トラブルシューティング
2007/10/04 加藤 宣晶
こんにちわ、
工場の加藤です。
涼しくなりました♪ーーー。
そろそろおやすみ時にわ、
掛け布団も必要になってきましたね。
今日は、JAFさんにてレッカーで運ばれてきた、
ボルボVOLVO850 エステートにて♪
某ディーラーさんからの依頼で
レッカーに釣り上げられて、工場にとうちゃくー。
キーをひねると、一瞬掛かるがすぐ止まる…
キーを切ったかのごとく、1秒でアウト！！！
まずわ、高価なテスターを繋いで診断♪
おっ！！！
メチャメチャたくさん故障コードが入っている—！！
とりあえず消してみて、再度トライ=3=3
ありゃ？今度は何も入らず…
ってことわ、センサー、配線系でわなく作動系…
ってことで基本点検開始！！
まずわ、エンジンルームから。
ボンネットを開けて簡単な火花から…
クランキング時の点火OK!
次はガソリンを…
！！来てる！！
んっ？そんなはずわ…
あれやこれやと調べていくと、
初めの一瞬だけガソリンが来てすぐ止まる。
ってことわ、ポンプの作動点検に…
トランク内の小物入れの蓋を取り外し、
じゅうたんを取り外し、サービスホールカバーを
取り外すと、フューエルポンプ発見！
電圧を測定すると、始めの一瞬しか電圧掛からず！！
残念…！と次は作動回路の点検に
配線を追って行くと、
結局はリレー（信号を受けて作動するスイッチ）の
不具合でした。
簡単な構造のリレーで￥6890と安価なため
取替にて糸冬了—！
「フューエルポンプ作動回路点検」って奴の中身でした！
————-おまけ————
「バイクと酒の肴ばっかりかい！」
いえいえ、今回は「社員のひとりごと」益田氏を見習って
↑ ？ ？ ？ なんだろ?
