やっぱり安全、低速運転、『急がばまわれ』で?

2012/04/20 氏田 耕吉 (毎週金曜日)


 

先日、輸入車業界で一泊研修が有り、こんな良い場所を使いました。

 

 

翌朝の帰阪は、京都のそれもだいぶ北の方でしたので時間掛かると思いきや??

(ホテルから阪神高速京都線の加茂川西インターまでの30分を無視)、

京都の東山十条から、第二京阪に乗り継ぐとわずか20分で阪神高速の東大阪線まで到着しました。

 

しかし、高速道路って凄いもんです!

 

でも翌日、乗って帰った自家用のフロントガラスには多数の虫が、

飛ばしてないつもりが、?

思いながらふき取ってると、、、、、、、、

 

『飛び石らしきモノでの小さな傷』 発見、、、ショックでした!

 

 

そこで、フロントガラスのリペアーをする事に、、、。

 

 

まずは超小型のドリルをゆっくり回して、飛び石部分に穴を開けます。

そして、、、

 

 

 

吸盤で機器を貼りつけて、まず吸引して真空に、、、、、

そしてそこに特殊な溶剤をゆっくり流し込んで硬化させ、

ガラスと一体化させ、完了です。

 

これで、走行中のひび割れの心配も無く、

車検も合格で、交換に比べ、安価に済みました!

 

しかし、やっぱり道路はゆっくり走らねば、

と自覚した安全運転の氏田耕吉でした。


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朝ドラ・カーネーションの舞台、“岸和田”を町歩き!!

2012/04/19 お知らせ


 

南海電車に乗ったら、

こんなポスターを見つけました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

連続ドラマ、小篠綾子さんの生涯をモデルにしたファッションデザイナーの物語の舞台は出身地の岸和田市!

『だんじり祭り』はかなり有名ですが、それだけじゃない、岸和田の魅力をたっぷりと満喫♪♪

『カーネーション』のロケ地や江戸時代はじめに城下町として栄えた城郭や紀州街道沿いの古い町並み。。。

大正、昭和へと紡績で発展した面影の残る個性的な建築物の数々を ごゆっくりとご堪能ください。

http://www1.nanka-e-tabi.com/ntiweb/TourDetail.aspx?tc=DOG5G1KISHI1#start

 


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猫入荷!

2012/04/18 安田 和弘


先週に引続き私担当の新入荷車両の紹介です。

平成20年式プジョー307フェリーヌ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

良く「ネコ足」と呼ばれるプジョーの足回りですが、
本来ホイールベースが短く、乗り心地には不利な小型ハッチバックにも関わらず
他メーカーとは明らかに違う正に「ネコ足」の乗り心地。

ソフトな様でコシのある絶妙な硬さのシートも乗り心地を
支えます。

 

 

 

 

 

輸入車と言えばドイツ車全盛の時代が長く、
ゴツゴツとした乗り心地がヨーロッパちっくな
乗り心地と思いがちですがフランスの車は
一味も二味も違います。

 

 

 

 

 

入荷車は完成度の高いマイナーチェンジ後の
最終モデル。

後期モデルからのハッチバックモデルの呼び名は
猫科の動物を意味する「フェリーヌ(Feline)」。

ボディーカラーはありそうで数の少ない
ダークブルーメタリック。

豊中店に展示中です。是非ご覧下さい。

豊中店の安田でした。


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「投高打低」

2012/04/17 未分類


「投高打低」

何のことかといいますと、

野球、プロ野球の話です。

 

投手が好調を期し、打者が貧打になる傾向の事をいいます。

1試合だけの話でなく全体の傾向としてです・・

両リーグ4月に開幕してから80試合のうち、完封25試合(1点も入らなかった試合)という異常な数字に表れています。

つまり得点が入らない試合が極端に多いということです。

 

ピッチャーが完全に打者を封殺する試合、ノーヒットノーランなど、素晴らしいことですが、

いかんせん試合を見ている側は、手に汗握る点の取り合い、逆転劇など興奮するもんです

応援しているチームが点を取れないと、見ていて歯がゆく感じてしまうファンが大半かと・・・・

 

この原因として考えられることが、以下の2つ要素です・・

 

◎セ、パ両リーグの審判員は統合に伴って、昨年から「迷ったら積極的にストライクを取る」という方針を徹底してきました。

ストライクゾーンの大きさは野球規則にある通りなので、特に広げた訳ではないそうですが、

ストライクが多くなったことには変わりなく見逃し三振の数が増えたようです。

 

◎統一球、俗に言う「飛ばない球」

最大の特徴は、飛距離が抑えられることにあります。

中心のコルク芯を覆うゴム材に新開発の低反発ゴムを用い、平均反発係数を規格値下限の0・4134に近づけて製造。

その結果、投手の球速を144キロ、打者のスイングスピードを126キロ、

最も距離が出るとされる飛び出し角度27度として計測した飛距離は、

従来の約110・4メートルから約1メートル減の約109・4メートルになっています。

単純に三振が増えて、打った球の飛距離が減った・・・という事です><

 

全てがこの2つの事で、とは思いませんが・・・

点取り合いが著しく低下し、サヨナラヒット!逆転ホームランの数が減っていくと・・・

プロ野球の面白みが減ってしまうので何とか対策を考えて頂きたいです。

 

ペナントレース阪神タイガースは好調ですが、すこし「投高打低」をどうにかしてほしいです。

以上 紺野達哉でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウジタオートサロン【NEW】住吉店

大阪市住吉区万代東4-4-16

TEL06-6606-0700 FAX06-6694-0082


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PEACH、りらく、じゃんぼ總本店、ニコニコレンタカー

2012/04/16 氏田 裕吉 (毎週月曜日)


本日2度目の心のこもったメッセージをお伝えします。

先週、書き漏れがありましたので本日2連ちゃん。

タイトルにあるお店・会社、みなさんご存知ですか? 個人的に最近よく目につく、気になる会社たちです。

PEACHはいわずと知れた今年から就航した格安航空の会社。 元旅行会社の私もびっくりするほどの安さです。

りらくは、60分2,980円のマッサージ店。 今まで比べると安いですよね。

じゃんぼ總本店は交差点の角の駅近くに立地しているたこ焼き、焼きそばのTAKEOUT店。見ない日はないです。

最後にニコニコレンタカー。 格安レンタカーのはしりです。

 

よく目につくこれらの会社。 共通することってありませんか。

私が思うのは、

●今まで漠然と高いと思っていたが、利用していたお店、サービス

飛行機も高いイメージでも、選べる会社が少ない。 マッサージも4,000円~5,000円するよなあ。

●町のおっちゃん、おばちゃんの個人経営のお店が多かった分野に多店舗化していっている

例えば、町のたこ焼きや。 個人経営が多くて、チェーン店で少なかったような。 そんな分野に切り込んでいっているように思います。
マッサージ店も同様に、個人経営が多かったイメージですよね。

●そんな過剰なサービスは求めてない

PEACHは座席指定も、荷物を預けるのも、食事も有料です。 レンタカーもなんで今までは新車に近い車ばっかりだったのか。ニコニコレンタカーは中古車、走行が多いクルマがたくさんあります。

 

さて、こんなお店・サービスが目につく中、自社のポジショニングはどこなのかな?

大きなチェーン店でなくても、大手の看板がなくても、しっかり繁盛しているお店っていっぱいありますよね。

色々と勉強して、もっと自社の魅力をあげていく必要がありそうです。

 

『想い』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。

氏田 裕吉

 








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こんなクルマをご納車しました

2012/04/16 氏田 裕吉 (毎週月曜日)


心のこもったメッセージをお伝えします。

先日、トヨタのエスティマをご納車しました。 エスティマといっても、普通にあるエスティマではございませんよ。

そう、サイドアップリフトアップシート付です。

今年の年明けから探し始めてなかなか見つからず。 なんと車検の1週間前に見つかった『奇跡の1台』です。

 

T様とは、社長の同級生の息子様でその頃からの付き合いを考えると、50年以上のお付き合いをさせて頂いております。

今回も数ある他社の車が目に入ったと思います。 そんな中お待ち頂き、ありがとうございました。

 

ちょっとわかりずらいですが、有機EL搭載の最新型字光式プレート。 夜道では目立つこと間違いなし&オリジナル仕様です。

T様、またお時間あるときに、噂の『アジト』連れて行ってください。

これからも末永くどうぞよろしくお願いします。


『想い』があれば何でもできる。 明日からも頑張っていきましょう。

氏田 裕吉

 

 

 

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メルセデスベンツW220のタイヤ付近からギ~

2012/04/15 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは、工場のかとうです。

今回は、ベンツSクラスW220の前付近からの異音です。

Eクラスでもちょくちょく有りますボールジョイントからの音で、

車体が上下するとギ~、ハンドルを切るとギ~と古い扉の様な音が聞こえます。

リフトアップして点検。

   

 音が出ていた左側のボールジョイントブーツに亀裂が見られます。

こうなると車検も通りません!

音や、ガタが出ていなければ、ブーツだけ入れ替えてやれば完了~ですが、

今回は音からの発見だったので、ジョイントを交換~♪

あと先、この車に乗る年数を考慮して、今回は値段の安い社外の優良品にて対応。

当初、ココのジョイントを交換する場合、車体からロアアームを取り外し、

プレスでの入れ替え作業をしていましたが、こんな便利な専用工具が♪

って、そんなゲサな物では有りませんが、コレが有ると、作業時間がかなり短縮できます♪

取り外したボールジョイントのブーツは、

 

疲れきって、気持ちよく破れていました。

その破れから、水等が侵入し、異音が出ていたボールジョイントは

グリスの奥には錆びたボールが!

このまま使い続けて、すり減って、もしこのボールジョイントが抜けたら…

カナリ恐い事に成ります!

なので、ギィィと音が発生したら、早めに点検しておきましょう♪


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