれる!

お得な気分♪

コレで100円!

友人宅で良く「のどごし生」をゴチになり、
「結構行けるな?」って思って買ってみても、イマイチ…お別れ+

コレはなかなかGoooo!

でも久しぶりに淡麗を頂くと…

いやいや、コレでもイケるはず!

麒麟派は一度是非!

(ちな?に私は、麒麟・日産・ダイソー派ですw)

スミマセン、本題ハズレ過ぎ!

では、お題のリレーおば。

以前、ベンツの故障原因でよくあった、
オーバーボルテージリレー。(古っ!)

コンピューターなんかを保護したり、
アイドリング回路を制御したりと
結構活躍するこのリレーですが、
時々悪さをします。

アイドリングを保てずにエンストを起こしたり、
はたまたエンジンを始動不能にしたり!

やっかいな時には、
「たま?にエンジンが掛からない」

カンタンに原因が分かる時も有るんですが苦労するときも。

普通、リレーの不具合は良くあり、
劣化してくると、接点不良。
ON・OFF時のスパークにより、接点が焼けて
導通・通電しなくなります。

又、欧州車のリレーにはハンダの割れが有り、
平たく言えば、接触不良。

コレは殆どが、電圧供給回路に発生して、
大きな電気を流すところに不具合が発生します。

しかし!

この、ボルテージリレーは作動回路に接触不良が…

むしめがねで見ると分かり易いんですが、
肉眼ではなかなか##

頭にヒューズの付いた、アルミボディーの
縦長のリレーですが、内部はこんな感じ

この小さいハンダの一部に、髪の毛の半分位のスジ。

それを見つけたら!

… 

嬉しいです♪

治ります♪

取り替えても2?3万円の物ですが、
ハンダを付け直せば治ります♪

お客様にお安く修理が完成する事よりも、
ハンダ付けで治ることが嬉しい○○冥利です♪

さぁ今日は定休日!
ママチャリブレーキワイヤー交換に
のりっぱ娘の原チャ整備…
日曜メカニックです。


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地図サイト

2008/11/02 加藤 宣晶


こんにちは。
工場の加藤です。

連休ですね。
僕の休日の過ごし方は…
んーくだらん。
って事は無く、達成感味わう!

昨日、出張点検に南港通りに出ると、大渋滞!
ガレージで待ち合わせのため、気は焦るが全然動かず…
横に目をやると

玉出手前の引っ越し屋トラックのおかげで、写メげっと♪
一時良く見かけましたが、最近ではかなりメズい!
原付のナンバーなんで、やっぱ30km/hなんでしょうね。

今回は、地図をご紹介。
知ってるンが当たり前やと思いますが、
自分は知らずでビックリしたんで♪

先日、友人の車検を引き上げに行く際、
メールで地図リンクが届いたんですが、クリックして驚!
画像が出てる?!

自分は8年ほど前に、上司から「地図はコレや」と
教えて貰った、マップファンを使って来ました。
ルート検索など、どんどん進化し、使いやすくなって
他の地図サイトを見ることが有りませんでした。

今回届いた地図リンクは、グーグルマップ
グーグルは、検索でいつも使ってたんですが、
地図は殆ど使って無く、便利さを知らず終いでした。

IT企業のN氏、工場の影ボスHさんを見習って

豊中店

どーぅデぃース。

って、メチャ簡素…
裏ではかなり苦労してるんですが…

続いて、住吉店

はー、なかなかしんどい。

続いて、帝塚山店

もぅいっちょ!
最後は、工場

見れるかな?
何度確認しても、途中で自宅パソコンがフリーズ!
7回再起動しました…

住吉店だけ5分くらい掛かって出たんで大丈夫かな?
私のように9年落ちPCの方は、フリーズ覚悟でクリックお願いしますm(__)m


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R230 SL500試乗

2008/10/26 加藤 宣晶


こんにちは。
工場の加藤です。

最近動画Youtubeを使わせて頂いとります。
(金曜担当の氏○に伝授頂きました)

コレを書いている自宅パソコンは、ウィンドウズ98…
mixiには動画をアップ出来ません…(XP・ビスタ対応のプレーヤー要)
ちなみに手持ちのビデオはミニDV!
なかなか我が家は物持ちが良いんですが、周りが合わせてくれません!

シャープお客様相談センターの親切な対応と努力が報われ、
何とかアップに成功!

これだけをアップするのに自宅パソコンは約3時間を要しました…

しかし、携帯動画なら、mixi、youtube共、メール添付でカンタンアップ♪
(カナリの低画質ですが)
Youtubeを保存メモリー替わりに使わせて頂いてます。

では今日も動画を使って。

昨日は久しぶりに商談にお付き合いさせて頂きました。
ご検討車種は、自分も憧れの メルセデスベンツR230 SL500!
お客様から、「先に試乗しておくように」とのお達しで、
前夜にロードテストを。

ん?。物々しいメーター。(俺好み♪)

外装回りは…

歴代SLで一番好みデス!厳ついけどカコい?♪

見せかけやけど、イー感じのエアダクト!

ボンネットのダクトもお揃いで♪

ヘッドランプ細かなトコまで俺好み♪

R129迄手動だったハードトップのオープントップは

信号待ちでもだいじょーぶ!

それではお客様の通勤コースを試乗開始!

心地よいエキゾースト音、
楽でスムーズな加速、
しっかりとしたハンドリング、
安定したアクティブボディーコントロールによる足回り。
それから高級車にしては、何処を見ても遊び心満載!
エアコンダイヤル、ドリンクホルダー、各装備が楽しさ溢れます!
(純正ナビゲーションだけがイマイチなんス)

細部に至るまで、いちいち自分の好みなんで、
出来の悪い営業マンの如く車を誉めまくる…
かなりテンションが上がり、舞い上がって試乗を楽しんでいると、
 お客様から一言 「これにしときます」

「あ!」

その言葉で我に返りました。
自分は、この車を売るために来ていたのですが、
試乗が始まってから、「販売、営業」を忘れ、
こんな車に乗れたら良いなって思って、はしゃいでただけでした…

しかし!店に戻り、ここからは本職!
フィルムの色、レーダー探知機、ETCの取り付け位置、
保証継承、作業内容と納期の流れを考える。
コレで仕事モードに戻れました。

なんやかんやで殆ど一日住吉店勤務…
工場にご来店頂いたお客様方、スミマセン!


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社外品、ア○ファ・ホーン取り付け

2008/10/19 加藤 宣晶


こんにちは。

工場の加藤です。

ガソリン価格がだいぶん下がってきました!
昨日は自宅近所でレギュラー141円♪(会員カード価格)

あと20円/L位下がって欲しい所ですが、何処まで下がるか?

今日は工場前を、燃費の悪そうな車が…

えー今回は、ホーン交換にて。

欧州車を初め、たいがいの輸入車には、元々イイ音色のホーンが
はじめっから付いてきますが、日本車の音は…

車検入庫頂きました、N氏のアコードワゴン。
ご要望は、
「この、【びーーっ】って言う音が、嫌やから替えて」。

昔はホーンの交換作業が良くありましたが、
最近ではめっきり無くなり、久々のご依頼♪

まず、この車両にはリレーが付いているのかな???
と、検電テスターを持ってきて、常時プラスが来ているのか
マイナスが来ているのか?… マイナス!
と言うことはリレーが付いているので、差込口を付け替えて
本体を取り替えて終了♪

って数分の作業、カンタンドレスアップ?ですが、
久々にやると楽しいっす♪

吟味して選んだ音色はコレだ!
1.2.3. 

うーん迷惑…
住宅街でのテストはホドホドに##


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BMW E38 740 タペットカバー・パッキン交換

2008/10/12 加藤 宣晶


こんにちは。
工場の加藤です。

只今連休を頂いて居ります。

今まで工場の定休日にご連絡を頂くと留守番電話対応でしたが、
このたび転送機能を申し込み、かけ直して頂かなくても
何処かにつながるようになりました!
お客様のお手間が若干省かれましたので、日曜、祝日も
お電話お待ちしております♪

連休。
僕の行き先は、いつもながらの…
ラ・パラ(ライダース・パラダイス)に行って参りました♪
連休の中日で家族サービスなど、欠席多数のため独りで出発!
友人も居なく、チョット不安が有りましたが、いつもとは違うゆとりや発見も♪

時間も有るのでビデオ撮影

色んなバイクの色んな音が楽しめます♪

今回は、車検時に良くある、消耗品?ネタにて。

「タペットカバー・パッキン」交換。
「バルブカバー・ガスケット」取り替え
「ヘッドカバー・カスケット」…
「カムカバー…」
色んな言い方が有るんですが、
何せエンジンの一番上のカバーのパッキンです。

最近のエンジンの上には色んな物が付いていて、
なかなかカバーが外せません…

外してみると、

こんなパッキンが、シリンダーヘッドとカバーの間に
挟まって、オイル漏れを防いでくれます。

ちなみにカバーを外すと中身は

こんな部品がくるくる回ってオイルをそこら中へまき散らします。

ちなみにこの車両は、外側に漏れだしたのではなく、
車検入庫時に点検を進めていくと、
プラグ穴にオイルがどっぷり!
プラグの頭までオイルに浸かっていました!

外に漏れ出ているわけでは無いので、お客様は気づかれません…
(いずれはあふれて漏れだして来ますが)

#「エンジンの上のカバーからオイルが漏れて来ています。」
*「特にガレージに漏れた形跡はないけどなぁ。」
#「外には出ていませんが、中で漏れて、プラグの穴に溜まってきています。」
*「なかに溜まってるだけやったら、ええんちゃうん?」
#「現状では、外から見えないので、車検には合格します。
  このまま放っておくといずれは外に漏れだしますが、
  それまでにサプレッサーやイグニッションコイルまでオイルまみれで
  痛んでくると、エンジン不調の原因にもなってきます」
*「なんかようわからんけど、アカンねやったらやっといて。」
#「…」

って、口ではなかなか説明が難しいですが、
そんな連絡がはいれいましたら、こういう事ナンで宜しくです♪


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