メルセデスベンツS124/300TEのエアコンが効きません！
2012/06/10 加藤 宣晶 （毎週日曜日）
こんにちは、工場のかとうです。
次の車が来るまで、あと2カ月！？と言うのに、
この子が又、ダダをこねています。
今度はエアコンを効かなくして、オーナーさんを困らせています。
基本点検開始~♪ ガス〓入ってます！
コンプレッサーが作動していませんが、電圧も来ていません。
電装信号を調べて行くと・・・クーラーガスの圧力を測るスイッチが故障していました。
このスイッチは・・・ドイツ仕様の後付け品・・・無いやろな～と問い合わせると、
やっぱり有りません。
後2カ月やし、強制的に手動スイッチで電源をいれて、誤魔化して乗ってもらおうかと
しばらく考えていましたが・・・
ガスが無くなってもコンプレッサーが回り続けたら、よけーな所まで壊れる・・・
ガス圧が上がらなくてもファンが回り続けたら、うるさいしモーターも壊れそう・・・
他が潰れたら、また部品調達が困難・・・
と、脳みそを稼働させて、まずは似たようなベンツのクーラーガスのスイッチをスクラップから集める。。。
なかなか一つのスイッチで低圧と高圧兼用がなく、悩んでいると
部品屋さんからのアドバイスがプラスされ、フツーのディーラー車のﾘｷｯﾄﾀﾝｸに
2連スイッチ取付開始～♪
安易にもらったリキッドタンクは異様に大きく、元の場所に収まりません！
ホースの出入り口も向きが違うので、取り回しを換え、まずはリキタンの取付け。
続いて配線加工・・・
工作屋、氏田自動車工作所の「工作」が出来あがりました。
仕上がって見ると、結構綺麗に収まりました♪
クーラーサイクル内を真空にして、オイル、ガスを注入～♪
ガス圧が上がると、コンプレッサースイッチON～♪
高圧ガスがどんどん上がってくると！
電動ファンが作動開始～♪ 圧が下がると、ファンモーター停止～♪
新品の別物リキットタンクを別場所に加工取付け＆
数年前からエアコンが効いていなかったSL/R129用中古プレッシャースイッチ！
なんかおかしな事が出るのでは・・・としばらくエンジンをかけて様子を見ていると。。。
レーゾーコになってました♪
もーしまいやで。あと２カ月のあいだ、おとなしゅーしときや～
