クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

初めての「南海そば」！

はるか？昔から聞いてましたし、知ってましたが、

今回が初入店、

なにか以前からの

イメージとは少しちがうような？感じの店構え？

新今宮駅での乗換時に初ランチ

何てったて、駅構内にあるんですもんね！

店員さんに「何が美味しいですか？」と質問！

「名前のとおり、お蕎麦です」とのお答え～

〜でのそば定食でした。

専門的なお味のコメントは差し控えるとして、

コスパは流石でした、、、、、

テーブルには、これまた何故か？

「通天閣も　なんかい」とは如何に、、、？

そう言えば、子どものころは

「ナンカイ　乗っても　南海電車とか？阪堺電車とか？」

と、言ってた、

生まれも育ちも、仕事場あたりも、、、の氏田耕吉でした、、、

みなさん、おはようございます。

昨年７月に住吉店の裏の新築マンションの工事が始まる、、、

と画像をアップしてから１年２か月、

現場のシートと足場が外れ、

全景が現れると想像以上の迫力と圧迫感です。

まもなく皆さんが住みだし、

又このあたりの動きが変わるのでしょうね。

それも楽しみです。

それではまた来週、植田茂夫でした。

生活道路が30km/h制限となる条件は

「最高速度の標識がなく、中央線・車両通行帯・往復分離構造がない一般道路」であることです。

 2026年9月1日から全国で適用され、

これらの条件をすべて満たす道路は標識がなくても法定速度30km/hになります。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

こんにちは　ウジタオートサロン住吉店　上原です

Ｗ２１２のＥクラス　サイドブレーキペダルの交換です

解除レバーを引っ張ってもサイドブレーキのランプが消えない

つま先で助けてあげると消えると

Ｗ２０４のＣクラスなどでも良くある不具合です

まずはフロアのカーペットを捲って

ペダルの取り付け部にアクセス出来るように

外してペダルの取り外し

サイドブレーキのワイヤーが中々曲者ですが取付

あとは元に戻して取り付け

フロアカーペットを取り付けして完了！

作業自体は単調ですが

夏場の車内に体を押し込んでの作業は

大汗です

以上　住吉店　上原でした

またまた、大きな災害が続いております、、、

日本国内では、10年ぶり熊本の地震発生に続いて

まずは、レベル５の豪雨災害で千葉県では2500~3000台が動けなくなってて、

車中で亡くなった方もおられました～

続いては石川県、

翌々日は福井県に線状降水帯が、、、

また、

ネパール、中国の国境では氷河が溶け出してか？洪水や土石流が原因での大災害がおこっています。

そこで参考の災害時の車のお話、、、

① タイヤ部分が水没すると車体が浮いて、水流があると流されてしまう。

②ドアの半分まで水没すると、ドアは水圧で開けれなくなる！

③おまけに水が原因で、電気系統の故障が起きるとパワーウインドウやスライドドア、エンジンもかからなくなる

④水没が始まる前に脱出用ハンマーでガラスを割っておく

フロントガラスは合わせガラスでなかなか割れないので

他の部分のガラスを、、！

⑤見つからなければ、ヘッドレストを外して棒の部分で代用する

などなど、果たして緊急時に落ち着いて対応できるかは問題ではありますが、、、

突発時には慌ててしまう氏田耕吉でした、、、

みなさんこんにちは、豊中サービス工場です。

今回は、BMW X1/F48、ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ)交換のご修理です。

信号停止時に、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態から復帰がおかしいということでご入庫頂きました。

ご入庫時もｴﾝｼﾞﾝの始動不良の症状及び、焦げ臭い異臭がしておりました。

念のため、専用ﾃｽﾀｰで故障ｺｰﾄﾞの入力確認。　ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ)の故障入力ございました。

●ｾﾙﾓｰﾀｰ(ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ)　⇒　ｴﾝｼﾞﾝを始動させるための電動ﾓｰﾀｰ

ｾﾙﾓｰﾀｰはこちらの部品です。

今回は、ﾘﾋﾞﾙﾄ品（ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ品）を使いご修理させて頂きました。

作業完了後、ｴﾝｼﾞﾝの始動、ｱﾄﾞｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態からもｽﾑｰｽﾞに復帰。

ｴﾝｼﾞﾝ始動不良は燃料ﾎﾟﾝﾌﾟなどの故障も考えられます。　お気軽に担当ｽﾀｯﾌまでお問合せください。

では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！

みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。

今回はW176型のベンツＡｸﾗｽ、ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯のご修理です。

まずは、いつものように、専用ﾃｽﾀｰを使って故障診断を実施。

電子式ｻｰﾓｽﾀｯﾄの故障入力がありましたので、作業を進めて参ります。

ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞを外したり、他にもばらすところが多かったり、なかなか大変な作業です。

ｻｰﾓｽﾀｯﾄはこちらの部品となります。

脱着するところも多い作業となっております。

そして、今回はｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄﾊｳｼﾞﾝｸﾞも同時交換。

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸとの接合部に使っているゴム製ｶﾞｽｹｯﾄが熱で硬化・収縮を繰り返し、後々ｵｲﾙ漏れを引き起こします。

作業内容として、重複するところが多いので、先々を考えると同時交換しておいたら、よい部品です。

作業完了後、専用ﾃｽﾀｰにて故障履歴を消去させて頂き、作業完了です。

警告灯点灯しましたら、お気軽に担当ｽﾀｯﾌまでお問合せください。

では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！