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ちょっと大袈裟なタイトルですが、、、(^^)
W220は結構ヘッドライト内の曇り、汚れが気になりますよね。

お客さまからのご依頼もありましたので、今回分解・清掃を行いました。

車輌　99 AMG S55L （W220前期モデル）　フィアンホワイト　

１．ヘッドライトASSY脱着
ヘッドライトはなんとボルト2本、ステー1つで固定されてます。非常にシンプル。
しかし、フロントバンパーを半脱着する必要があり、簡単には外れません。
Fバンパーモールの脱着も必要で、結構気を使います（汗）

↑フロントバンパー右側の中をインナー（タイヤ）側から覗いた画像。
　ココの部品をチョコチョコっと外します。
 

２．レンズ脱着
ヘッドライトASSYが外れますと、後はこっちのモンです。レンズを外すのはそう難しく
ありません。　ただ、クリップ部を割ったりしないよう細心の注意で。

↑レンズ外した所。ウインカー部も当然ですが取外し致します。ポイントは、レンズだけ
キレイにしてもダメ。　ウインカー部のレンズも洗浄と忘れがちな反射板（メッキ部）の清掃。

ココをキレイにしてないと、せっかくここまで外しているのにもったいない！仕上がり半減！
タオル生地のヒゲと、指紋が着かないよう注意する事。　ヘッドライト部のパッキン（\1,030-）
も念のため交換しておきましょう。　しっかりと乾燥させた上で組み付けましょう。

さて比較。

さぁ、どっちでしょう？
画像では分かりにくいのが残念です。実際車輌に取付したら違いがはっきりしますね。

０３年後期のクリヤー化（プロジェクター化）されたモデルも分解し調べてみようと思います。

車名；メルセデスベンツ　ＳＬ５００　（Ｒ２３０）
型式：ＧＨー２３０４７５

症状：駐車場にオイル漏れの跡あり

原因：電子制御化されたオートマのミッションとハーネスを繋ぐ
カプラー内のＯリングに難があり、経年劣化によってオイ
ル漏れ。　Ｏリング交換。　放っておくと、Ａ／Ｔコンピュー　
ターへオイルが入り、コンピューターがだめになる場合も
あり。注意。電子制御のオートマではよく起こる漏れ。

作業内容：Ａ／Ｔカプラー　Ｏリング交換

交換部品：Ａ／Ｔカプラー　Ｏリング

＜修理事例＞
2000年BENZ(ﾍﾞﾝﾂ) E320アバンギャルド GF-210065　W210

ATの変速不良です。
Rレンジ、Dレンジにシフト入れると「ドン！！」すっごいショックが、、、
走行しても３速固定。AT緊急モードに入ってますな。。。こりゃ。。

エレクトロニックプレートの交換です。
ATオイルパン脱着しますので、ついでにオイルパンパッキン、
ＡＴＦオイル（抜けた分）、EGSカプラー部のOリング2ケ交換しました。

症状は極似ですが、EGSユニットの不良という事もありますよ。

この車輌はエアマスセンサーの数値も基準を外れてましたのでエアマスセンサーも
交換。学習値リセット＆試乗ですっきり^^

せっかくATが直ったのに、エアマス不良によるＡＴ変速不良すれば気持ちが悪い
ですよね。。。

ボチボチ金額のかかる修理となりましたがフィーリングＧＯＯＤ。