クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は走行中に【EPC】の警告灯が点灯したAudi君

エレクトロニック・パワー・コントロールの不調らしく

エンジンの出力が出ない・・・

と言う事でレッカーに乗って引上げに行ってきました。

が、取ってきたら現象が出ない。

良くある事です。。

専用テスターで故障の履歴を読んで、、、試乗するも現象の再現が取れません。

社内にも同じような故障の経験が有ったので現象確認は出来ませんが、

見込みでスロットルアクチュエーターをお取替え♪

今回はお安めの社外品が見つかりました。

取外しに掛かると、

このゴムホースはQ5専用の様です♪

取り外してみると、

形状が少し違いますが、取付には問題有りません♪

専用テスターにてリセット後、試乗しても快適です。

数ヶ月お乗り頂いて居りますが、現象が再現されないので、

治った！と言う事にしておきましょう。

このような修理は治ったのか？しばらく不安が残り、

良く夜に歯を磨いている際に、

「あの車いけてるんかなぁ～」と、ちょくちょく思い出されます( ﾟДﾟ)

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は後ろのブレーキパッドの交換作業です。

最近は電動パーキングブレーキと成って来て、

モーターを逆回転させるとカンタンにピストンが凹む仕組みに変わってきました。

リヤのフットブレーキとは関係なく、別途ドラムブレーキと分けて

サイドブレーキを構成し、フロントと同じようにリヤブレーキが作動する車も有ります。

そんな中、一番手古摺るのが、

パーキングブレーキ一体型のリヤディスクブレーキです！

ブレーキを踏むと油圧でピストンが出てくるのは同じなんですが

新品の分厚いブレーキパッドを入れるためにピストンを凹ますのが堅い！

力づくでねじ込んでも片側で力尽きて休憩しないと

反対側の作業に移れないことも。。

余りにも硬くて入れれずに、

キャリパーを取外して上から体重を掛けながら

なんとか押し込んだことも有ります。。

取り外すと、必然的にブレーキオイルのエア抜き作業も付いて来ます。。

と、難儀なブレーキ交換ですが、

同僚U原氏がそれ用の工具を購入したと！

言う事で借りてきました。

なんとも軽い力でピストンが戻るでは有りませんか♪

こちらの作業もたま～にしかないので、購入を躊躇しておりましたが、

U氏のおかげて今後は安泰です♪

今までは、このブレーキを変えるのが億劫でしたが、

ディスクブレーキ一体型のリヤブレーキﾊﾟｯﾄﾞ交換のご依頼！

お待ちしております♪(^^♪

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

以前にもご紹介させて頂いたダイムラーダブルシックス(V型１２気筒W6!)

綺麗にお乗り頂き、いまだにエアコンも良く効いております♪

前回車検で結構いろいろさせて頂いたので、今回は軽く済むのかな？と

ﾁｪｯｸの為リフトアップをすると、いきなり後部よりオイルがプシャー！！と

(；ﾟДﾟ)

え！さっきまでなんともなかったのに！？！？！？

地上に大人しく伏せている時には調子よかったのですが、

リフトアップをして、足を下に引っ張られるとショックアブソーバが

ビックリしたのか、突如ｵｲﾙが噴き出しました！

ショックアブソーバのオイル漏れは車検不合格(‘ω’)

しかも噴き出したオイルがセンターのデファレンシャル横に取り付けた

ブレーキディスクにも飛び散り、後輪ブレーキの効きも危うし。

一本5万円程のショックアブソーバーですが、この車両にはリヤだけで4本も装着！

一本が漏れたら次から次へと続きそうなので、ご相談の上4本全て交換させて頂く事に。

初めての交換作業で手順も分からぬまま見えているナットを外し、

狭い隙間からなんとか前側のストラットAss‘yを車両から取り外す=3

外れたらスプリングを縮めて

割カラーを抜けばショックを取外し！

新しいショックに入れ替えてスプリングよ元に戻れ～

前側ショックを取り外している状態の方が後ろ側も外しやすそう・・と

リヤも同時に取り外してみると、

ロワアーム側に固定している長い貫通ボルトが抜けました！

となると、一気に作業スペースが広がり、取付はカンタンに♪

4本共バネレートを変えて、最高の乗心地とコーナリングを作っているはずなので

順番を間違わない様に♪

これを適当に組み付けると、ふらつきの原因になるとか？！？！

これでまた一部が良い状態になって、オーナーさんの元へ帰っていきました。

近所の試乗では分かりにくかったですが、高速走行はかなり良くなってそうです！

次回車検こそ大人しく通ってくれるかな。。

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご依頼は走行異音/ロードノイズです。

偉い音がする～！とご来店頂いたので、助手席に乗らして頂いて試乗開始=3

音が出ません・・・

良くある事です

こちらに到着する少し前まで大きな音が出ていたようですが、鳴りません。

ﾌﾞﾚｰｷに小石でも入っていたので取れたのでしょう♪

と、お帰り頂いた途端！すぐにお戻りになられました。

ﾀｲﾔの方から偉い音です！

と、現象が確認取れましたのでお預かりさせて頂きました。

試乗して確認すると、左前輪付近から叫ぶような声？ガ！

タイヤを外して点検するもなかなか犯人が見当たらず。。

前回交換させて頂いたﾌﾞﾚｰｷ廻りは残量充分・・・

電気で照らすもかくれんぼうが上手い！

各所にﾗｲﾄを当てながら、音の根源を探って行くと

居てました！

ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの付いていない物体が！

電気を照らすとあんな狭い隙間に挟まって遊んでいます・・・

細い道具を突っ込んでみるがなかなか救出出来ない！

ブレーキディスクローターを取り外せば出てくるが、

そうなればブレーキキャリバーから一式取り外す・・・

どんどん工賃が上がるなぁと思いつつも、

試行錯誤をしていると隙間からポロリ！

旨い事僅かな隙間から入り込んでなかなか出て行かないこの子。。

音は綺麗に鳴きやみましたが、この小石に修理代が数千円！

とは思わずにあの音を止めるのに数千円と思いましょう♪

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。

梅雨も明けて猛暑日が続いていますね。しっかり水分補給と休憩を取り体調を整え皆でこの夏を乗り越えて行きましょう！

さて、今回はｱｳﾃﾞｨA5のベルト交換です。ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けると既に見えているので比較的作業がしやすい作りになっています。

この車はｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰなのでﾃﾝｼｮﾅｰを緩めると簡単にﾍﾞﾙﾄが取れてきます。

後は古いﾍﾞﾙﾄと新しいﾍﾞﾙﾄを入れ替え完了です！

左が新品、右が今回外したﾍﾞﾙﾄです。並べると一目瞭然で溝が深いですね。

最近のﾍﾞﾙﾄは耐久性が高く交換頻度は減りましたが耐久しすぎて溝が深くなり、素麵の様になる事があります。そうなる前に交換をお勧めします！

綺麗なﾍﾞﾙﾄです！

それではまた次回お会いしましょう、松井でした！

みなさん、こんにちは豊中サービス工場です。

今回は４５１型スマートの異音のご修理です。　エアコンが必要になるこの時期に、エアコンを入れるとフロント廻りからの異音が発生。

さっそくリフトアップして、異音を確認。　ラジエター電動ファンからの異音、交換となりました。

スマートは、電動ファンにたどりつくまでに、、、、

パンパー&フェンダー　一体パネルの脱着、ヘッドライト脱着、各キャリア類の脱着が必要となります。

さらにラジエター、クーラーコンデンサー、電動ファンが一体となっており、それぞれに分解のうえ、交換となります。

コンデンサーの脱着もありますので、作業完了後にエアコンガスチャージ。

そして、エア抜き作業、冷却水の調整、ヘッドライトの光軸調整も行って作業完了となりました。

ちなみに、同じ451型のスマートがもう１台、同じ症状で入庫してきてました。

何かお困りごとありましたら、お気軽に当社の担当アドバイザーまでご連絡ください。

では、次回のメカニックの部屋もお楽しみに！！

こんにちは、ウジタオートサロン住吉店　上原です

走行中にﾊﾟﾝと異音、ボンネットか

煙が出てオーバーヒートでのご入庫です

水漏れにてオーバーヒート点検していくと

水を補充、川のようにみずがだだ漏れ！

ウォーターハウジングからの水もれです

早速取り外して交換です

ホースや配線が色々と引っ付いていますが

何とか取り外し

見事にガスケット＆ハウジング部が欠けてガスケットが千切れています！

新品と比べるとよく分かりま

配線、ホースが邪魔しますが、もとどうりに取付

LLCを補充してエア抜き試乗してクールダウンしてから

水量点検、漏れの点検でOK

この暑さのせいか、部品の劣化か・・・・・

以上

上原でした