2024/12/25 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、ウジタオートサロン住吉店 上原です
Ｗ２０５ Ｃクラス 足回りからキコキコ音がする
とのご依頼です
お話を伺った時には検討がついており点検開始です
やはり左フロントのロアアームボルジョイントからの異音
早速、部品の発注
交換です
取り外してボールジョイントを確認すると
グラグラで手で動かしてもクルクル回ります
取付してサイドリプテスターでトーインの
確認をして完成
これでキコキコ音がなくなり道行く人にも振り替えられず
かっこ悪い思いをせずに走行できます
なぜか左のロワアームばかり異音が出て交換しているような・・・・・
以上、住吉店 上原でした
2024/12/19 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちはウジタオートサロン住吉店 上原です
季節外れですがクーラーが効かないとのご依頼
フロントバンパを外して
蛍光剤を入れて、ブラックライトで点検していくとクーラーコンデンサーから
のガス漏れです
点検中にはエバポレーターからのガス漏れでないように願いながらの点検
コンデンサーの下側からの漏れが確認できます
純正はあまりにも金額がお高く、オーナー様からあと２年位しか乗らないので
何か良いもの無いの？とご相談があり優良部品での取り換えです
新品のコンデンサを取り付けして真空引きをしガスチャージ
ガス漏れの確認をしてフロントバンパを取り付け完成！
これからの季節にはクーラーの使用はありませんが
ガラスの曇りなどには除湿の為にエアコンが必要となります
以上、上原でした
2024/12/17 ＜ベンツ＞ 修理事例
みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。
今回は、Aｸﾗｽ(W169)、Bｸﾗｽ(W245)続けて、足回り異音のご修理です。
２台とも同じ症状、同じ修理内容となりました。
まずはリフトアップして、足回りの点検、さっそく症状が確認できました。
フロントショックアブソーバーからのオイル漏れが発生しておりました。
ショックアブソーバーが痛んでくると、乗り心地が悪くなったり、ブレーキ性能、コーナリングの性能が落ちてきます。
お車の乗り心地、異音など気にあることございましたら、お気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！
2024/11/29 ＜ベンツ＞ 修理事例
みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。
今回はメルセデスベンツのＥクラス（Ｗ２１１）のエンジン始動不良のご修理です。
お客様よりエンジン始動後、しばらくするとエンストとして始動しないとのご連絡頂きました。
症状としては、またしばらくするとエンジンが始動するとの症状。
当社のベンツに精通したメカニックがその症状を聞いて、、、、、、
「クランクポジションセンサー」
レッカーでのご入庫後、専用テスターで診断、故障コードの入力もございました。
こちらのパーツとなります。
クランクポジションセンサー
⇒ エンジンの回転数を計測してエンジンの状態を監視するセンサー
こちらのセンサーが故障すると、エンスト症状を起こしてしまいます。
エンジンの後方の下側に取付されており、ご交換させて頂きました。
最後に専用テスターで故障コードを消去して、作業完了となりました。
何かお困りごとありましたら、お気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。
では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！
2024/11/29 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、ウジタオートサロン住吉店 上原です
W205、Cクラスのオーバーヒートの修理です
レッカーで搬入され早速の診断です
テスターにて故障メモリを見てみてもとくにオーバーヒートのメモリは無
怪しげな場所から点検開始！
電気式のウォーターポンプからの点検、テスターにて強制的に回れの指示を
出してもシーンと無音、コネクターを外して電気を点検すると通電しています
ウォーターポンプの交換になります
ホース類を外してポンプの取り外し
外して中のインペラをドライバーで回すと固着して回らず
インペラのフィンがバラバラになり昔に悩んだカマロの燃料ポンプみたいやな
と思いつつ・・・・・・
外して見ているとタービンそっくり
サクッと交換、クーラントを補充してテスターでウォーターポンプを回し
エア抜き、ヒーター全開で試乗して水量をあわせて完了
以上、住吉店 上原でした
2024/11/29 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは！㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。
先日、和歌山の九度山町主催の九度山ｼﾞﾑﾆ-ﾐｰﾃｨﾝｸﾞに参加してきました！今年は何と202台のｼﾞﾑﾆ-が集まり、色々なｼﾞﾑﾆ-を沢山見てきました（＾＾）
ｼﾞﾑﾆ-に興味がある方、お乗りの方は一度調べて見てください！
さてさて、今回はW212のﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰ交換です。
カタカタ音が鳴るということで見せていただくとﾃﾝｼｮﾅｰが左右に震えて荒ぶっていました。なので部品を注文し、いざ交換！！
真ん中に見えているﾌﾟｰﾘｰがﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰです。昔の車（特に国産車）は基本ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ（発電機）でﾍﾞﾙﾄの張りを調整していましたが、最近はﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰになっている車が多いです。
ﾍﾞﾙﾄを外して二本のﾎﾞﾙﾄを外すのですが、これがまたやりにくい！不器用な自分には少し苦戦…
無事に外せました！左が古、右が新です。外観は綺麗か汚いかですが、ﾌﾟｰﾘｰの中にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが入っていてそれが劣化してくると震えて音が鳴ります。
取り付け、ﾍﾞﾙﾄも戻し、ｴﾝｼﾞﾝを動かして異常がないかﾁｪｯｸ！
これで完了です！
色んな車に色んなﾃﾝｼｮﾅｰ、中には非常にやりにくい物も…ですが、自動でﾍﾞﾙﾄを調節してくれるので便利な装備ですね。
以上、松井でした！それではまた次回お会いしましょう、さようなら！
2024/11/24 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は車検整備でご入庫頂いたﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＷ１７６
車検の受付時のご要望事項は「窓が斜めに上がるんです」
？
車両を確認すると、窓が窓枠から外れています！
一度窓を開けると、次に上がってくる際には斜めに歪みながら上がります！
何故？
とりあえずガラスを外そうとドアの内張を取外し=3
ドアﾚｷﾞｭﾚﾀｰからｶﾞﾗｽを外して抜き取る！
狭く奥まったところにあるガラスはロングプライヤーで♪
傷が着いたらダメなので、ゴムホースにお助けいただき、
サッシュにガラスを収めて、なぜ抜け出てきたのか見てみるが、、
なんでだろう～♪
ガラスをレギュレター（ガラスを上下させる部品）に取り付けると
スムーズに動きました。
原因不明なガラス脱出劇でしたが、部品交換も無く、元に戻ってめでたしめでたし？
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