2007/01/27 氏田 耕吉
2007年01月27日 (土)
デイリーメッセージの昨日、また月曜日に続けて、
あるある大辞典?の続きです。
「納豆がダイエットに効果絶大！！」がねつ造との事ですが、
実はダイエットなら、もっと手っ取り早い実話が有ります。
それは「玄米ご飯」です。
ご存知のように白米に精製する前の状態のお米です。
「玄米」については参否両論、色々と有りそうですので、私は自分の
実践経験からといたします。
昨年５月頃より主食を白米から玄米に代えました。
以前より大阪は八尾の甲田先生にお知り合いがお世話になってられたのがきっかけです。
体重は始めて１ヶ月程で約５Ｋ、３ヶ月目には８Ｋぐらい落ちました。
身体を動かすのに持ってた荷物を軽くしたようで、いたって快調でしたが
周りの方々から心配されて困りました。
今で約１０ヶ月、６?７Ｋダウンで落ち着いております。
まずは健康断食の応用で、今まで「絶対三食」と思い込んで無理に食べていた
朝食を抜きました。
朝はご仏壇にお供えするお茶を一緒に頂くだけです。
晩御飯から翌昼食まで、
いわゆる「半日断食」となって消化系を休ませてます。
朝、食べない事で、それまでの「絶対三食」が妄信で有ったのがよく感じられました。
そして、昼夜ともご飯は玄米です。
「ミルキークイン」がおいしく高圧釜でたいてもらってます。
白米当時と同じだけ食べてますが、お腹が一杯になっても
玄米の周りの果皮や種皮は消化されず身体を通過するようで身体への歩留まりは少なく、
お通じもよくなって本当に「快食快便」です。
また、おかずは最初は豆腐と菜食に徹しましたが、今は以前同様の普通のおかずです。
ただ、家では肉食は極力さけて、精々魚で補ってますが、ごく普通で、何でも食べてます。
いたって健康で皆さんの心配をよそに先日の社内の健康診断でも
殆んどの数値が正常値に戻りました。
メタボリック症候群なる言葉が言われてますが、多分このやり方で続けれたら
すぐに改善されるように思います。
ネット検索では色々な処が諸説を載せてますので、考えられて
実践されてはいかがでしょうか？
昨年まで７２Ｋでしたが、最近は６５Ｋ前後でも
いたって元気なのに、病気で痩せたと心配を掛けてる氏田耕吉でした。
2007/01/25 加藤 宣晶
2007年01月25日 (木)
こんにちは。
工場の加藤です。
先週に「やる気スイッチ」をＯＮ！の話が有りましたが、
自分の好きな言葉に
「やる気に勝る能力無し」
（どこか違っているかも知れません）
と言うのが有ります。
やる気スイッチを入れるってのが、なかなか簡単に
ボタンを押すようには、いきませんよね。
そこで自分は、本や映画、ドラマやライバル・上司と言った
色んな物から「やる気スイッチ」を入れて貰っていましたが、
そのうちの一つ「メールマガジン」が最終号に！
ココで今回は最終回をご紹介。
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◇社会人になった息子への手紙
『未熟児で生まれたお前がスクスクと育ち、
就職するような年頃にまで成長したことを、
改めて本当にありがたく嬉しく思っています。
しかし、これから先の何十年かは、
これまでとは全く違った修羅場の連続であるに違いありません。
そこで、ビジネスマンの先輩として少しばかり
アドバイスをしておきたいと思います。
まず、会社勤めをして成功する第一の条件は、
自分で選んだ会社に惚れよということです。
会社には、社内の好からぬ情報を
トクトクと語って聞かせる先輩がいたり、
また馴れるにしたがって色々と問題点も見えてきます。
しかし、そのようなことをあげつらっても、
メリットはだだの一つもありません。
どんな会社にだって大なり小なり欠点はあるもので
それに捉われるのは愚の骨項です。
美点を探し出し、それに惚れ込むことが先決です。
人間の心理とは妙なもので、どんなに小さな美点でも
それに惚れればアバタもエクボに見えてくるもので、
ますます惚れ込んでいけるのです。
そして親兄弟を始め社外の自分の周りの人びとにも
「良い会社に入った！」と言いつのるのも大切なことです。
そのような意識と行動が、知らず知らずのうちに
一所懸命さを育み、仕事に対して意欲的に取り組めるように
なる原点なのです。
次のポイントは、会社や職場の目標なり方針をよく理解し、
自分の目標と統合してしまうことです。
つまり、自分自身の人生や仕事、さらには家庭の目標を、
会社の経営戦略の延長線上に求めるのです。
たとえば、海外進出を懸案としているのであれば、
それを先取りして国際人としての素養を身につけていくことに
自らの戦略も設定すべきだということです。
それさえしっかり決めておけば、
父のようにちょっとした横風にあおられただけて、
20数年も勤めた会社を辞めてしまうような
愚は犯さずにすむはずです。
ともあれ、会社に惚れ会社に命をかける気概と
自分自身の確固たる目標をもって、
社会人としてのスタートを切ってくれるよう祈っています。』
http://www.k3.dion.ne.jp/~thikasa/
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良ければ覗いて見て下さい。
古い話で、仕事にまつわる事が殆どですが、
「お?」とか「なるほど…」ってのが結構ありますよ。
それでは今日から惚れまくりましょう♪
2007/01/24 氏田 裕吉
2007年01月24日 (水)
先日、ＶＷ ゴルフ「ＧＴ」のマイナーチェンジが発表
されました。
今回のマイナーチェンジは外観の変更などの変更に加えて、
なによりエンジンの変更についてです。
現在のエンジンの排気量は２，０００ccですが、なんと
１，４００ｃｃにサイズダウンされるのです。
しかしなんと馬力は１５０ps(馬力)から１７０ps(馬力)
にパワーアップされいます。
このパワーの秘訣はなんといってもツインチャージャー
搭載です。 この過給器により高出力と低燃費を実現
させているそうです。
この「TSI」ガソリン・ツインチャージャーエンジンは
ヨーロッパでは既に発売済みでこのエンジンと２Ｌの
ディーゼルエンジンが主な搭載エンジンになりつつ
あるようです。
さてこのエンジンが日本で受け入れられるのか？
確かに、排気量が１，４００ccだと日本の税制上では
維持費が安くなりますし、燃費の２０％ほど改善される
そうです。
ガソリン代も安くなり、税金も安くなるまさに理想的な
エンジンですが、最初に聞いたときには、小型乗用車と
同じような感じを受けましたし、３００万円もする輸入
車に１，４００ccのエンジンでユーザーが満足するのか？
それともこの小排気量＆高出力ユニットが受け入れられ
るのか？ 注目したいと思います。
「笑顔」があれば何でもできる。
明日からもがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
2007/01/22 安田 和弘
2007年01月22日 (月)
私、大阪生まれの大阪育ちですが、小さい頃から納豆が好きです。
父方の祖母が関東の人だったからかも知れません。（食卓に納豆があった。）
私の子供たちも（小１、小３）もそのお陰が納豆が大好物です。
以前も書きましたが、離乳食終わる頃から食べていたと思います。
なので、我が家の冷蔵戸には常に納豆があります。（必ずです。牛乳切らしても
納豆は切らしません。）
先日、近くのスーパーに買い物に行くと、ナント納豆が売り切れ！
かなり大きなスーパーなので、いつも１０?１５種類くらいの納豆が
一つのコーナーにいっぱい並んでるのですが、いつも買っている
種類は全部売り切れ。
仕方が無いので、売れ残って数個しかない初めてのメーカーのを買って帰りました。
（同じ様でかなり味が違うのです。）
不思議で不思議で仕方が無かったのですが、今夜のニュースでやっと
ワケが解りました。
ご存知な方も多いと思いますが、ある放送局の情報番組で
「納豆がダイエットに効果絶大！！」と放映されたとの事。
放送から１０日ほど経った今夜は売り場も普通に戻っておりましたが、
数日は全国の売り場で売り切れが続いたそうです。
いつの頃からか“女性購買層”を意識した商売や商品が増えて
いますが、今更ながら女性のパワーにビックリでした。
過日、スーパーで“その為”に納豆を購入した女性の買い物袋の中
のほかの食材に興味のあるところですが、、、（笑）
豊中店の安田でした。
PS, Uさん。昨日はご購入頂き、誠に有難うございました。
２月２日からの禁煙、頑張ってください。ご購入の為（？）にそこまで
して頂き恐縮です。
でも、漆黒のスポーツセダン！！きっと楽しませてくれると思います。
ご納車まで暫くお待ち下さい。
私も来年の２月２日から禁煙に付き合います。（Uさん。直ぐはユルシテ下さい（笑））
2007/01/21 植田 茂夫
2007年01月21日 (日)
みなさん、おはようございます。
昨日、本日とセンター試験ですね。
受験生の皆さん、実力が発揮できますように！
先日、古くからお付き合い頂いている経営者の方に、
「今年のキーワードはなんですか?」とお聞きしたところ、
「2007年のキーワードは、Made In ○○」
と教えていただきました。
いつもちょっとしたヒントを聞いては自分勝手に解釈し、
仕事に役立たせてもらっているのですが、
この「Made In ○○」とは、製造を意味するのではなく
その商品は「消費者が見えるか、消費者は見えているか」
ということだそうです。
所得の二極化、人口の減少、供給過多のなか、消費者は
より時間をかけ自分にとってベストなものを探すようになっている。
そのようななか、ものづくりだけではなく、サービスも含め
提供する会社や個人の真意がはっきりと見えないものや、
合理化だけで本質を忘れたものは、支持されない。
たとえば、
「Made In JAPANやITALY」 と 「Made In ・・・」
「Made In トヨタやスズキ」 と 「Made In ・・・」
「Made In 小泉純一郎」 と 「Made In ・・・」
を見比べると、なるほど人気や支持率の高い左は、
なにかしら見えてくるものがあり、対極の「・・・」
の右は確かに見えにくいところがあります。
そこですかさず、
「Made In ウジタさん、Made In 植田さんって何？」と聞かれ、
「・・・・」即答ができませんでした。
みなさんいかがですか、ご自分の「Made In ○○」
これをはっきりさせることが、2007年のキーワードだそうです。
そういえば昨晩のＴＶ番組「新・美味しんぼ」のラストシーンでも
まるで同じことを言っていたのが印象的でした。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2007/01/20 氏田 耕吉
2007年01月20日 (土)
最近、どうも耳の調子が悪い。
何か、耳鳴り、と言うか、いつも小さな音が
聞こえてます。
夜、寝床の入るとかなり気になります。
元々、私は耳鼻咽喉系に問題が有ったようです。
それが年とともにだんだんそんな身体の事が分かってきました。
まずは子供の頃から声がかん高い？うるさい？
音感がおかしいタイプだった事です。
最近は是に輪を掛けたように、疲れると声が出にくくなってきます。
これは声帯に問題が有ったようで、最近は疲れると
左右に有る声帯の片側が動かなくなります。
今までは多分それを無理に動かせる年齢だったのでしたが、
今は出来ず、声がかすれてしまいます。
そこで、それをカバーすべく、複式呼吸を使うことで声帯をカバーするようにしました。
ところがもっと呼吸を使うようにと、指導を受けたところ、
普通の方と「吸う、はく」が反対だったことが判明しました。
さて、皆さんは息を吸うとお腹がへこみますか？ふくらみますか？？？
そして分かった事は呼吸方法に問題が有ったので、いわゆる息つきができなかった事です。
だから泳ぎが駄目だったんですね。
この点にご興味が有れば、お問い合わせください。
さて、次に判ったのは鼻から耳にかけての通路の変形です。
昔から、山に登ったり、エレベーターでの急速上昇で耳が痛くなります。
ひどい例は、あまり高くない金剛山のケーブルでも耐え切れず、着くなり下山した事もありました。
最近は飛行機に乗るときは耳栓とガムは手離せません。
今回もそれが原因の耳不調です。
しかし、新たに気付くこともありました。
それは人間の耳は都合よく出来てる点です。
今の私の耳にはこれまでの音に加えて、聞きなれない雑音が聞こえてきます。
世の中には色んな音が出てるんですが
人は誰もが自分の聞きたい事を聞いて、
あまり用の無い、気にならない音は聞いていなかったようです。
つまり、人は都合よく出来てる、と言う話です。
この特性を知ったら、
色々な気になる事柄も都合よく軽く受け取る、
もしくは受け付けない事で
ストレスから開放される様な気になりました。
鍵山秀三郎さんが言っておられた、幸せの極意、
「大きな辛い、嫌な事は軽く、小さく、
逆に小さくてもうれしい楽しい事を大袈裟に、大きく受け取る」ですね。
耳から感じた神秘な人の特性を逆利用して
このストレス時代を生き抜く事に気付いた氏田耕吉でした。
2007/01/18 加藤 宣晶
2007年01月18日 (木)
こんにちは。
工場の加藤です。
「ツイてる！」「ツイてる！」「ツイてる！」
難儀な修理は簡単にクリアー！
白組の勝ちでマックカードをゲット！？
工場に塗った白いペンキも明るいと好評！
乾いたはずのペンキも、靴に、ジーパンに、ツイてる？付いてる！！
毎日がツイてて楽しい人生に、会社に、大阪に、日本に！
盛り上げて行きましょう♪
今回は反応の薄い自動車修理から。
それは、初めて見る車種「パジェロJr，」
ミッションが滑っているとのご依頼でした。
「冷間時に乗ると、ミッションが滑って走らない。
アクセルをいっぱいに踏んでも発進がゆっくり。
ぬくもると直るが、コンビニなどでエンジンを切ると又走らない。」
との、故障内容。
今までに、２回ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を
知人の所で入れ替えてみたが改善されず、
オーバーホール覚悟の上での入庫でした。
不慣れな三菱車（今度の再リコールもスゴイ内容ですね）で、
経験も少ないため、まずは資料集めから、問い合わせ。
通常のＡＴ機構に簡易な電子制御。
まずは故障コードの呼び出し…と思ったが、
三菱車・ＡＴのテスターが当社に無かったため、
近くのディーラーさんに見て貰った所、
『まずは安いＥＣＵ（エレクトロニック・コントロール・ユニット）を変えて、
アカンかったら、ＡＴ本体をアッセンブリー（全部）交換やね
と、アドバイス？を頂きました。
（そら、全部変えたら直るヤロ。
そんなこと言われんでも解ってる。）と思いながらも
渋々、点検料金を支払い帰社。
「まぁ替えるんは別として、ＥＣＵから見てみよう」
と、始めたのですが、完全密封で分解できない！
例によって意地でも開けてやろうとしましたが、
本気で密閉。結局得意のノコギリで切開に…。
内部に傷を付けないよう、又、後で元に戻せるよう
慎重にゴリゴリ…。 …パカッと開けて二度ビックリ！…
プリント基板の細かい電子部品が刺さっている上から、
ノリみたいな物で固められている！！！（画像右）
これではお手上げ。
見える部分だけの導通テスト。異常無し…。
一旦掃除だけして、付けてみると…★直った！★
冷間時やけど、症状出ない！エンジンを何回切っても出ない！
と、喜んだのもつかの間、数回後に一度現象が再現。
一回でも出れば、又出る可能性は「大」。
「まぁコレが原因と解って替えるんやし、安い物だから」と
注文をしたのですが、届いた部品は「間違えてる？」と
思えるほど改良された別物でした。
取り替えを決めたときにまずは、中古部品を探していたんですが、
見つからなかった為にこんな改良品（画像左）を入手！
取付後、何度もテストをしてＯＫ！
対策されていない中古品なら又なっていたかも？
内部修理が出来なく、中古も見つからなかった事も
今回はツイてる！ツイてる！
