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ついに、終りが来る！

始まりがあれば、終りは来る、これは世の常！　　なーぁんっちゃって！！

会期は１２日（月）まで、、、、、、

本当に楽しませて頂きました。

そして、先日も又、下見（？）に行ってきました。（何のって？、、、、、、、、、）

「水都大阪２００９」がいよいよフィナーレを向かえます

平成21年8月22日（土）から52日間、水の都大阪を再発見していただくさまざまなプログラムを中之島公園や八軒家浜、水の回廊等で実施してまいりました水都大阪２００９が、いよいよ10月12日（月・祝）に終わります。

最終日の10月12日は、ラッキードラゴンのファイヤー・パフォーマンスをはじめ、灯明、ナイトプログラム「水の回廊・時空の架け橋」などのプログラム（別紙参照）で、最後の夜を盛り上げます。

また、「水都大阪２００９」との連携事業として、昼間には大小さまざまの船約40隻が八軒家浜船着場から「水上パレード」を行い、夕方には山本能楽堂による新作能「水の輪」を八軒家浜船着場の特設ステージで上演します。

なお、10月12日の終了時刻は、これまでの終了時刻である午後9時より1時間早い午後8時としておりますのでご注意下さい。

（広報から、、、、、、）

http://www.youtube.com/watch?v=ktSrqytVOKY

お客様から

ベンツのＥクラスに出る、ディーゼルについて質問が有りました？

「えっ、ニューＥセダンに早速ディーゼルが？」　と一瞬　首をひねってしまいました？

よく聞くと、、、、、、

輸入車初のエコカー（？未確定）の、、、、、Ｅ２５０　ＣＧＩ　ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ　と　言う事で

ベンツ自慢のディーゼルエンジン、『　ＣＤＩ　』　とは違いました。

勉強のため、写真を掲載！

何と、かのクーペもＥ２５０は、、、

安くって、カッコよくって、更にエコ！

今、メルセデスベンツは環境への取り組みで、

Ｓクラスにはハイブリットも発売中。

　ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ　に取り組んでいます。

http://special.mercedes-benz.co.jp/BLUE/cgiengine/index.html

このマークがいよいよベンツにも？

でも、静かすぎて、、、、、、

乗ってる車が分からない？？ 

時代についていくのが必死な氏田耕吉、５９才です。

みなさん、おはようございます。

10月に入り、秋も本番ですね。

“食欲の秋”
“行楽の秋”
“読書の秋”
・
・
・
人それぞれいろいろな秋があります。

そんな中、
ちいさなお子さんのいる家庭の“秋”といえば、
やはりこの時期「運動会」ではないでしょうか。

昨日も紺野さんが、

「土曜日は早朝から場所取りでした」

なんて話を聞くと、
ほんの４～５年前のことですが、
懐かしくなりました。

その時にしかできない事ってたくさんありますが、
子供の成長はまさにその時限り。
できる時にできることをしておきたいですね。

・・・で我家は、

さすがに高校生１人と社会人２人では
最近親子の会話も減ってきました。

そこで日曜の朝、
出社前に外でモーニングをしよう
ということになったのですが、

面白いもので、場所が変わり、母親抜きとなると
家の中とはまた違った話が出てきます。

将来のことや、仕事のこと、家族のことなど
今の彼らなりの話が聞け、子供達は子供達で
休みの朝からタダ朝食にありつけ、、、

月に一度こんな時間を持つのもいいと、
些細なことに楽しみを感じたひと時でした。

それでは又来週、植田茂夫でした。

凶暴で躾のなっていない、

しかし家族を癒してくれる、

とらさんです。

こんにちは。

工場の加藤です。

最近休日に行事が多く、寝不足で疲れきった嫁のおごりで外食をしました♪

どこに行っても、まずは「ナマ」から開始ですが、

鳥○族の発泡酒は２８０円でドデカサイズ！

右は生ビール、左が発泡酒ですが、やはりこのサイズなら発泡酒です♪

翌週に行った、ファミレスでは、MDに460円も出してこのサイズ…

３５０mlほどでしょうか…一瞬で無くなります(>_<)

お店を選ぶ時に、家族は料理で選びますが、自分は「生」の量と値段ですｗ

今回は、一時流行った？Aクラスのリングギアの取り換えを。

リングギア？　というのはフライホイールについている・・・

専門用語で分かりにくいですが、エンジンの後ろ側（ミッション側）についている

エンジンを掛けるためのセル（スターター）モーターで回されるｷﾞｱです。

エンジンキーを捻ると（最近では、ボタンを押すと）セルモーターから小っさいギアが

飛び出し、エンジンの軸に連結しているリングギアを回し、エンジンを始動します。

しかし、エンジンを切ると圧縮の弱い、いつも似たような位置で停止します。

そのため同じような位置ばかりにセルモーターのギアが飛び出して引っかけ、

その辺りの部分ばかりがすり減ってきます。

じゃあそのギアを交換！ですが、エンジンとミッションの間についているので、

エンジンとミッションを分割しないと取り換えできません…

分割するには、どちらかを取り外すということになり、

FRだと下からﾐｯｼｮﾝだけ外せますが、最近のFF車などは、

一体で下します。

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ　Aクラス　W168の場合なんかは、足周りも一緒に外したほうが、早いです♪

作業手順は、まずエンジンミッション、足周りを一帯で降ろします。

前回りがすっきりと、エンジンルームがからっぽになりました。

お次に、エンジンとミッションを、分割。

セルモーターを取り外し、ギアの状態を見てみると…

画像で見ていただくとよくわかりますが、きれいにすり減ってますよね。

今回は、少しでも修理費用を抑えるために、中古部品を使用しましたが、

これだけの作業工賃はそこそこ掛かります。

セルモーターの飛び出し不十分が原因で、こうなってきます。

エンジンを始動する際に「ギャー！」とか「ジャー！」とギアの滑った音がしたら即点検に！

そのまま使用を続けると、どんどんギアが減って来て、始動不良に陥ります。

なんとかエンジン掛かってるからと、弱ったﾊﾞｯﾃﾘｰの使用を続けると、

こんなことにも成りかねませんので、余分な修理代がかかる前に、

バッテリーの取り換えか、セルモーターの修理を♪

こんにちわ、豊中店の安田です。

今週からここ数年仕事用に使っていた

携帯の端末を変更しました。

仕事用携帯はソフトバンクなので、

悩んだ結果iphone(アイフォン)を持つことにしました。

まだ数日なので使いこなすところまでいっておりませんが、

携帯からは見れないパソコン用のサイトにアクセスする事が出来、

オークション会場など外出先で、相場情報等にアクセス出来るのが

私にとっては最大のメリットかと思います。

オークション会場でお客様からの注文の車の傷や細部を

撮影してメールで送信なども会社のPCメールを端末から

遠隔で操作したり、他にも携帯とは違った便利な

使い方が色々と出来そうです。

問題は私のデッカイ手と指でタッチパネルをピンポイントに

操作することと、最近老眼のひどくなった目でHPの

小さい文字等を読むことでしょうか。

なんとかもっと便利に使いこなしたいと思います。