2013/03/13 安田 和弘
「そりゃあ借りっぱなしで体育館シューズ返すの忘れてた僕が悪いんやけどな、、。
息切らして走って僕の教室に怒鳴り込んで来てボロクソ怒られて。。。
格好悪かったわ！」
昨日学校から帰って来た今年中２になる息子が帰るなり私に言い出しました。
娘のハルカは明日が中学校の卒業式。シューズを返し忘れた
息子のせいで卒業式の練習の前半はただ一人、スリッパで過ごした
との事。証書の授与の練習ももペタペタスリッパで笑われて怒っていたのでしょう。
そんな話を聞きながら、私も１０数年前の遠い昔、走って息を切らせた
彼女に怒鳴り込まれた（？）事を思い出しました。
大阪市内から今の住まい、千里丘に引っ越して、
保育園に転入、朝から私が徒歩５分位はなれた
二つの保育園に順番に始めて二人を預けに行った初日、２件目に
息子を預けて校門を出ようとすると先に預けたはずの
彼女が息を切らせて走って来て「もう！お父さんは！！」と
怒られました。
聞くと「置いていかれる！！お父さんにもう会えなくなる！！」と
思ったらしく（なんでやねん！）小さい体で２Ｍ位ある門を
乗り越えて車追いかけて走ってきたとのコト。
いまだに運動音痴がどうやってあの門を乗り越えたのか、
彼女なりの火事場のクソ力だったのでしょうが不思議です。
そんな彼女も大きくなって今は身長も門と変わらぬ170センチ弱
にあっという間に成長しました。
高校に行っても中学３年間のように良い友達を見つけて
貴重な３年間を有意義に過ごしてくれればと願います。
そんなことで明日１４日の木曜日は勝手ながらお休みを頂きます。
豊中店はもちろん通常通り営業しております。
現在状態の良い在庫豊富です。黄砂にもメゲズに元気に営業中です。
ご来店をお待ちしております。
また明日は泣いてしまうだろう、最近は涙腺のパッキンがゆるゆるの
豊中店の安田でした。
2013/03/11 ちょっとしたお話
新聞に載ってたアンケートでは
１位、電車などの優先席付近では電源を切る！
２位 歩きながら、運転しながらの操作はしない！
３位 暗い所では見続けない！
などなど、判ってても、、、な話でした。
また、ビジネス場面で気をつけたい事では
① 商談中や会議中に出しっぱなし
② 無許可で写真を写す
③ いつも手に持って話す
④ 情報の入ったツールの紛失は会社の信用問題に、、、
と、便利な半面、危険な事も多く、注意が必要です、、、ネェ！
2013/03/10 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
昨日はルノー・スポール/トゥインゴ・ゴルディーニのご納車でした。
先に僕に乗らそうと！？帝塚山工場でのご納車です！
（生まれて初めて運転する車の、左ハンドル・マニュアルミッション車！
お買い上げ頂いたW様を隣へ乗せて、いざGSまでドライブ！超キンチョー！）
レースカーの様な固い足回り！ダイレクトな走行フィーリング！
車の完成度は、、、
LEDもHIDもナビゲーションも有りませんが、
左のマニュアル！ってので、相殺です♪
各部、ホントに一昔まえの車の様ですが、楽しい♪
エンジンを除くと
これは！！！
以前にルーテシアで苦労したあのタイプのエンジン！
通常エンジンには、ﾛｯｶｰｱｰﾑやｶﾑｼｬﾌﾄが収まっているカバーが
エンジンの一番上に、付いているのですが、
このエンジンはテッペンのカバーをめくるといきなり
カムシャフトが外れる勢いです！
この時はバルブの取り替え作業でしたが、弊社に資料の無いこのエンジン・・・
（Dさんに資料提供のお願いをすると、「そのエンジンは合わせ位置、マーク等が無いから、
専用ツールを使って、クランクとカムを合わせないと組めないよ」と・・・）
だが！
弊社サービス顧問の、これまでに何百台ものエンジンを組み上げた、勘と経験だけで、
プラグ穴からドライバーを落とし、ピストンの高さからクランクシャフトの位置を
２本のカムシャフトのカムがオーバーラップするタイミングを目分量合わせ、
いとも簡単に組み上げて行きます！（これは真似出来ません…）
（もしも１コマでもタイミングがずれたら、吹き上がりが重くなるヤロな・・・
との経験浅い自分の心配も一蹴され、自信満々に組み上げられたエンジンは、絶好調！）
ｻｰﾋﾞｽ顧問の「直列４気筒のエンジンなんか、目つぶってても組めるわ」に偽り無しでした。
今回ご購入頂いたゴルディーニ、前回のポロよりも入庫が増えそうです。。。
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2013/03/09 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
先日のニュースで、
長野県飯田市の交差点を「ラウンドアバウト」式
と呼ばれる円形交差点に変更した、と書いてありました。
ヨーロッパではよくある風景ですね
郊外の交通量の少ない交差点で導入すると、
信号機が不要になり、待ち時間が短縮され、
かつ廻って抜け出すため通過スピードが落ち、
と良い事づくめなのですが、
唯一の問題は大人の運転マナーが出来るかどうか、、、
大型車に乗って我先に、、、と進入すると事故につながる
と聞くとマナーの悪い地域ではやはり導入できそうにありませんね（笑）
それでは又来週、植田茂夫でした。
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2013/03/08 氏田 耕吉
ＣＬＳ シューティングブレーク を初めて真近で！
こんな事を書きだすと、何を車屋が、、、って言われそうですね！
4ドアクーペの開拓者であるメルセデスのCLSクラスをベースに、
クーペの美しいスタイリングに高い利便性の融合を図った
「スポーツクーペツアラー」をコンセプトとする、CLSシューティングブレーク
「シューティングブレーク」の語源は1960年代、
イギリスの貴族がクーペスタイルの乗用車に、
狩猟など余暇を楽しむのに用いる道具を収納するための広いラゲッジスペースを架装した車両をそう呼んだことに由来するらしい！
でもこの写真ですよ、、、？？
なぁ～んとなく、のっぺらぼうで、 私にはピンときませんでした、、、
そこへ本日、現物 現る！
これが又、ＡＭＧ でＣＬＳ６３、シューテイングブレーク でカッコ良いス！
さらには、オプションで 木目張り の 『ウッドトランク』 が付いてて抜群
ネットからトランクを引っ張り出すと
CLSシューティングブレークはスペシャルだ。 とする書き込みがあった！
CLSクーペはニッチなのだから、シューティングブレークはさらにニッチのニッチ。そんなポジショニングのクルマに実用性だのなんだのと言っても説得力がない。はっきり言って、この手のクルマを選ぶ人はその格好に魅力を感じているワケで、窓が狭かろうが後方視界が多少悪かろうが関係ない。フツーのクルマにはない特別感が大事なのだ。
ほんと、 百聞は一見にしかず！ とはよく言ったもんだ！
と感心の 氏田耕吉でした。
2013/03/07 上原 勝一
住吉店、上原です。
ナビゲーションのタッチパネル決定が押せないの修理してとご依頼
しかし、部品の供給が無くなり、修理不可の返答が・・・
色々探すと、タッチパネルだけの販売があり、型番も適合
購入して取付
バラバラにします。
バラバラにします
初めてのタッチパネルの交換でドキドキ、わくわくの作業
楽しみながら交換、完了！
取付して決定を押すと反応してくれ
お客様も部品供給なしで半分諦めでしたが
安価に直り喜んで頂けました。
住吉店、上原でした。
2013/03/06 安田 和弘
みなさんこんにちは。
豊中店の安田です。またまた私の仕入れ担当の
新入荷車のご案内です。
ココ近年のわが社のヒット商品。（世間でも？）
メルセデスＣクラス（現行Ｗ２０４型）。
新入荷車は平成22年式の全国200台の限定車です。
その名も「Ｃ２００ＣＧＩ ﾌﾞﾙｰｴﾌｨｼｪﾝｼｰ ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ ｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ！」
古くは１９０Ｅから始まったメルセデスのコンパクトセダン
戦略ですが、その後初代ＣクラスＷ２０２から２０３と続き、
現在販売されているモデルはＣクラスとしては３世代目となる
Ｗ２０４。
ＴＶ－ＣＭでは「史上最高のＣ！」などと謳われていますが
その言葉に偽りなし！私も同意見です。
ここ十数年、少しずつ時代の流れかコストダウンの匂いがしてきた
同セダンですが、ココに来て一気に”最善か無か？”を
思い出したような出来の良さ！
足回りのコーナーでの粘り方、ブレーキのタッチ、
内装外装の質感、ＥＴＣＥＴＣどこを取っても
流石メルセデス！と言わしめる魅力に溢れています。
また、初期モデル（平成19年）から早くも6年が経過しましたが、
故障の少なさも「史上最高のＣ！」。ほとんどトラブルが
ありません。
今回入荷の限定車はエンジンは新世代のメルセデスエコエンジンの
ＣＧＩ－ﾌﾞﾙｰｴﾌｨｼｪﾝｼｰ。
ワンオーナーで走行はたったの7500キロ。
内装は上質なヒーター付きのブラックレザーシート、
バックモニター付きの純正ＨＤＤナビゲーション、
もちろんフルセグの地ﾃﾞｼﾞ付き。
限定車専用のアルミホイールにこれまた限定車専用のキセノンヘッドライト
（通常と違い、中がブラックで精悍なイメージです！）
分割リアシートでトランクスルーになっているのも限定ならでは。
ルーフモールなどもブラックアウトされており、通常モデルとは
差をつけることが出来ます。
このコンディション、この装備ですが、価格はお買得価格の
328万円！！
現在豊中店に展示中です。是非見に来てください。
ご来店、お待ちしております。
