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みなさん、おはようございます。

見事な秋晴れの中、奈良を楽しんできました。

 

まず、今年６回目を迎える奈良の食材とシェフの祭典

「奈良フードフェスティバル」→　http://nara-foodfestival.jp/

は、奈良公園で奈良の美味しい物を食べて、ライブを聞いて、、、などなど。

 

１１月３日（月）までと残りも少なくなってきたので、

この連休は多くのお店と来場者でごったがえすことでしょう。

 

 

 

 

 

 

そしてメインイベントは奈良国立博物館で開催中の

第６６回　「正倉院展」→　http://www.narahaku.go.jp/

 

ニュースでは入館待ちで長蛇の列と言うことでしたが

平日４時頃からだと待つことなく入ることができ、

「日本の至宝」をゆっくり鑑賞してきました。

 

よくご存知の方や歴女の方などは、

展示品の細工が細かいとか、かなり時間が経っていることもあり

単眼鏡を持参されていましたが、これは必需品です。

 

こちらは１１月１２日までの開催で今年は最終日無料になるとのことですが

何時間待ちになることやら。。。

 

 

 

 

帰りはよく寄る、広大な農産物直売所の

「まほろばキッチン」

→　http://www.ja-naraken.or.jp/mahoroba/about_mahoroba.html

で食材を買って帰りました。

地産の野菜や果物を買うにはお奨めです。

 

 

 

 

久しぶりに「せんとくん」を見ました。

それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 

最近のハロウインがどんどん派手に、にぎやかになってきてるように感じるのは

私だけでしょうか？

って思っていたら、案の定新聞でもそんな話が、、、

アジア圏では、香港と日本だそうです。

来年が楽しみです。

ちなみに一番下手で小さなかぼちゃは

三歳の初孫作です！

孫馬鹿、氏田耕吉でした

 

 

 

 

 

アウトウニオンのP　ワーゲン

 

当時、プジョーとアルファロメオにヨーロッパのグランプリ・レースは完全に牛耳られていた頃。

 

レースを席巻し、ナチスの名を上げる為、国家の威信を賭け、国家政策にも近い予算をメルセデスとアウトニオンに援助した、アドルフ・ヒトラー。

 

独裁者としてのイメージが強い彼ですが、色々な文献等を読む中で今日の自動車の発展には欠かせない重要人物である事が解ります。

 

大の車好きのヒトラー。愛車はメルセデスだったらしい。事故を起こした時、強固な作りのメルセデスに守られ無傷で生還した為、そこからはメルセデスにしか乗らなかったとか？？

 

 

そんな、莫大な援助を受けた、アウトウニオン。あの鬼才アウグスト・ホルヒがいながらも天才フェルナンド・ポルシェが設計し、P　ワーゲンを完成させます。

 

今のF１の基礎ともなるこのPワーゲン　エンジンレイアウトはミッドシップ　４５度　V１６型　６リッターもあったと言われるtypeC。馬力は５２０hp。

（これが、後のメルセデスとアウトウニオンのシルバー・アロー伝説。アウトウニオンはシルバー・フィッシュとも・・諸説あり）

 

 

１９３７年には、天才ドライバーのローゼンハイマーを乗せ、出来たばかりのアウトバーン。すなわち公道で時速４０６kmを達成しています。

 

１９３８年にストリーム・ライナーの完成。typeCベースで作られたオールアルミボディのとてつもないモンスターマシンを開発。

１９３８年にこのフォルムは先進的すぎるでしょ・・・・・

 

 

時速４３４kmに到達するのですが、その直後ドライバーのローゼンハイムと共に空中に舞い上がり飛散したそうです。

 

ただよく考えて下さい。

 

現在２０１４年、達成時１９３８年。

 

７６年前の出来事とは思えないですね・・・驚愕するばかり。

 

面白いもので、こうして歴史を紐解いていくと、何となくそのﾒｰｶｰの拘り等が伝わってきますね。

 

AUDIの前身アウトウニオン。まだまだおもしろい話がいっぱいありそうです。

 

アウトウニオンの名声を高くしたのが、P（ポルシェ）ワーゲンの輝かしい実績で、AUDIが今日のプレミアムブランドまでのし上がれたのは当時VW社長に就任したての「ピエヒ」が今のAUDIの独立した経営の土台を作りあげたからで。

 

何も関係なさそうですが、この「ピエヒ」こそ、何を隠そうポルシェの孫なんです。

 

VW、AUDI、Porscheには切っても切れない縁が存在するのでしょうか？

 

もっと勉強しなくては・・・

 

 

では。

 

 

 

尾崎でした。

ＢＭＷ650ⅰカブリオレ

 

平成18年4月登録　ＢＭＷ650ⅰカブリオレ

 

正規輸入車　右ハンドル

 

外装：ミネラルシルバー　　内装：ブラックレザー

 

車検：２７年４月３０日　　走行：２２８００ｋｍ

 

 

 

 

ラグジュアリーでスタイリッシュな６５０ⅰカブリオレが入庫しました。

 

搭載されるエンジンは、４．８Ｌ Ｖ８エンジン

最高出力３６７ＰＳ、最大トルク５０，０Ｋｇｍは

２トン近い車両重量をも余裕で走らせます。

 

走行２万ｋｍ台の内外装良質の１台です。

 

オプション：１９インチアルミホイール

 

 

＜標準装備＞

・４エアバック

・フロント／リアフォグランプ

・キセノンヘッドライト

・純正ＨＤＤナビゲーション＋ＣＤ＋ＭＤ

・６連奏ＣＤチェンジャー

・３メモリーパワーシート

・シートヒーター

・フロント／リアパークセンサー

・オートエアコン

・オートライト

・レインセンサー

・ＥＴＣユニット

・ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）

・ＤＳＣ（ダイナミックスタビリティコントロール）

・エンジンスタート／ストップボタン

・イモビライザー

・エレクトロニックキーレス

・取説　記録簿　保証書　ｽﾍﾟｱｷｰ完備

 

状態は現物を見ていただければご納得いただけると思います。

 

 

 

 

心のこもったメッセージをお伝えします。

２５日、２６日に行われた『新型車　乗り比べ試乗会』多数のみなさんにご参加頂き、盛況のもと終えることができました。

ありがとうございました。

今回は、女性のお客様にもお楽しめる頂ける『ネイルアート』や、お子さん向けのラジコン、射的などもご用意させて頂き、お楽しみ頂けたようです。　また、次の試乗会に向けて新しい企画も考えていきたいと思います。

当日の写真を、、、、、といきたいところなのですが、残念ながらお客様とお話しすることに夢中で忘れてしました。

ということで、今回の試乗車の中の人気の３車種をご紹介。　予想通りの３車種でした。

いや～他もいいクルマばかりで、お楽しみ頂けたかと思います。

また、次回もお楽しみに！！

氏田　裕吉

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はフォルクスワーゲンの事故修理です。

トラックに・・・

車両保険は無し・・・

見積り前に一旦スクラップに決定したものの、タイヤ替えて車検も長く残っている・・・

調子も良かったし、気に入ってる・・・

と、なるったけ安く直したら！？！？！？どうなる？！？！？！幾らで？！？！？！

少々の傷はご辛抱・・・

塗装代を省くために、ボンネットにフェンダー、グリルはおんなじ色の中古部品を探す・・・

ヘッドライトは、取付部分や内部は壊れているものの、表面はそんなに傷んでいないので、修理・・・

内部の金属部分は、まぁ見えないのでだいたいのカタチに復元・・・

で！当初の見積もりの1/3位で出来上がりそう！？！？！？

なら、赤い中古部品を手配して、作業開始~

バンパー、ヘッドランプを取り外し~♪

バンパーは熱を加えて修正して筆塗り仕上げ~♪

コアサポートは潰れて無ければ何でもよいので、ドロドロの一番安い部品をGET！

バッテリーに始まり、エンジンルームの小物類があっちこっちに散らばっているのを

元の場所に集まれ~♪

ヘッドライトの取付部分は・・・

接着剤では凹凸路面で外れて落ちてしまいそうなので、

足と本体に穴をあけて針金で縛り上げ～♪で、フランケンの様な縫い目を必殺コンクリ固め！

変形した本体、割れた裏蓋を修理して取付～♪

ひん曲がったバンパーホースメントをカンコンカンコン叩き上げ～♪

傷少々ありの同色フェンダーに交換して、修正したバンパーを取り付けて、グリルを取り付けて完成！

赤い部品を何とか揃えましたが、グリルとボンネットが朱色！？！？！？

完成車両を見たu様は「ツートンカラーみたいでええやん（笑」

って、ボク的にはツートンて程違わないように思ひますが…　（汗/涙

 

まぁ当初お見積りの1/3以下で治ったんで、少々のことは(-.-)

 

お安く治ったとはいえ、やっぱり車両保険は必要ですね。

保険が効かず、でも安く直したい！って方は、、、

うｪ腹　まで♪

 

で今日は～豊中店集合ッスよ♪