ポルシェ911カレラ4S 996の四駆ラバージョイントがひび割れ~

2013/06/30 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは、工場のかとうです。

今回はエンジン振動でご入庫頂いたポルシェ911カレラ4S。

エンジン振動点検のため、リフトアップしてアンダーカバーを取り外し、

マウント周りを入念にチェック!

ミッションマウント劣化しているけど、、、

ミッションマウント交換なら、部品供給はミッションAss’y!!!(@_@;)

エンジンマウントは・・・と点検していると要らん物が目に止まる・・・

まぁ今回のご要望事項では無いけど、、見つけたら気になる。。

取替の場合は、純正部品ではラバージョイントだけは出なくて、シャフトAss’y約9万円(@_@;)

一応お客様にご案内。

相談の結果、シェルポさん(アイメックさん?アイコード大阪さん?正式名称ワカリマセン)の

強化カルダンシャフトブッシュにて取り替え~

シャフトAss’yでは無いにしろ、それでも5万弱と結構します(@_@;)

ミッションマウントのブラケットを取り外し、取り替え~

毒々しいゼリーのようなド派手なブッシュ!

カバーを付けると何処からも、誰にも見えません・・・

が、これで安心・快適です♪

まだチギれては居なかったんで、交換しても特に走行上の違いなどは無いですが、

アレがこの下で回ってる(ー_ー)・・・と思うと、ちょっとテンション上がりますかね。

 


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