クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、エアコンの風が出なくなったW124/E400

良く有るヒューズ廻りのトラブルかと思って点検を進めると、ブロワモーター本体が故障(>_<)

軸が重くなって回らなく成っていたので、一旦分解清掃の後、

グリスを塗布してグリグリ回し続けたら、動くようにはなったものの、

いつまで持つやら判らない上、ワイパー等の取り外しも伴うので、モーター交換～！

ついでに・・・

このスーパー汚いエアコンフィルターも

お安く希望で、社外のフィルターをチョイスしましたが・・・

目の粗さが純正とは違いますね。

フィルターをまっすぐに伸ばしたら半分くらいなキガ(＠_＠;)

まぁそれでもあの真っ黒いフィルターを通した空気を吸う事を思えばキモチイイ♪

ブロワモーターもお安く希望で社外品をチョイスしましたが、

軸がフラフラと捻りながら回っていました。。。

まぁ純正品は20年15万㌔も使えましたが、

この車の寿命を考えると純正品の1/3でも使えれば充分かな？

最終作動テストをしていると、アデショナルファンも廻って/泣く/

レジスターを取り替えて、焼けた配線を修理して完成！♪

 

弊社のW124なかでも程度の良い車なので、長い事乗って欲しいですね～。

 

 

ﾍﾞﾝﾂの修理は、、、

氏田尾御徒査論　雨絵派裸間出

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、アルミホイールの耳を「ガリッ！」とやっちゃったメルセデスベンツＲ２３１のSLです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ついつい寄せすぎて、ガリッ・・・って成ってしまう事が有ります・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ気にするほどでは無い、と言えばそれまでですが、

傷一つない愛車の場合には、やっぱり気になります・・・

洗うたびに目が行きます・・・

デモ、取り替えるには高すぎる！

正規のアルミホイールリペアもこの傷だけでは費用対効果が・・・

で！！！

削って磨いて簡単リペアで、費用対効果を上げて見ます！（自分勝手な偏見ですが(^J^)

指一本で隠れそうな、ガリ傷。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

せめてこのガリガリが無くなれば、見栄えはスッキリ！？

研磨開始～♪　キーーーーーン！

細かく磨いて仕上げれば！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

分かりにくくは、成りました！

知っている自分は気にしてみたら分かります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気にしなければ、分かり難い？

角度によっては色が変わるので、多少は気になりますが、

もう、タオルや指が引っ掛かることは有りません♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

判ります？

左の上の方です。

この角度からだと色が違って見えるので、どの場所か分かりますが、

あの嫌なガリガリ傷が、数千円でツルツルになったんで、

気にもなりにくい感じでしょう♪（若干凹んでますが・・）

この作業なら何日も預からなくても、朝預かって、夕方仕上げ！？

 

凹みも色目もバッチリ治したい方には、肉盛りからキッチリとリペアしますので、

数日間と、数万円をよろしくお願いします　m(__)m

 

アルミホイールに傷が付いたら、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

うえはらまで♪

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、法定一年点検で、ご入庫頂いたベンツのＳ５５０/Ｗ２２１です。

下廻りの点検を開始すると、ロワアームのブーツが破れています！

このジョイントが傷むと、足回りが外れてしまう、重要部分！

ブーツが破れているだけでも車検が通りません！！！

ベンツの部品はﾛｱｱｰﾑAss’yで、

アームからボールジョイントまで一式で約ロクマンエンな~り~！(＠_＠;)

デモ…

今回悪いのはこの部分だけなんで、

この部分だけを似たような汎用ブーツで交換~♪

水分の含んだ、汚いグリスを拭き取って、新品のグリスを注~入~♪

で、おんなじようなサイズのブーツを装着！<(｀^´)>

バンドを取り付け、足回りをくみ上げればカンセー！

ジョイントにガタが無ければ、これで充分！と、思っていますが、、、

正規の方法では無いかな？

 

今回は定期点検にご入庫頂いたので、

早期発見！　⇒　早期治療！？　⇒　ブーツだけでおｋ！

でしたが、

定期点検に入庫されず、ブーツが破れたまま雨の中を走り続け、

ボールジョイントに水が浸入　⇒　油切れでｼﾞｮｲﾝﾄ擦り減り　⇒　ジョイントに異音/ガタ発生！

となっていたら、ロワアームAss’yロクマンエンお買い上げ～と成っているトコでした。

 

定期点検代もバカになりませんが、ロクマンエンがセンエンなら、充分モトは取れていますね♪

定期点検、足回りのメンテナンスは、

ウえハらまで(^J^)　　　　注）初めてご来店の方はクマモンをお探しください。。。

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

いつ頃の写真だと思いますか？

こちらの写真撮影日時は、２０１４年７月２５日

飾ってる車が、２０年前みたい！　なのでセピア調に。。。

 

今回は、前回マフラーからの異音を治したGWを。（ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸじゃないｽ）

乗り心地が悪く成ってきたので、ショックアブソーバーをコニからﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝに。

国内に在庫が無かったので入って来るまで待ってついに入荷~♪

ショックアブソーバーを取り替えていると、何かスプリングがおかしい。。。

左は違和感を感じなかったが、何か右は巻き方がおかしい？

なにやら重なっている感じ！！！

なにやら、切れ目に錆ガッ！！！

折れてる~(＠_＠;)

と、上記画像をそのままLINEでお客様へ＝３＝３

選ぼうにもショックもビルは数か月待ち。

今すぐにあるスプリングはクァンタムのみ！

でもこのまま乗っているのは怖いので、急遽クアンタムスプリングも取り寄せて交換~♪

これで安心してブルーテックの新車到着まで安心してお乗りいただけます♪

しかし、乗り換え検討し出すとなかなかトラブルが出てきます。。

 

乗り心地に違和感を感じられたら、、、

上原ﾏﾃﾞ(^o^)丿

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

 

今回は、何度か登場しているＧＷです。

 

ＧＷと言えは？

 

ゴールデンウィークと考えてしまう平和な頭脳。。。

 

ゲレンデワーゲン！メルセデスベンツ！Ｗ４６３！Ｇクラス！デスッ！

 

 

エンジン始動時や、凹凸走行時にキュキュッっと異音が出るようです。

早速お客様と試乗開始～♪

「今！成りました！」　　　　　　「？」

「あっ！また成りました！」　　「　(・・?　」

「ほら、この音！」　　　　　　　「　・　・　・　結構小さい音ですね　・　・　・　」

こんな音、わかるかなぁ。。。と、一応音は確認できたのでお預かり。

試乗を繰り返し、怪しいマフラー遮熱版等の隙間を広げてみたり。。。

でも、やっぱり微かに聞こえる。。。

結構僅かな音のため、窓を閉めきって、エアコンやオーディオを消して

試乗していましたが、途中でふと窓を開けると、外から結構大音量！

「キュキャッ！」

あ、これマフラーやん！

リフトアップしてみると、

ブラケットが綺麗に折れています！

折れた面が、段差で擦れていやーな音を出していました！

ではでは、ガス溶接で、

鉄を溶かして引っ付けまーす！

カンセー！

試乗しても静か静か♪

あの時窓を開けていなかったら、まだまだ原因探求に時間が掛かっていました。(>_<)

「微かな音やから、窓を開けたら風切り音で聞こえない！？」　なんて勝手な妄想！

 

 

 

嫌な音が聞こえてきたら、

ｳｴﾊﾗ迄(^_^)v

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作の加藤です。

今回は、クーラーガス漏れのMB〓W４６３で、ございます。

このGｸﾗｽは以前から、コンプレッサーをリビルト（再生）品で取り替えたり、

漏れでエキスパンションバルブを取り替えたりと、なかなかエアコンが厳しい車両です。

検知器を当てると・・・「ピッ　、　ピッ　、ピッ　、ピッ　、　ビーーーー！」と高圧スイッチから反応が！

じゃぁスイッチを！　(＠_＠;)　はぁ？ゴマンエン！？とかなり高額(・.・;)

中古屋さんにも物が無く、住吉店の解体予定車から拝借～(^_^)v

再度テストをすると、今度はコンデンサーから「ビーーーーーン」

何処や何処や？と、検知器の音だけでは確認しずらいので、

やっぱり最後は泡をかけて、目で確認～(＠_＠)

出た出たーーーーーー！

部品は、、、１７万円！！！

「なんとか安く治して～！」との事なので、

取り外してラジエター屋さんに相談～m(__)m

治りました＼(^o^)／

組み付けて、再度ガス漏れ点検～=3=3

プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　　プ　　プ　　プ　プププププ

まだ僅かに(>_<)

こんなところから、反応ガッ！！！(T_T)

部品は・・・

なら、、、切り繋ぐか、、、

こんなサイズのホース上手い具合に有るかな、、、

何メートル単位で買わなアカンねやろ、、、

んーーーー、、、(ー_ー)

とりあえず、アロンアルファを。

考えがまとまらず、また上からアロンアルファを。

何度もなんど～も♪（青山テルマ風に）アロンを垂らす。

一応、ガス漏れ感知器の音は止まりました。。。

泡をかけても膨らみません。。。

この部分はお金入りません。。。

ノークレームで。。。

また漏れたら考えましょう！

 

エアコンの修理は、、、

ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店〓UEHARA〓　まで♪

こんにちは、

(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回も引き続き水漏れ修理です。

以前にラジエターが漏れて取替させて頂いたｹﾞﾚﾝﾃﾞｳﾞｧｰｹﾞﾝですが、また水漏れ！

ご来店頂き、冷却水を補充してみてみるとボタボタエンジンから下に垂れてきます！

上から覗いてみるが、ウォーターポンプ？良くわかりません。。。

下に潜るとボタボタ落ちて来て見ていられません。

いずれにせよ、乗って帰れそうにないのでお預かり。

ライトを当てて隙間から覗いてみると・・・

砂抜きプラグから漏れていそうです(>_<)

点検するにも修理するにもとりあえずインレットマニーホールドの取り外し～♪

これでスッキリ♪　きっちりと目視で点検が出来ます～♪

やっぱり砂抜きプラグの前側から出ていました！

ので取り外し～

ついでに後ろ側も交換～♪

後ろ側はまだ使えそうですが、何度もマニーホールドを取り外していたら工賃も嵩むので。。。

ピカピカ新品のプラグを打ち込み～♪

念のため液状ガスケットも塗って完成！

さらについでにジワ漏れしていたホースやオーリングも取り替えて、インマニを乗っければ完成ー！

次はエアコンガス漏れ修理！

こちらも同じく低年式の圧力系。。。

一か所直して圧力が上がれば、また次の弱い所から漏れてきそ～ですが、

順番に行っきましょー！

 

お漏らしが出て来ましたら、、