2025/01/31 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
ご入庫頂いたのは、G２０のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換です。
BMWはｵｲﾙを下から抜くように設計されてる車種が多いです。
なのでご来店は時間を合わせて頂いて、リフトアップでの作業となります。
以前の車は車高も高く、カバー類も無かったので、いつ来ていただいても、
直ぐに車の下にジャッキを差し込んで、
ジャッキで車体を持ち上げて下に潜ってオイルを抜いていましたが、
最近の車は車高も低くてなかなかそうさせてくれません。
＊貨物車両などは以前通り作業可能です＊
とりあえずリフトアップ！
BMWはメンテナンス用にサービスホールが設けてくれてあります♪
調子のよい時は、穴に指を入れてクルっと回せば直ぐに外れますが、、
力が弱くなったのか、たまに固くて回らず指が痛い時には
文明の力を借りています。
なかなか便利なカバーです♪
下抜き専用車両には、装着義務を設けて欲しい所です。
中には丁度良い箇所にドレンボルトがお目見え♪
屋内の工場では有りますが、表からの風で抜け落ちるｵｲﾙが右往左往暴れます。。
暴れだすと床が偉いことに成りますので、車両を降ろして風の影響を少なく。
その間に別の仕事を。。
ついでにカッコいいキャリパーも古い軍手でフキフキ♪
ドレンボルトを既定のトルクで締め付けて、カバーをクルっと回して取り付けたら
オイルの量を合わせましょう♪
下抜き専用車両は、入れすぎると抜取りのが面倒なので少な目から慎重に。
最大MAX丁度まで入れたい所ですが、
坂などで多すぎる表示が出ない様に、少し控えめに合わせて完了です。
タイヤやガソリンに負けず、エンジンオイルも値上げの波が来ておりますが、
ココをケチると後々大きな修理代になりますので、
オイルメンテはしっかりしていきましょう♪
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2025/01/31 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。
先週は気温が少し高く、比較的昼間は暖かかったのとは裏腹に今週は風が強く気温が低い！！寒さの中一度暖かいのを感じてしまうと体が何というか寒さを拒絶します…気温の変化に負けず元気に過ごしていきましょう！ﾊﾟﾜ-！！
さてさて、今回はS205のｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換です！
何故僕はこうもｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟの漏れに巡り合うのか…リフトアップするとｳｫｯｼｬｰ液がﾎﾟﾀﾎﾟﾀと…ん～BMWに引き続きﾍﾞﾝﾂも！？
とりあえずﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅを外すと分岐部分からの漏れが。交換です。
ﾎﾟﾝﾌﾟとｸﾞﾛﾒｯﾄも交換します。新旧は両者とも外見は余り差は無いです。
新ﾎﾟﾝﾌﾟ達を取付、少し水を入れ、漏れがないかﾁｪｯｸして問題無ければ元に戻して作業完了！！
最後はｳｫｯｼｬｰ液補充します。
ｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟの漏れは基本的にどのメーカーも分岐部で漏れてきます。もう少ししっかりと製作して欲しいものですね（＾＾）
以上、ｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換です！それではまた次回お会いしましょう、松井でした！！
2025/01/31 未分類
こんにちは、ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店 上原です
BMW X1 ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯、ｴﾝｼﾞﾝ不調でご入庫
早速 診断機にてみてみると
ｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰの不具合が有り
ｾﾙﾓｰﾀｰを回してもｸﾗﾝｷﾝｸﾞが長くｴﾝｼﾞﾝが掛からない
始動しても調子が悪い症状がでます
以前、良く交換していたﾒﾙｾﾃﾞｽでしたら下から手を入れて交換出来たのですが
この車はｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎﾙｰﾙﾄﾞの脱着が必要となり
時間、工賃がかかります
ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞを取り外してｸﾗﾝｸｾﾝｻｰの交換
ｾﾙﾓｰﾀｰの下側についてるｾﾝｻｰです
ﾎﾞﾙﾄ一本で止まっているだけなので
下から交換出来れば・・・・・
新品と比べて見ていると
わずかにｸﾗｯｸが入っているようにも見えます
ｾﾝｻｰを交換して、ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎﾙｰﾄﾞをもとにもどして
診断機にてﾌｫﾙﾄｺｰﾄﾞを消去
ｴﾝｼﾞﾝもすぐ始動OK
完了です！
以上、住吉店 上原でした
2025/01/28 メカのおすすめ保険
みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。
今回は、ドライブレコーダーのお取り付けです。
東京海上日動さんが提供するドライブエージェントパーソナル（DAP）です。 詳しくはこちらのサイトでご説明あります。
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/shohin/dap.html
事故の衝撃を感知したら、そのときの映像を保険会社へ転送してくれたり、SOS発信機能により専任のオペレーターと連絡を取ることができます。
配線をうまく隠し込んで、すっきり、綺麗にお取り付けさせて頂きます。
保険会社専用ドラレコ以外にも、フロントタイプ、フロント&リアタイプ、フロント&リア&室内タイプなどございます。
ドラレコ、レーダーなどの電装品のご相談もお気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。
最適なご提案させて頂きます！！
2025/01/26 未分類
みなさん、お久しぶりです。豊中サービス工場です。
今回は、フォルクスワーゲン、パサートの足回りのご修理です。
フロントのロアームブッシュの後方側に亀裂があり、車検にも通らない状態でした。
作業を進めていきます。 交換前、交換後の部品はこちらです。
今回はブッシュが封入されたロアアームのブラケットの交換となりました。
交換した部品の取付場所はこちらでした。
足回りのブッシュ、ブーツ類は、走行に影響を及ぼすのは勿論のこと、車検が通らないケースが多いので、特に確認が必要です。
各メーカー、車種により負担がかかるところ違う為、精通したメカニックに確認してもらうことがおすすめです。
お気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！
2025/01/22 ＜国産車＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。
遅くなりましたが新年初投稿ということで、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
最近冬なのに少し暖かい気候が続いており、不思議な季節感ですよね…ですが昼夜の寒暖差が凄い日もあるので流行りのインフルエンザにくれぐれもご注意ください。
それでは新年一発目です！
車検で入庫して頂いたｽｽﾞｷ ｴｳﾞﾘｰがｷｭﾙｷｭﾙ音が鳴るのでﾍﾞﾙﾄ調整をしようかといつも通りｵﾙﾀﾈｰﾀｰを覗くと調整は確かに付いているのですがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから手、工具が明らかに入らなく「オーマイガー！」と頭を悩ませていました。（写真撮るのを忘れていました、すみません…）
工場長と相談し、調べていくとなんと！一般的なｵﾙﾀﾈｰﾀｰでの調整では無くまさかのﾌﾟｰﾘｰに調整機能があると聞き、見てみると！
見つけた！このﾌﾟｰﾘｰが調整機能付きです。
上のﾎﾞﾙﾄを外すと六角ﾚﾝﾁで調整できるみたいです。
軽ﾊﾞﾝなので運転席の下にエンジンがある為、ｽﾍﾟｰｽが狭くて六角ﾚﾝﾁで調整しながらﾌﾟｰﾘｰを固定するのに少し難儀。指が釣りそうになりました（0_0）
調整が終わると元に戻してｴﾝｼﾞﾝ始動しｷｭﾙｷｭﾙ音がないか確認して完了です！
ｽｽﾞｷは結構張らないと直ぐにｷｭﾙｷｭﾙなるので注意が必要ですね。
それにしてもこの調整は初めて見るﾀｲﾌﾟで本当に驚きました！流石ｽｽﾞｷ(笑)
それではまた次回お会いしましょう、松井でした！
2025/01/19 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
ゆでガエルのごとく、じわじわと劣化してくる部分は分かりにくいです。
エンジンやミッションを載せているいわゆる「マウント」類もその仲間です。
ずーっと乗っていると、ほんの少しずつ劣化してくるので
毎日乗っている本人は分かりにくいですが、たまに乗ると解かりやすいです。
と言っても目で見て劣化が分かりにくく、車検でのチェックでも見落としがちですが、
チェックが終わって工場から車を出そうと乗って見ると、
シートの下から、グオーとうなっています。。。
最近良くあるのがオートマティックトランスミッションを載せている、
「ミッションマウント」
真ん中の棒でミッションを支えます。
新品の右は棒が上の方に有りますが、
左は劣化してミッションの重さで下に下がり、
振動の吸収力が弱っています。
ミッションの後部と言う場所が、座席の下に来るので
振動が座席に伝わり易いです。
若かりしときには、片手でミッションを持ち上げて、ブラケットのボルトを
一気に外していましたが、だんだんそのパワーも無くなり、、
最近ではジャッキに助けて貰っております。
住吉店で若手パワーのメカニックと一緒に交換する時は、
若手の人力で持ち上げてもらうので、作業スピードが５倍ほどに上がります♪
お尻の下からのうなり音が気になりましたら、スタッフまで=3
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