2010/07/11 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場のかとうです。
今回は、「ドンッ！」と震動のﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ C215のCL55にて。
アイドリング中に、「ドンッ！」と追突されたか！？物でも投げられたか！？
と言う振動が有り、車を降りるとドアの吸引が効かなくなったとのお話。
もう原因はお分かりですね？
って、それはメカだけでしょうか。
まずは、基本で点検開始。ドアライニングの取り外しから。
ベンツクーペ系は、この作業も結構時間が掛かります。
インシュレーターをめくって、アクチュエーターを取り外すと、
吸引のアクチュエーターが見事に爆発しています。
部品の交換となりますが、アクチュエーターだけでは部品が供給されず、
「ドアロックAss‘y！」。
高額な部品になりますが、このへんの部品は中古を使うと、
またすぐ同じ事になり、次は新品？となると、総額さらに高額！となりそうなので、
いきなり新品部品を注文～♪
M/B社の補修供給ﾊﾟｰﾂは必ず改善されているはず！
一度換えると次の部品は大丈夫！っと、自信が持てますので、
機能部品の取り換えは新品がお勧めデス。
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2010/07/04 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場のかとうです。
今回は、前回のポルシェが仕上がらなかったので、
応急（緊急？）ライト修理コーナー！！！
お客様へレンタカーをお届けに上がろうとすると、
「球が切れてるよ」とのご注意が。
じゃぁ電球替えてから持っていこう♪
スモール点灯！球切れ警告灯点灯！テールランプが切れてます。
電球交換♪ OK！
お届け前に再確認！
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯！ ？又球切れ警告灯点灯？…
左ヘッドが切れています！
H.I.D.キセノンヘッドランプ～！！！ﾋｪ～
バーナーアウト！？付け替えてみるが、変化無し。
トラブルシュート開始～。時間が無い～。
電圧！来てない！
ヒューズは…
ぶっ飛んでます！
ブレーカーヒューズを差し込みヘッド点灯！ブレーカーぶっ飛びアウト！
回路ショート！！！
バラストカプラを抜くと、回路OK！＝バラストアウチ！
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ取外し！
バラスト交換！
⇒同じ形の中古バラストを倉庫から発見！
喜び勇んで、着けてみたが、点灯せず！不良品！！！（故障で交換した廃品でした）
もう一個全然形の違う、ベンツ用バラスト発見！
簡易に配線をつなぎ、電流を送ってみると！点灯OKI！
だけど、取付方法等の形状が全然違う！！！
しかし、お届け時間が迫っている！
時間が無いのでとりあえず、針金攻撃！！！
バーナー固定完了！
バラストは…
時間が無いので針金攻撃！！！
ダッシュで組み付け、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯OK！
制限速度を守りつつ、スピーディーにお客様の所へ。
落ち着いた顔をして、「すみません、遅くなりました」と、
無事にお届け完了♪
ちょっと遅れた訳の裏では、結構必死のパッチでした=3=3
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2010/06/06 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場のかとうです。
先日は工場のフリーマーケット、帝塚山地下に遊びに来てくれた方々、
また差し入れを持ってきて下さった方々、暑い中本当に有難うございました。
家から担いで来た商品も無事に売れてくれて、担いで帰る必要も無くなりました♪
音楽祭二日目の日曜日には、
フリマの横では、綿菓子にフランクフルト、ポップコーンと張り切っていた所、
一本の電話⇒「乗り上げてから車を除くとタイヤの奥で、
部品が外れている？？？」と、恐いお言葉が…
お立ち寄り頂き、点検して見ると、スタビライザーのリンクロッドが
見事に頭からすっぽ抜けていました。
すぐに部品を発注、ご入庫頂き取替え～♪
「か な り！」乗り上げたとの事でしたが、結構レアなケースです。
良くご自身で点検され、気付かれたものだと感心します。
ちなみにこのお車両にお乗りのK様の
初回ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換は、103000㏎時。
10万キロに一回！
かなり「eco」な、燃費も良い乗り方をされている感じです。
さぁ！お祭り気分も日曜いっぱい！
翌、月曜日にはＢＭＷ ７ｼﾘｰｽﾞ Ｅ６５が勢ぞろい。
なぜかBMW Z4もいっぱい入って、今はBMW専門店になってます～。
2010/05/16 ＜ＢＭＷ＞ 修理事例, ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場の加藤です。
今回は、ラジエター冷却水が漏れだす通称「水漏れ」を。
まず一台目は、BMW E38 ７３５i Mｽﾎﾟｰﾂ
「ﾎﾞﾝﾈｯﾄから湯気出たから取りに来て」とのご連絡。
ご自宅に伺うと「大至急治して！」とのご要望。
引き上げて、冷却水を補充して、見てみると
ラジエター上部の方から出ている感じ。
カバー類を取り外していくと、サブタンクホースが破裂！
破裂したﾎｰｽを抜き取ろうとすると、パイプがボロボロ⇒バラバラに！
取り急ぎ、ホースとパイプを注文しようとすると、パイプはナント、ラジエターAss`y！
パイプだけ欲しいのに、ラジエター毎！？ しかし…
ベンツのパイプと似ているなぁと試しにベンツのパイプをつけてみると！
合いました♪
これでラジエター本体を取り換えなくても、OK！
急いで組み付け完成♪
と、後ろを見るとW208＝CLKがご来店。
「昨日、ラジエターのランプがついたから、水を補充したけど、
今日また付いて、補充してきた。」と、見るともう無くなってます！
ジャジャ漏れ！？と見ているとなかなか漏れてこず…
急ぎで修理と聞いているので、早く原因を見つけたいが漏れてこない！
しびれを切らしてプレッシャーテスト～＠
ワイパーの下からえらい蒸気が出てきました。
ワイパーを一式取り外し、ウォータートレイ軍団を取り外すと、
やっと、見えました♪
見えやすくなってから、再度ぷれっしゃ～てすと～♪
どぅ～でぃ～す。 はっきりと原因がわかりました♪
この噴水状態のヒーターパイプは交換ですが、
横のホースも又漏れると、邪魔くさ・・
いや、ご迷惑が掛かるので千円強なのでついでに交換。
夏場一気に気温が上がるとこう言った事も多発しますが、
まだ肌寒い5月に重なるとは、何かのお告げでしょうか。
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2010/05/02 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場の加藤です。
本日は、我が家の「できる子」をご紹介します。
１００円ショップでGETした「電池の残量 測る君」
自転車用のLEDヘッドランプも数カ月ごとに電池が無くなります。
しかし４本全てがと言うわけではなく、悪くなるのはいつも２本だけ。
その２本をズバリ！当ててくれます。
そのおかげで、電池を上手い事使いきることができるエコグッズです。
先日は長い事、使用を続けたLEDの点滅テールランプ。
転倒時に何度も脱落⇒破壊しては、治しての繰り返しで、
先日ついに、点灯が暗くなりました。
やっと電池の寿命か？と測る君で電池を測定すると ⇒ 問題無し！
アレレ？？と見ていると、転倒・脱落を繰り返しているうちに
金具の接点部分がペシャンコに潰れて、接触不良に！！！
接点を曲げ直して元の電池を入れると！
ピッカピッカに点灯再開～♪
≪電池は全部同時に入れ替え無いと危険！≫と言われていますが、
我が家はこの測る君のおかげで、かなり節約できています♪
今回は、なぜか最近続く、メルセデスベンツのエンジンマウント取替え～。
偶然にしては偶然にも、Eクラスばかりﾏｳﾝﾄ交換が、順番待ちです。
エンジンマウントとは！？
車体にエンジンを乗っけている、ゴムの塊です。
このゴムが劣化してくると、エンジンの振動が車体にモロに伝わってきて、
アイドリングや信号待ちでは、車体がブルブル、ハンドルもガタガタ。
加速時には、お尻から背中にかけて、心地悪い震動が
シートから伝わってきます。
そうなるとエンジンマウントを新品にお取替え♪
まずはリフトアップ～。
下からのぞくと、エンジンの左右にまぁるい物が隠れています。
こんな狭い隙間から出てきてくれませんので、
まずは、エキゾーストパイプ（触媒マフラー）の取り外しから。
ちょっとエンジンをかけただけで、アチチ！の触媒を下にずらすと
出て来れそうな出入口が出来ました。
ボルトを取り外し、エンジンを持ち上げ、ﾏｳﾝﾄの入替。
続いて後部でミッションを支えているﾏｳﾝﾄは
新品と並べて比べると、高さの違いが良く分かります♪
こちらも新品に取り換え～♪
ボルトを締めて完了！
エンジン始動！Dレンジへ！
静かです…
高級感が復活しました♪
エンジンマウントの劣化は故障とは呼びにくく、
乗っている方が、どれくらいの振動で辛抱出来なくなるか？
によって、交換時期が異なります。
「Dレンジでは震動がひどいから、信号待ちはNレンジで待ってるねん♪」と
誤魔化しながらも劣化が進むと、
エンジンが下にさがりメンバーに当たって異音発生！
ここまでくれば、故障に入れたくなりそうです。
不必要な震動は、各部のキシミ・緩みに始まり、
２次災害にも起因してきますので、早めの交換で
気持ちよくベンツに乗りましょ～♪
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2010/04/18 ＜ベンツ＞ 修理事例
こんにちは。
工場のかとうです。
今回は、マイ・メルセデス リフレッシュ計画第一弾に入れなかったW201の１９０E
車検時のご依頼事項は、「ヘッドライトが暗い。」
この頃の車には良く聞いたご要望事項で、
電話でその依頼事項を訊いた瞬間、
レンズ＆リフレクターの掃除にハイパワーバルブ…
電圧が下がっていれば、補助回路増設＆リレーで電球の電圧アップ…
お金に余裕が有れば、H.I.D.を！と希望は膨らみ、いざ入庫。
年数は経つ物の、走行距離はまだ若く、
配線類の劣化も少ないご様子。
まずは第一弾として、ﾍｯﾄﾞﾚﾝｽﾞの洗浄から。
ヘッドライトを車体から取外し…
年数劣化が有るので、部品を破損しない様慎重に。
ヘッドライトのレンズは、洗剤＆歯ブラシでピカピカに♪
内部のリフレクターは…
メッキがハゲ無いよ～慎重にティッシュで拭きあげ…
右側のライトが拭き上げ後↑
綺麗になりました♪
弊社のお勧めハイパワーバルブは、見た目のカッコよい白色タイプよりも、
明るさが一番実感しやすい、ﾉｰﾏﾙ色3450Kのプラスビュー60/55W⇒135/125W
第一段階終了・・・で、お外が暗くなってから確認点灯！
「 あ か る い ！ 」
これだけ明るければ、充分ぽいので、完了～♪
次の手はまだまだ有りますが、この１９０Eには
ここまでで大丈夫そうです♪
ヘッドライト調整のプロ！？北野氏に光軸を合わせて貰い、陸運局へ。
光軸OK！照度OK！の一発合格！
古い車好きの弊社にも、１９０Eが減ってきましたが、
今残っている数台は、この車も含め、まだまだ乗って頂けそうです♪
2010/02/14 ＜ベンツ＞ 修理事例, ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは。
工場の加藤です。
サンタクロースが我が家に届けてくれたジェイボード。
三女は乗りまくり、私も乗りまくり、次女と長女に近所の子供と大活躍。
あっと言う間にタイヤがすり減って、乗りにくくなりました。
正規のタイヤは4000円！と、とても手が出ないので、
ネットで安物をGET！
届いた商品を取り付け、走行♪「ガタガタ・ゴゴゴゴー」
滑りが悪い？音が大きい？乗りにくい！
ねじでも緩んだんかな？と裏返して見てみると、
寿命は５分でした… 代替え品を送って頂けるようですが、次は何分…
今回は、プラスチックの「タイヤ」、では無くて「ギア」の取替えを（またか！と言わずに…）
まずはﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂで、コインｻｲｽﾞ？大きめのギア交換
もうどこの物かお判りですね？
ココですね。
今回の執刀医は、笑顔が優しいこの道20年の青木氏。
これでエンジン始動時の、「パン！パン！パン！」ともお別れ♪
しかし抱き合わせ販売？セットでしか部品が出ずに、
余ったつぶれにくいギア軍団。
いつかは使うか？と、ほかす事も出来ずに部品の棚を埋めて行きます。
お次は、平成初期にお買い上げいただきました、アウディ８０
弊社顧問の昭和登録の愛車と同じ型です。
お決まりのオドメーター＆トリップメーターがストップ！
分解して見ると
見慣れたものが！
高額な金属製を使うほど、車の寿命は長くないかと
今回はVDOのプラスチック製をと探すがアウディ用は見つからず。
しかしﾎﾞﾙﾎﾞの850とそっくりやし、ギア数もこれくらいやったはずやと
手持ちの８５０のメーターを分解～
そっくりやけど、合いませんでした…
しかしこの歯数にこの形は、いままでに取り換えた覚えが…と
調べるとﾎﾞﾙﾎﾞ850用にも、種類が有るようで、もう一種類をGET！
合いました♪
こちらは安価な部品と言えども、VDO純正！しかも新品！
新車から20年もったから、周りの作動が重くなったとはいえ、10年は安心でしょう♪
| ★☆★ ウジタオートサロンは「大阪まるごと大売り出し」参加店舗です ★☆★ |
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| ウジタオートサロンは、大阪府が実施する「大阪まるごと大売り出しキャンペーン事業」 |
| 大阪府プレミアム付き商品券の参加店舗です。 |
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| キャンペーン事業は、大阪府内の小売店舗で使用できる大阪府プレミアム付き商品券 |
| 「 買うたろう！商品券 」を発行し、府民の消費拡大を図るもの。 |
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| 大阪府内在住の方に、1冊あたり額面金額11,500円相当の商品券を10,000円で販売。 |
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| 利用期間は平成２２年３月１１日まで。 お早めに！ |
| ★☆★ 最後まで、お読み頂きありがとうございました ★☆★ |
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| おかげ様で私どものブログを見て頂ける方が増えてきております。 |
| 個別のお問い合わせを頂く事もございますが、日々の業務の関係上、 |
| ご回答は致しかねますので、ご了承下さいませ。 |
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| また、お電話でのお問い合わせ等はご遠慮頂きますよう、 |
| どうぞよろしくお願い申し上げます。 |
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