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心のこもったメッセージをお伝えします。

自然が恋しくなると、山へ！

今回もお気に入りのコースへ。芦屋川からロックガーデン、風吹岩、岡本駅へ。

幼稚園の子供たちも、岩をよじ登り、登り、下り、滝を見て、イノシシにも遭遇して、岩のうえでお昼ごはん食べて、楽しんでくれていました。

いつかは子供たちと3000m級へ登る予定ですが、自分の体力の衰えを実感。今のままじゃ、厳しい。

父親が置いてけぼりにされそうです。　頑張って鍛えないと。

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

ハミタイ解禁第一号車のアルミホイールがRSワタナベさんから出来上がってきました！！

ブラックが定番のRSワタナベ♪自分的にはゴールドと思いましたが、

お客様のご指定は一番上品なシルバー！

少しでもワイルドに、リヤは若干太めをチョイス=3

降ろしてみると、、、

リヤよりフロントの方がギリでした(;´Д｀)

これで、軽四の様な貧弱さは無くなりました♪

フェンダーとの隙間が少し気になりますが、

取り敢えずは一旦これで乗ってもらいましょう=3

トランクのスペアタイヤは、、

顧問の愛車と同じことになっていましたので、一本をスペアに♪

「フェンダーとの隙間何とかしてよ~」って言われるかなーっと調べてみると！

まだダウンスプリングも出ていますね(^^)/

先日車検に走った時はクーラーも良く効いていたし、

まだまだお乗り頂けるのかなぁ

 

ツライチ・ハミタイのご要望は、、、　（左の黄色いテントには行かずに）

 

みなさん、おはようございます。

 

TOYOTA GAZOO Racing　が懐かしい車を・・・

 

TOYOTA GAZOO Racingとは、

トヨタ自動車が主体となりモータースポーツの活動や

市販車のチューンモデルを展開する会社ですが、

50年も前のトヨタスポーツ800を再生したようです。

 

 

余談ですが、昔はこのトヨタスポーツ800をみんな“ヨタハチ”と呼んでおり、

自身も当時のウジタオートセンターに入ってきたトヨタスポーツ800を

“ヨタハチ、ヨタハチ”と呼んでいました。

 

ところがたまたま居合わせた氏田から、

「よたよた走る車のように聞こえるから“ヨタハチ”と呼ぶな！」と注意を受け、

確かにおっしゃると～りで以降改めています。

 

 

 

 

 

 

この、「スポーツ800 GR CONCEPT」と言う車は、

内外装のレストアだけではなく機関部分のチューニングまで施され

レストアの過程も「匠」といわれるベテランが多くのメンバーに

技能伝承だけではなく人材育成もあわせて継承しているそうです。

モータースポーツ好きの豊田社長ならではの取り組みですね。

 

懐かしさと共に生まれ変わったレーシーなトヨタスポーツ800、

近くに来たら見てみたいです。

 

 

それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

弊社帝塚山店の近辺の南港通りでは、

「コンビニ難民の地」と言われて久しいのですが、

春先にはこんなそれらしきビルも建って今か今か？と言われてきました！

 

 

 

それがやっと先ごろ、建物にこんな張り紙が、、、、

 

 

そうです！スタッフ募集です、、、

 

いよいよ救いが来るのか?

なんて言ってると、、、、、、、

 

近辺には次々と建設が、、、

 

 

 

さてさて、ここには何が、、、？

いろいろと想像にワクワクする氏田耕吉でした、、、！

心のこもったメッセージをお伝えします。

ボクシングファンにとって、幸せな１ヵ月が終わりました。

日本記録のかかる山中選手の試合から始まり、あのコットに挑戦した亀海選手、メイウェザー　VS　マクレガー、山中選手の全米デビュー、PFPローマンゴンザレスの衝撃のKO負け、そして近年稀に見るビックファイト　GGGゴロフキン　VS　カネロアルバレス。

疑惑の判定あり、ドーピング問題あり、世紀の茶番のマネーファイトあり、衝撃の結末あり。

本当に楽しませて頂きました。

ボクシングファンとしては、それぞれの試合を自分の物差しできっちり、見ることができるようになってきたように思います。

次は、村田選手のミドル級タイトル戦。　同じ展開にならず、両者とも倒しにかかるでしょう。　今から結末が楽しみです。

氏田　裕吉

 

 

 

 

 

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

先日新聞に興味のある記事が！！

なにを隠そうこの私も旧車好きです♪

特に趣味のオートバイは２０~３０年前のものが一番カッコよく思います(^^)/

（お金を持て余していたら、違うことを言ってるのかな。。）

帝塚山工場の現役メカニックも兼ねるサービス顧問も

今どきのコンピューターマシンよりも昔の作動機械が得意です=3

 

先日修理と車検で、入庫頂いたハイラックスサーフは、ト〇タさんで、

「もうこんな車を触れるメカニックが居ない」と断られ弊社へ入庫頂きました。

『こんな車、俺が若い頃に良く触ってた車やん♪』

と、気軽に引き受けたものの、、カンタンな消耗品が入手困難！！

ココは部品屋さんに手を焼いてもらい、この手の３本ﾍﾞﾙﾄ交換用に揃えた工具を出してきて、

当時の気分で楽しませてもらいました♪

 

240のボルボもたくさん修理してきました♪

ﾎﾝﾀﾞのビートにロードスター、R３２はいまだに乗ってみたい車種ですね♪

新型車もいいとこてんこ盛りですが、

旧車も味が有って、調子の悪いことや癖の強いところも、かわいい車たちです。

 

新型車も旧車も、お車の事なら~

 

みなさん、おはようございます。

 

先日、『大脱走』を放送しており、懐かしく見入ってしまいました。

 

多くの方がご存知のこのアメリカ映画は、

第二次世界大戦中のドイツの捕虜収容所から連合軍の兵士たちが脱走を試みる話で

スティーヴ・マックィーン　ジェームズ・ガーナー　リチャード・アッテンボロー　 ジェームズ・コバーン　チャールズ・ブロンソン　デヴィッド・マッカラム　等々、

今となってはそうそうたる名優たちの映画です。

 

 

 

 

 

 

初めて見たのは中学時代、南街シネマ地下の低料金再上映でした。

余談ですが、ここの３本立てはよく行きました。

繁華街にある小さな映画館の昼間と言うこともあって、

怪しげなエピソードも多々ありますが、、、

 

 

で、このときの『大脱走』の印象が強烈で、

収容所から外に出てどのように逃げおおせるか、、、

見つかるな、捕まるな、、、

よく生き延びた！！

と、ただただハラハラ、ドキドキの映画でした。

 

その後、ＴＶ放送では何度か見ましたが、

スティーヴ・マックイーンが５０歳で他界した時に、

『ゲッタウェイ』、『パピヨン』、『大脱走』をレンタルで借りました。

 

このときは史実を知った後だったので、

脱走者７０数名のうち、逃げ切った者３名という現実を想像しながら

見たように思います。

 

 

で先日見たとき、

この映画の本当の見所は脱走や逃走ではなく、

捕まるのを承知のうえでドイツ軍の撹乱にあたったということを

遅まきながらやっとわかりました。

 

捕まる様や死に様、収容所に戻される様子、

見ていて映像のつじつまが合ったような、、、

 

それにしてもマックイーンのプライベートのかっこいいこと！！

まさにアメリカが大国アメリカだった時代です。

 

私的たわごとでした。

 

それでは又来週、植田茂夫でした。