車内の曇り止め対策
2008/02/28 ちょっとした話
今回は、「曇り止め」（エアコン）の使い方について＠って、「いまさら聞かなくてもっ！」って方は、飛ばして下さいね（謝…）
エアコンってのは、基本的に暖かいヒーターと冷たいクーラーをひっつけたモンですが、最近はオートエアコンも増え、あまりエアコンのスイッチ類を触ることもなくなってきました。
オートエアコンの場合、日頃は２２℃や２５℃等、自分の好みに合った設定温度にしておいて、スイッチも入れっぱなし…後は内気循環の切り替えを操作するぐらいですが、最近のような寒い日や、雨で湿度が高い日に、ガラスの内側が曇ってきたら、曇り止めのデフロスタを押す位でしょうか？
①ここでまず一点。デフロスタの効果。
ガラスの内側が曇ってくるということは、ヒーター等により、車内が車外よりも温度が高く、ガラスの内外で温度差がある場合。
この場合はガラス自体を温めてあげて、曇りを取る。 これが基本的なデフロスタの作動で、
フロントガラス、左右フロントドアミラーに向けて暖かいヒーターを出し、ガラスを温めて曇りを取る。
＊ドアミラーに向く吹き出し口が、自分の顔の方向等に自在に動く車両については、こちらを上外のミラーの視界のほうに向けてあげてくださいね。
ちなみに後ろのガラスに熱線が入っていて、熱線に電気を流してガラスを温めて曇りを消すのも、同じ効果です。（こちらは雪・霜、溶かしにも効果ありです）
②もう一つは、車内の湿度を下げてやる。これは「クーラーのスイッチを入れる」事です。夏場にはよくクーラーを使って、車の下から水がぽたぽた落ちてきてますよね。 アレです。 濡れた衣服・荷物で乗り込んで暖められたら、蒸気になっちゃうんで、その湿気をクーラーのエバポレーターで吸収して、車外に出します。
それと基本的に、冬場のヒーター作動時は、「外気導入」です。「内規循環」にしていると、すぐに窓が曇ってきちゃいます。さらに窓の上にバイザーが付いている方は、何処かの窓を１ｃｍ程開けておくと、それだけでも殆ど曇りませんよ♪
③最後に一つ。
基本的には温度差から、曇り発生が多いので、温度差をなくすために、窓を全開！これはなかなか瞬発的に効果ありです。 でも雨が入ってくる…寒い…が伴うので、窓を全開！で、クリアな視界になったら、窓を閉めてデフロスタをお忘れなく♪
ちなみに、より効果的に！みたく思ってフロントガラスに冷たいクーラーの風を！ってやると、今度はフロントガラスの外側に霜がついてよけーに見えなくなるので、併用は避けてください(@_@)
