「考え方を変えたら恥なんていう方多いですが、
人間は変わった方がドラマチック！
肩の力を抜いてどんどん変化して生きていきましょう」
〜って、コメント聞いてて、
阪南高校一年の時の担任だった大重(吉田)先生が、
意固地になってた自分、氏田耕吉に
「君子豹変す」と諭された事、思い出しました〜
阪南高校に感謝しつつ～合掌
2026/08/01 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
ここ数日、朝ドラで「いとしげ」というきれいな日本語がでてきます。
他にも、そそとした、はんなり、たおやか、うららか‥等々
最近では聞かなくなった和語ですが、
明治３３年生まれの祖母は普通に大和言葉を使っていました。
この年になって、まるみのある穏やかな音を懐かしく感じます。
現在でも、おいとまする、おすそわけ、おめにかかる、このうえなく、
などは使いますが、日本の豊かな風土や人の細かな感情を表す
きれいな響きの日本語を聞くとホッとします。
聞き取れるゆとりを持ちたいものですね。
それではまた来週、植田茂夫でした。
2026/07/31 上原 勝一
こんにちは ウジタオートサロン住吉店 上原です
ＢＭＷ Ｚ４ チャージランプ点灯でレッカーにて搬入
テスターで点検するとアイドリング時の電圧が１３.３Ｖ
エアコン使用で１２.９V
オルタネーターの交換です
交換は難しく無く
エアクリーナーのBOXを取り外すと
お目見えします
ベルトを外して取り外し
純正はお高いので優良品で交換
ファンベルト/クーラーベルトも劣化が見られたので交換なのですが
クーラーベルトの純正が国内、本国にも無しで
優良品にて交換
まさかそこまで年数の立っている車でもないのですが
以上 住吉店 上原でした
2026/07/31 上原 勝一
こんにちは、ウジタオートサロン住吉店 上原です
２か月ほど前に水量の警告が点灯したと連絡をいただき
遠方の方なのでとりあえずスタンドで冷却水の補充をしていただき
その後何事も無くでしたが
１年点検でお預かり
点検していくとラジエターからの水漏れ
左の下側からの水漏れ
なぜかＷ２１２のＥクラスなどもよくこの箇所から漏れてくるようで・・・・
交換は慣れたものなのでサクサクと交換
エア抜きして試乗して漏れの確認
以上 住吉店 上原でした
2026/07/30 豊中サービス工場
みなさんこんにちは、豊中サービス工場です。
今回は、ポルシェ９１１（９９６）、パワーウインドウ レギュレーター交換のご修理です。
パワーウインドウを動かすときに異音がしてきているとのことで、レギュレーター交換となりました。９９６型のモデルでは、定番のご修理でございます。
こちらの部品です。
ドアの内張りを脱着してからのご交換。他の車種と違って取付にあたっては、微調整が必要となります。
最後の取付前のシーリング処理も必須です。
気になる異音などございましたら、症状が悪化する前に放置せず、一度お立ち寄りください。
輸入車に精通したメカニックを診させて頂きます。
では、次回もメカニックの部屋をお楽しみに！
2026/07/26 豊中サービス工場
みなさんこんにちは、豊中サービス工場です。
今回は、アウディ Ａ４（8KCDN）のエンジンチェックランプ点灯のご修理です。
まずは、いつものように専用テスターで診断開始。 お客様特に症状を感じておりませんでしたが、ほんの少しエンジンが振れておりました。
P227900
P218700
P050700
故障コードの入力が入っておりました。 インテークシステム（エアーの吸気装置）が不良となっており、PCVバルブのご交換となりました。 こちらの部品です。
内部ダイヤフラムの劣化で、余計なエアーを少し吸っていたようです。
空燃比のバランスが崩れたり、排気ガスの濃度に濃淡があれば、エンジンチェックランプを点灯させます。
エンジンチェックが点灯しましたら、お気軽に担当スタッフまでお問合せください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！
2026/07/26 加藤 宣晶
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回はショックアブソーバーの交換です。
じわじわ劣化が進むショックアブソーバーは交換時期に悩みます。
オイルでも漏れ出してくれたらきっかけになりますが、
ゆでガエルのごとく劣化していますが、乗っていても分かりにくい？
でもこちらの車両は、ご入庫するたびにボヨンボヨンと跳ねる傾向が。
工場前のチンチン電車通りでは特にボヨンボヨン！
リヤだけでもマシになりますが、ご相談の結果前後4本交換とさせて頂きました♪
フロントはボンネットを開けると上から取付部を外して、
下はタイヤ/ホイールを取り外せば素直に外れてくれます♪
スプリングを縮めてショックを入れ替え
締め付けて車体に取り付ければ完成～=3
続いてリヤは・・・！
トランクを開けるとオープントップの屋根を仕舞い込むシステムが！
地道にトランク内の部品を取り外していきます。。。
やたら基本作業時間が長いと思ったらこちらの脱着だったんですね。。
と、やっと上のボルトがお目見えに♪
外してみるも外れてこない！？！？！
フェンダーライナーの中で、横からもボディーに取り付けられていました。。。
なんともしっかりとした造りです。
手間では有りますが、このサイドの取り付け部分が有るおかげで
一人でも作業が進めやすいです。
取り付けが完了したら早速試乗に！
なんともスムーズな良き乗心地となりました♪
高速の車線変更でふらつく、船酔いしそうな乗心地、ゴツゴツしすぎる！
色々症状は異なりますが、消耗部品なので早めの交換が良いですね。
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