2014/09/14 <輸入車> 修理事例, 未分類
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
左ハンドルの車が入ってきたと思うと、何故か続いて左が集まる。
ベンツSクラス3台。このときに車検で黒のW221も!
古い車の車検が入ってきたかと思うと、またまた同じような年代の車が集まる。。
ポルシェが入れば、、、スポーツカーを呼び込む!?
今回は、前回ヒーターパイプのジョイントを取り替えたボイジャー!
他の漏れを確認、試乗をしてご納車しましたが!翌週にまた悲劇が!
プラスチック部品の劣化から、ひび割れ、漏れ発生でしたが、今度は右の方からまたポタポタ!
まぁ前回と漏れている箇所が左と右で反対のため、気持ち的に救われましたが、
お客様からは疑惑の目?(;一_一)・・・
「こんなん判らんかったん~?」と、少々いじめられましたが、
(・.・;)「こないだは漏れていなかったので・・・」と言い訳。。
早速ラジエターにプレッシャーテストー!!
おっ!出てきた出てきた♪
覗くと、、、
ラジエターのアッパータンクがひび割れて漏れています!
前回に引き続き、またもやプラスチックのひび割れ!
ヒーターコアが割れないことを祈っていたら、ラジエターが・・
アッパータンクのみの供給が無かったので、社外の安い目の優良部品にて取替。
内部からひび割れが出てきて、最終おもてまでワレが到達すると、
いきなり漏れが発生します!
こればかりは、いつ漏れてくるかが想像つきません。。。
早めに取り替えて置くにも、結構なお値段。
お乗り換えも近いので最小限にと、今回もラジエターを取り付け、プレッシャーテスト。
漏れがほかに出ていないことを確認して、お納めしましたが・・・
またまた翌週に悲劇が!!!(;・∀・)
こころが辛くなって来ましたので、続きはまた来週に。。。
ラジエターの水漏れは、、、
ウ エ ハ ラ まで!
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2014/09/07 <輸入車> 修理事例
こんにちは、㈱ウジタオオートサロン/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
今回は、冷却水がポタポタ漏れ出したクライスラー/ボイジャーです。
覗くとA/Tミッションの上にポタポタ漏れているとのこと。。
ですが、どこから漏れているのかが狭くてワカラン(´・ω・`)
とりあえずは、ラジエターに圧力をかけてプレッシャーテスト~♪
スロットルの下にポタポタ出ていますが・・・どうやらエンジンの奥の方から、
水鉄砲で撃ったように、一直線に水が吹き出している!?
手探りで水の根元をたどると、ヒーター近所のホース辺りから出ていそう。。
鏡を駆使して、顔を突っ込み目で見て確認しようとポンピング~♪
圧力アップでクーラントの目薬直撃(>_<)
・・・まぁその辺です・・・
確認のためにも、修理するにもまずは邪魔なインテークマニーホールドの取り外し~♪
これで広くなりました♪
圧力を掛けてあげると!
原因究明~♪
部品を取り寄せて、取り替えて完了~( ⊙‿⊙)
再度プレッシャーをあてて漏れが他に無いこと確認して、お返ししましたが・・・
数日後に悲劇が!
Σ(゚д゚lll)
悲劇はまた来週~
水がポタポタ漏れ出したら、、、
植腹マデ!
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2014/07/13 <輸入車> 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作の加藤です。
今回はクラシックレンジローバーのパワステ異音です。
以前にも同じような現象で、パワステホースを取り替えましたが、
同じ音が再発!
点検するとポンプ本体から、止めている冷間時にチョロチョロ出てきます。。。
ポンプ本体。。。高そー(・.・;)
まぁ思ったほどではない。
国内に一個ある。
最悪新品に交換すればよいので、取り外して治せるかトライ~♪
分解してみると結構簡単な作りで、ホースの取り付け部を外せば、おわん型の蓋をしているダケ。
このおわんの周りのオーリングがGET出来ればオイル漏れは止まりそう♪
部品屋さんからラジエター屋さん、あらゆる知り合いに声をかけ、
約一週間、どこからも返事は無し。。。
無いなら、このオーリングを同系に切って繋ぐか・・・
いきなり失敗~(>_<)
やっぱり同系のオーリング欲しい。。。
部品屋さん各社の回答は無し。。。
ネットで探すも見つからず。。。
部品カタログにもこんな特殊サイズは一般市販無し。。。
と!とある知り合いのメカニックの提案で、
BMW用ですが、おんなじ太さの、おんなじ外形のオイル用のオーリングをGET!!!
オイルパイプのジョイント部の小さい方は早くに見つけてたんで、組み付け完成~♪
漏れはどうやら止まった臭い。。。
けど、一応ご様子見でお戻し。
数か月たって、先日クーラーの点検に来られた際に、こっそりと
下から覗くと。。。
乾燥状態! ヤタッ! 治ってる!
苦労した甲斐が有りました。
一度要領が分かると次から、クラッシックレンジのパワーステアリングオイルポンプの
本体のオーリングは、BMW、E46のオイル〇〇〇のオーリングで代用できる!と
早く簡単に治せるんでが、
弊社にクラッシックレンジはあと一台。。。
おいらの脳みそがこの仕事を、覚えているうちにそのレンジも漏れてくれますように m(__)m
オイル漏れを、うまーいこと治したい方は、
UEHARAまで
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2014/07/06 <BMW> 修理事例, <ベンツ> 修理事例, <国産車> 修理事例, <輸入車> 修理事例, ちょっとした話, 未分類
こんにちは、(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作の加藤です。
今回は、曇ったヘッドライトを簡単に安く!綺麗にならないかと、お試しレンズクリア加工です。
歩行者保護のためプラスチックレンズを取り入れたものの、年月が経つにつれて、曇ってきます。
弊社でもこれまでにレンズ交換や、レンズの磨きを進めてきましたが、
手間暇掛かったり、費用がかさんだり。。。
特に軽自動車では、費用対効果が。。。
と、お試し中のレンズクリアは!
曇ったレンズに泡泡スプレー!
このままジッと眺めていると、、、
黄色い涙がポロポロ流れてきます(T_T)
ボタボタと涙を流し続け、スプレーの白い幕が下にズレて来ました!
後は拭き上げ~♪
分かります?今までの表面加工や、レンズ交換程の驚愕の違いは有りませんが、
明らかに、透明感が増してますよね!
もう一台、弊社で使っている、17歳になるクラウン君。
やっぱり黄色く曇っています。
コーナーランプとの差がハゲしいスね。
スプレー!
黄色い涙がボロボロ(T_T)
イヤ。。。サウナに入っているときの弛んだお腹の感じかな。。。
どーでぃーす?
ちょっときれいでしょ?
反対のライトは、
が、
わかるでしょー?
いつまでこのクリア感が続か続くのか試験中なので、いまなら【モニター価格!】
ズバリ!左右で3000円でどーですか?
施工時間約5分!
車検が通らない位に曇っている方は是非どうぞ♪
ヘッドライトのお悩みは、
ウエハラまで♪
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2014/05/04 <輸入車> 修理事例
こんにちは、
(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回も引き続き水漏れ修理をいきましょ~♪
今回はジャガー Xタイプです。
すでにディーラーさんでラジエターからの漏れと診断済み。
弊社にも見積もり依頼が有り、価格差で?ご入庫頂きました。
ラジエターの取替はリフトアップして、下から抜き取ります。
クーラーコンデンサーは、落ちないように固定しておきましょ~♪
重たいけど、クーリングファンと共に取り外します(>_<)
ファンを取り外すと・・・
気持ちよく漏れた形跡が見られます♪
メイド イン SK? スロバキア???
下からバーベルの様に持ち上げて固定=3=3
アンチフリーズを入れて、エア抜き〓カンセ~♪
も一つついでに、エンジンのチェックランプ。
コンピューター診断は
5番シリンダーミスファイヤ!
点検するにもインレットマニーホールドの脱着~(>_<)
インマニを避けてあげると、プラグが点検出来ます♪
5番シリンダーのイグニッションコイルアウト!
続いて両隣のイグニッションコイルも来たら、また!インマニを取り外す羽目になるので、
ついでに奥バンクの3本取替~(^J^)
手前の三本は、カンタンに単体で点検/交換が出来るので、また悪く成ったら一本ずつ取り替えましょう(^^
一旦外したら、念のためインレットマニーホールドのパッキンも交換~♪
この安いオーリングを取り替えて置かないと、エア吸いなど起こして、エンジン不調&チェックランプがまた点灯に!
最近のお漏らしシリーズは完了かな~?
今手こずっている、W463のクーラーガス漏れは、いつになったらネタに出来るのやら・・・
GW中も、住吉店は営業中~
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2014/04/20 <輸入車> 修理事例
こんにちは、(株)ウジタオートサロン/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回は走行中に室内が爆発!?した、ボルボ850ターボエステートです。
レッカーで引き上げに伺うと、室内にクーラントの匂いがプンプン!
室内で爆発!?となると、ヒーター臭いです。。。
が、簡単にはイキマセン!
まずはダッシュボード/インストルメントパネルの取り外し。
クーラーガスを抜き取り、エバポレーターの取り外し。
ヒーターコアを抜き取ると、、、
爆発!?の跡が!
ここは接着剤では不安いっぱいなんで、新品部品に取り替えて組み付け~=3=3
水漏れ修理完了で、エンジンを掛けていると、オーバーヒート!?
サーモスタットの動きが悪く、水温が上がっても、ラジエターで冷やされた冷却水が
エンジンに回って来ず、ヒートしていました。
サーモスタットも新品に取り替え、冷却水も順調に周り整備完了~♪
そろそろ冷却水系やクーラー系のトラブルが出てくる頃です。
ゴールデンウィーク前にはいつもの駆け込みが有りますが、
出来ましたらお早めにお願いします m(__)m
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2014/04/13 <輸入車> 修理事例
こんにちは、
(株)ウジタオートサロン住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回はメーターパネルにA/Tのパターンが点滅して、A/Tに不具合を起こしたアウディ RS-6です。
メーターのA/Tパネルが赤く点滅との事でしたが、入って来るとオイル漏れが酷い!
動かすと、あちこちにオイルの斑点だらけになるので、まずはオイル漏れ点検~。
A/Tのオイルクーラーからかなり漏れています。
かなり漏れているので、まずはATオイルの補充~♪
したら、A/Tの不具合は改善されました!(^_^)v
オイルクーラーは、日本に在庫は無く(T_T)
しかも、かなりイイお値段!
このじゃじゃ漏れで、ドイツオーダーを待ってるのはしんどい・・・
なので、取り外してラジエター屋さんに直せるかトライ頂き~♪
数日掛かって、一本殺すとイケた!と朗報が♪
本来の冷却効果からは若干劣りますが、譲り受けたセカンドオーナーは
普通に街乗りで、ビュンビュン飛ばさないので、充分十分♪
またもし、RS-6の性能を十分に発揮できるほど飛ばすときは、
ドイツから新品を取り寄せましょう♪(^J^)
オイルも冷却水も、おもらしが始まりましたら、、、
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