2025/08/24 ちょっとした話
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
仕事柄色々な道具を使って、作業を進めていきますが、
工具メーカーが作ったモノも有れば、自作で作る工具も有ります。
今回はその中でも特にお気に入りの
3代目となる
J 自作!jisaku
S スペッシャル!special
B ブレーキツール♪ brakeTool です

古い廃棄用のブレーキパッドの穴を空けて、ナットを引っ付けただけの工具ですが、
改良に改良を重ね、3代目です!!!
初代は試作品の様に廃棄物で作って見当た処、
新人メカニックが愛用してくれていましたが、だんだんボロくなって終了~
2代目はもう少しましなものをとボルトナットを選別しましたが、
やはり何度もブレーキのピストンを押し戻していくうちにネジ山が終了~
やはり廃棄物だけでは無理があるなぁ。。とホームセンターで強力そうな
ボルトとナットを購入♪
廃棄用ブレーキパッドは小さめの物を残しておいて、3度目の正直で作成!
コレが調子良きです!

この手のブレーキキャリパーにバッチリ合います♪

国産車、輸入車なんでも来いです!

スパナを掛けるのが邪魔くさくてロングボルトを引っ付けたのも◎♪

電動サイドブレーキでもお任せください♪

と快調に使用していると、、

!!!
ベースに使用させて頂いた廃棄ブレーキパッドと同じ車種が!!!
なにやら親子でランデブー♪ な感じでした(^^♪
同じような道具を作られる方は、軽自動車用パッドに
太いボルトナットがお勧めです(^^)/
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2016/07/10 ちょっとした話
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
来週は海の日!連休が有ります♪
そして来月はお盆休み!
行楽地へ出かけるのが大好きですが、渋滞が大嫌いです(>_<)
先日ゴールデンウィークが明けたころの読売新聞に、
渋滞の発生原因が図入りで説明されていました。
上り坂や合流地点、トンネル入り口での「減速」(ブレーキ)が主な感じです。
また、数が増えるとどうしても車間が詰まり、止まります。

試験してデータを取った結果は、
スローイン・ファストアウト!
サーキットでコーナーを攻める基本のようです♪
①渋滞の列を見つけたら、ゆっくり近づき前車に詰めて停車
②2~3台前の車が動きたしたら、前車の動きを予測して素早くひっついて行く。
これを100台に1台でも心掛ければ渋滞は相当緩和できるようです!

あと、合流地点では自分も早めに手前で割り込むんですが、
奥の方で割り込む方が良いみたいですね。
読売新聞の購読者とこのブログを見られた方で、
この方法を実践したら、お盆の渋滞はかなり緩和されそうです♪
来週は海の日ですが、40年ほど毎年通い詰めた「海」もついに卒業か!?!?!?(´・ω・`)
家族からは敬遠されていますが、ご一緒しますよ!って方は、、、

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2016/06/26 ちょっとした話
こんにちは、㈱ウジタオーオトサロン/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
自分はアイフォーンを使っていますが、バージョンアップとかをしていくうちに
わけのわからんアプリが勝手に増えてることが有りますよね~
先日それらをまとめようと片づけながら、ふと「コレなんやねん」と
開いてみると!
歩数計がもともと入って有ったんですね!?!?!?
知らずにわざわざ他の無料アプリをとって、歩数を測っていました。。。

そのアプリは、ヘルスケア♪

「歩数」から
「すべてのデータを表示」で、歩数がずらっと出てきました♪
ざっと見てみると前回のハイキングで、2万キロ突破!と喜んでいましたが、
車に乗ることが少ない日には、普通に仕事の日でも2万キロ近く歩いていました!?!?!?

この狭い工場のどこをどう歩けば2万歩も歩くのか???
かなり段取りの悪い動きをしている模様です。。。
そんなおいらが、こんな広い工場に行くと、3万歩くらい歩くのかな?

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2013/08/09 ちょっとした話
大阪市内店舗では、タイヤをご購入のお客様に抽選で素敵な商品をプレゼント中です
2012/02/12 ちょっとした話
こんばんわ、豊中店サービス部です。
3月に向けて、車検のご入庫増えてきました。 いつもありがとうございます。
現在、ベンツS600L、ベンツG320、ジャガーXタイプ、ベンツE400、アルファロメオ、珍しいところでアストンマーチンのDB9も入庫しております。
明日もベンツE300AVGSやベンツCLK240、さらにベンツE320ワゴンと3台の車検ご入庫頂けます。
当社のサービス工場は、『ディーラーより安く、ディーラー以上の確かな品質』でご修理させて頂いております。
お困りのことございましたら、お気軽にお問い合わせください。

2010/05/08 ちょっとした話
こんにちは。
工場の加藤です。
高速道路って、125cc以上のバイクは入れるんですよね?
で、深夜のPAに、こんなバイクが!

助手席にも乗ってこられましたが、シートベルトはなく、
ヘルメット…
かなーり寒そ~な感じでした。

今回は輸入車に良くあるオイル漏れを。
オイル漏れは通常パッキン、ガスケットの劣化により、
ゴムが降下し、パッキンの役割を果たさなくなり。
最後には、パキパキになってご臨終です。
こういった、場合は簡単に
新品ふわふわのパッキンと取り替えて上げれば完成です。

あかん!画像をアップする数分間に寝てしまうzzz
今日はここら辺でm(__)m