2015/12/20 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
今回はブレーキパッド残量警告灯が点灯したｱｳﾃﾞｨA6
他店でご購入のため整備歴が分からず、前後どちらのパッドが減っているのか点検～♪
ﾊﾟｯﾄﾞは前後共アウト～！
フロントのディスクローターも結構減っているので、研磨出来るか微妙・・・
とりまパッドはダメなんで、効きすぎず？ダストの少ないホイルの汚れにくいタイプで♪
ディスクローターは取り外して研磨～・・・(+_+) は、使用限度に来ていたため、研磨出来ず！
お安い目のアテさんのﾛｰﾀーをチョイス。
フロントブレーキは油圧のみなので、分解してピストンをぐにゅーって押し込めば取り替えOK!
なんですが、リヤのサイドブレーキはボタンでキュ～っと効く電気のモーターを使っています。
なので、擦り減った薄っぺらいブレーキパッドを取り外して、新品の分厚いﾊﾟｯﾄﾞを入れるには、
ブレーキキャリパーのピストンのモーターを電気で押し戻す必要が有ります=3=3
以前は、、、
リヤブレーキのモーターのカプラを外して、自作工具で・・・
今は！そんな事をしなくても！テスターの導入で～♪
テスターを操作すれば、モーターがピストンを戻してくれます♪
バッテリー保護のために充電～♪
テスター画面をタップして、簡単にピストンを戻せば、パッドを入れ替え～♪
組付けて、ブレーキ操作後にブレーキフルードを調整すれば完成=3=3
自作道具は作るんは楽しいんですが、保管がタイヘン！
テスター１つで出来れば要らん自作道具が減っていきます♪
自分は気に入っている欧州車の良く効く、操縦性の良いﾌﾞﾚｰｷですが、
効きすぎて、、、ホイルが汚れて、、、って方には低ダストﾌﾞﾚｰｷもお勧めです♪
純正の良く効くブレーキも、ホイールの汚れないブレーキも、社外品のお安めブレーキも、、、
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2015/12/06 ＜ベンツ＞ 修理事例, ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田
自動車工作所の加藤です。
先日は久しぶりに都会へ行ってきました♪
御堂筋をF１が走ると言うので、行ってみるとすごい人！
初めに登場したのはヤンマーの赤いトラクター！？！？！？！
フェラーリ軍団も続々と、
キレーなミスなんとかも、さむそーに登場～(^o^)
待つこと１時間以上・・・なかなかF1が出てきません。。。
と！ついに来ました！
Uターンの時の空ぶかしの時にマフラーから火が(＠_＠;)
カッケー！
３回の走行で糸冬 了 ～ ！！！
なかなか興奮の爆音でした～=3=3
今回は～、ホイールのボルト穴が破損したW124！
ｽﾁｰﾙﾎｲﾙ用のボルトが無く、アルミホイール用ボルトにてスチールホイールを装着・・・
ボルトが首下まで一杯にねじを切ってくれていたらこんな事にはならなかったんですが、
ﾊﾟﾝｸで走れず、仕方なしに締めこんだ結果・・・
ねじが殆ど無くなって、棒のように・・・
こんだけいらん棒が出てきたら、いらんことになりますね(>_<)
ハブを注文？中古を探す？見積もりから？と修理方法を考えるも、
一基しかないリフトを占有されては他の仕事が出来ないので、
一旦ねじ山を修正して、ホイルを仮付しないと=3=3
何かあうタップは無いか～？と探すと
むかーしに買ったワーゲン用がジャストフィット♪
２～３本だけでも修正出来ればと、マシな穴から試して見ると、「おう、綺麗に切れた！」
次は？ナカナカ♪
お次は？結構硬いが、綺麗にまっすぐ入る・・・
と、五本共綺麗にタップを立てることが出来ました♪
これでリフトから動かして他の仕事が出来る♪ と、ホイールボルトを締め付けると！
キッチリ規定トルクまで締まる！
試しにどれくらい力を掛けれるか？と試すと規定以上のトルクで閉めてもしっかりしてる！
さすがはベンツの部品です。
良い素材を使っているのかねじ山を修正しただけで、キッチリ取り付けることが出来ました♪
お次はハヤリの～=3=3=3
で、燃焼室内を急速洗浄=3=3=3
年内にｴﾝｼﾞﾝ内部も大掃除しておきましょう♪
吸気系、燃焼室、バルブ廻りの大掃除は、、、
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