2020/01/25 植田 茂夫
		
		
		
 
みなさん、おはようございます。
 
木曜日の尾崎さんに続き食事ネタです。
 
年明けに家族が揃ったので、
アゴーラリージェンシー堺の『龍鳳』で広東料理を頂きました。
 
 



食い意地が優先し写真はこれだけです
 
 
 
 
さすがにホテルのレストラン、
油っぽくなく、しつこすぎず、上品で癒される時間でした。
 
『龍鳳』→ http://www.agoraregency-sakai.com/restaurant/ryuho/index.html 
 
 
 
 
 
そんなアゴーラリージェンシーで今夜、
ビートルズのトリビュート・バンド「ザ・ビートライブス」
のディナー付ライブがあるそうです。
トリビュートバンドしてはかなり有名らしいですよ。
 
 

 
 
 
それでは又来週、植田茂夫でした。
 
 
 
		 
		
		
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		2020/01/18 植田 茂夫
		
		
		
 
みなさん、おはようございます。
 
毎年恒例となりました、
弊社の『新春福引大抽選会』も
1月15日をもちまして無事終了致しました。
 
 
 

 
 
 
 
今年は初出が1月5日の日曜日ということもあり、
当日住吉店には24組ものお客様がご来店され、
賑やかな新年を迎えることができました。
 
10日間でなんと148組!!
 
多くの皆様から元気をもらい
今年も素晴らしい1年になりそうな予感です。
 
いつもご支援を頂いている皆々様、
今年もよろしくお願い申し上げます。
 
 
それでは又来週、植田茂夫でした。
 
 
		 
		
		
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		2020/01/11 植田 茂夫
		
		
		
 
謹賀新年
昨年は格別の御厚情を賜り、厚く御礼を申し上げます。
本年も皆様にご満足いただけるサービスを心がける所存でございますので、
何とぞ昨年同様のご愛顧を賜わりますようお願い申し上げます。
皆様のご健勝と益々のご発展を心よりお祈りいたします。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
 
 
ウジタオートサロン
植田茂夫
 
 
 

今年はオリンピックイヤー
今から楽しみです!
 
 
 
 
 
 
		 
		
		
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		2019/12/21 植田 茂夫
		
		
		
みなさん、おはようございます。
 
いよいよ年の瀬も迫り、気分的にも慌しくなってきました。
 
先日、孫のクリスマスプレゼントを選びに行くと
おもちゃ売場は親御さんやおじいちゃん、おばあちゃんで一杯。
 
帰りに前を通ったお寺では割烹着姿の婦人会の方々が大掃除。
 
翌日、近くの和菓子屋さんでは年末年始の手土産であろう品物に
お店の外まで長蛇の列、などなど。
 
「年中無休」といわれて久しい日本の年の瀬を感じました。
 
今年の仕事も残り1週間、やり残しのないように締めたいと思います。
 
それでは又来年、植田茂夫でした。
 
 
 
 

年末恒例 京都南座の招き上げ
 
 
 
 
		 
		
		
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		2019/12/14 植田 茂夫
		
		
		
 
みなさん、おはようございます。
 
40年くらい前に映画館に見に行った「キャノンボール」は
アメリカ大陸横断のタイムを競う豪華キャストによる
爽快カーアクション映画でしたが、
 
 
 
 

 
 
 
 
その現代版「キャノンボールラン」で、
今年11月に男3人が「27時間25分の新記録を樹立・・」したそうです。
 
交通違反をするとその場でストップ!
いかに警察の目をすり抜けてゴールするかを競う
勿論、非公式で違法なレースですが、
 
使った車はベンツE63AMG、
700馬力のエンジンと標準の倍の燃料タンクは
平均速度がなんと166km/h!
 
 
 
 
外装も一部カモフラージュ
 
 
 
レーダー探知装置にCB無線、対熱スコープに双眼鏡、
航空機探知システムまで駆使し、
1人が運転に集中、他の2人は関連情報を伝える役目を担ったそうです。
 
 
 
成功の秘訣は、、、
 
今までの経験にあわせ、計画通り正確に行動すること。
驚かせて警察に通報させないよう一般ドライバーを
出来るだけ避けること。
 
 
ちなみに、1933年レース開始記録は53時間30分。
 
いまだにこんなレースがまかり通っていることに驚きですね。
 
 
それでは又来週、植田茂夫でした。
 
 
 
 

11月に買いに行ったつるし柿が食べ頃を向かえました。
 
 
		 
		
		
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		2019/12/07 植田 茂夫
		
		
		
 
みなさん、おはようございます。
 
いよいよ自動ブレーキの取り付けを2021年
からの新型乗用車に義務化されることが決まりました。
既存の車種に関してもその後順次変更していくようです。
 
 
今回の自動ブレーキの基準、
(1)時速40キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる
(2)60キロで走っていて、前を20キロで走る車にぶつからない
(3)30キロで走行中、時速5キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる
 
 
 

 
というもので、
 
現在の国内性能認定制度の
前方の車両に対する自動ブレーキ性能だけを定めたものではなく
国際基準に沿った義務付けとなりました。
 
 
ちなみに先進の安全装備
メルセデスベンツ レーダーセーフティに関する内容です。
→ https://youtu.be/jSzPsj5HH6I
 
 
 

 
 
 
それでは又来週、植田茂夫でした。
 
 
 
 
		 
		
		
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		2019/11/30 植田 茂夫
		
		
		

 
みなさん、おはようございます。
 
紅葉を見たい、「そうだ京都へ行こう!」
、、、で、昼から嵐山へ。
 
ところが天皇皇后両陛下が
橿原から京都に入られることも重なり
道路は渋滞、渋滞、渋滞。
 
 
やっと着いた渡月橋周辺は日曜の心斎橋のごとく、
人、人、人であふれかえっておりました。
 
 
しかし、天龍寺の紅葉は見事!
 
 

 
 
 
 
紅葉のあとは、
ここまで来たら嵯峨で湯豆腐を。
 
 
 

 
 
 
帰りには半導体メーカーROHMのイルミネーション
を見て帰宅という初冬を満喫した一日でした。
 
 
 

 
ロームイルミネーション2019
→ https://www.rohm.co.jp/illumination
 
 
それでは又来週、植田茂夫でした。
 
 
		 
		
		
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