クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご依頼はメルセデスベンツＷ２２２Ｓ６３ＡＭＧの２０インチタイヤ交換です。

アルミホイールの外形はどんどん大きくなって、タイヤ交換の機器もどんどん進化します。

帝塚山工場にもタイヤﾁｪﾝｼﾞｬｰは用意してありますが、２０インチは、、無理なのでミスターＫへ依頼～♪

 

 

このままではネジすら見えないので、専用工具にてセンターキャップを取り外し～

 

 

はーい、花柄みたいなベンツのホイールボルトが見えました♪

ホイールボルトを緩めたら、リフトアップ！ボルトを取り外して車両からロードホイールを取り外し～♪

 

 

ん～、良く減ってワイヤーが覗いてますね(＠_＠;)

貼り付けタイプのバランスウェイトを外して「のり」を掃除～♪

 

 

「のり」が取れたら、アルミホイールからタイヤのビードを落としま～す♪

 

 

両面とも外しま～す♪

 

 

って、既に画像が７枚！！

長文になりそうなんで、ここからは「ｙｏｕｔｕｂｅ」に助けてもらいましょうか　ヽ(*´∀｀)ノ

 

 

大体写ってましたが、途中エア漏れ点検の、素潜り動画を取り忘れ～(´・ω・｀)

 

 

お風呂んなかで、プクプク気泡がでなければ合格です♪

 

【　タイヤを一本替える　】

 

自動車に乗っていると良くある話ですが、

きっちりやると、なかなか手間な作業です=3=3

 

タイヤについては安いものもたくさん出ていて、安く交換する店も多々有りますが、

正規のタイヤで、丁寧な手の込んだ作業もなかなか乙なものでしょう♪

ホイールの耳をメッシュたわしでコシコシするだけでも、

エア漏れ頻度が下がります♪

 

エアバルブもタイヤ交換毎に交換して置かないと、

途中でエア漏れを起こすと、表からは交換できず、、

タイヤビートを落としての交換となっちゃいます。

 

愛車のタイヤ交換は、安心のプロの店でよろしくデス=3=3

 

タイヤの点検（残り溝・ひび割れ・年数劣化・などなど）は～

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今年も年末に近づき、恒例のマイカー安心点検キャンペーンの時期が来ました！

 

期間は平成２７年１０月１日（木）から、１２月３１日（木）まで♪

1,000円以上の整備をされた方に、応募ハガキを進呈しますので、ぜひご記入下さい(^_^)/

弊社では毎年数名の方が、必ず！当たっています♪

ハッピー賞はなんと、現金１００００円！！（６０名様）

安心点検賞なら、５０００円！（１００名様）

てんけんくん賞は、３０００円ですが、１５５０名に当たります！

弊社でご記入頂ければ、まとめて応募してきますので、記載の手間だけ！

是非とも応募よろしくです(^_^)v

もしも！弊社スタッフが忘れている様なら、

「点検キャンペーンハガキ書くよ~」と、一言いただければ、

すぐに応募用紙をご用意いたします=3=3

但し、応募用紙が、住吉店、帝塚山工場、豊中店各２００枚,

先着６００名迄！となって居りますので、

年内に整備ご希望の方は、お早めにご入庫をお願いしま~す　m(__)m

 

今回は~

最新型の故障診断機を買ってもらいましたー！！┌(┌＾o＾)┐

 

入庫の車種も増えて来て、新型車両にも対応できるように最新機器を導入~♪

こちらの９９６から新型ベンツも快適カイテキ~♪と使いだすと、早く故障が入ってこないかな~(´・ω・｀)

 

早く診断したくてウズウズしていると、車検入庫は２台続いてメルセデスベンツW210

 

こちらの車両は、ちょっと以前のベンツ専用診断機が必要なため、最新ﾃｽﾀｰ使えず・・・

翌日に、、ついに来た！エンコの連絡！！

も車種はＷ２１０・・・最新テスターの威力を発揮できず・・・

待っているときはなかなか故障の連絡は入って来ません。。

 

 

 

気長にお待ちしておりますので、なんかランプが点いた！調子がおかしい？って方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

「　S　W　」　？

シルバーウィーク？　SWは自分的に整備士を始めたころから、「スイッチ」の

略語として使ってきたので、ついついあちこちでスイッチ？？？と不思議ちゃんに成っています。。

 

自分のシルバーウィークは、土曜の夜⇒川辺八幡神社の花火でスタート！

会社から自転車で、富田林のPLまでは遠かったんDEATHが、

平野の長吉までなら楽チン楽チン♪　帰り道～=3=3

翌日は～　葛城山リベンジ！

予定が、相方の急な痛風により、急遽名阪スポーツランドへ～=3=3

 

 

 

ド迫力のドリフトとマフラーからの炎と爆音、タイヤのスキール音を堪能して、

モトクロッサーにレーシングカート、ジムカーナ等を見学～

 

 

自分のカートブーム絶頂の現役の頃とは大違いで、殆どコースは貸切～！

翌日は散髪がてら、散歩で近所を散策～=3=3

 

 

30年もバイクや車で通っている道も、徒歩で歩くと色んなものが見えて楽しいたのしい♪

国道３０９号線と大和高田線の高架なんで高校の頃から通りまくってましたが、

橋の際に何が有るかなんて、バイクや車では全く見えてませんでした(>_<)

デブったお腹にもってこいのお散歩♪　ハマりそ～DEATH♪

散髪後にまた違う道を散策していると、大量のカメ軍団発見！！！

 

 

向こう岸にも日向ぼっこをしているグループが(＠_＠;)

手前の大人数グループの他にも少人数グループがたくさん！！

住宅街を散歩していると、庭にキリン！？！？！？

 

 

夜に見つけてたらドキッとしてそうです(＠_＠;)

娘の買い物でララポートまで付いていくと

 

 

中には会長の好きそうな鉄道屋さんが

 

 

あとは家の掃除に換気扇フィルター交換～キクイムシ退治=3=3

家族の自転車整備と日曜大工お父さんを頑張っていました(^_^)v

 

連休前に一旦燃え尽きてしまいましたが、またまた燃えていきましょー！！！

熱い整備をご希望の方はー！！！

こんにちは(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

 

・・・最近は自分の分身が豊中店や住吉店に,出没していると言ううわさが・・・Σ(ﾟдﾟlll)・・・

 

先日アリオに行くと、量産型ザクモデルのオーリスが(＠_＠;)

 

 

量産型が有ると言う事は、、、当然♪

 

 

シャア専用！！！　って、これは自分の時代（中年ｵﾔｼﾞ？！）の人にしかワカラナイ？？？

 

 

ボディーのステッカーはまぁそれなりですが、このタイヤは！

 

 

ちゃんとしたゴムのタイヤでしたが、全く水はけを考慮していない！？！？！？

 

まぁ面白いですけど恥ずかしくて町では乗れないですね~(ー_ー)

 

 

ガンダムファンは火曜日までやってますよ~♪

 

今回は、しょーわ時代の初代CクラッスーＷ２０１／１９０Ｅ~♪

 

 

前回は、リフトアップしたら昭和からの年数劣化？によりホースバンド破壊！！！(＠_＠;)

 

 

今回はアイドリング時にクーラーの冷えが悪いと見てみると、

 

 

No.「１」のブロワモーターの続き、

No.「３」のアデショナルファンのヒューズもとろとろに~(T_T)

接触不良でクーラーコンデンサーの電動ファンが回らずに、

走れば風で冷えてますが、止まると暑くなってｸｰﾗｰ効かない~(>_<)

今回も~国産ヒューズホルダーを増設にてカンセー♪

弊社にも少なくなった、カチコチボディーの１９０E！

まだまだ乗って頂けそうなので、まだまだ楽しみが出て来そうです。

 

新しいカッコイイ車もイイですけど、古い自動車も愛嬌と個性がイイですね~♪

 

新しいカッケークルマも昭和からの渋いクルマもメンテナンスは、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は長い事原因不明だったアウディA6のオイル漏れです。。

Dさんに出して、あちこち部品を替えてもらってもなかなか漏れが止まらず、

治ってない～と再度見てもらうとクランクシャフトのリヤシールの取替で約８０万のお見積り！　(＠_＠;)

そんなにかかるなら我慢して、、と乗ってもらって居るも結構な漏れ！

ｴﾝｼﾞﾝを掛けながら覗いていても、クランクシャフトのリヤシールからなのか

その付近の何かなのか、エンジンが掛かるくらいに組み付けている状態では

全然確認できず。しかし掛けるとじゃじゃ漏れ。。

顧問と相談の上、うちでエンジン降ろしたら２～３０万も有ればなおるかな？？

色んな原因を考えても８０万も掛からんやろ！と

最悪の場合、高額過ぎて修理しないとしても、分解点検工賃の１０万程を承諾頂き、分解開始～♪

点検がてら、インマニ上部を外してみると、、、

インレットマニーホールドを外しただけでエラいすっきりしました。　(◎o◎)

エンジン後部の上のほうが見えやすくなったので、またひたすら顔を突っ込み

鏡を突っ込み、ライトを突っ込みしていると、ある角度でオイルの垂れた形跡が！！！　[　]_･)ﾁﾗｯ

ここ怪しい！！！

とりあえあずオイルフィルターのケースを外せば更に見えるかも！！

と、分解を進めていくと。。。

信じられないものが　(°д°)

このエンジンは、タイミングチェーンが後ろについているタイプでエンジンとミッションの間に

タイミングケースが有りますが、そこの取り付けボルトが折れていました！(゜д゜)

（なんでこんなところのボルトが？新車組み付け時から？新車保証期間は終わってるけど・・・）

とりま、これで治るか！ｗｋｔｋ！焦って部品を注文するが国内在庫なし( ´ﾟДﾟ`)

しかしさすがのスピード命の部品屋さん♪

数日でドイツから届けてくださいました♪┌(┌＾o＾)┐

周りのパッキン類やパキパキにひび割れたプラスチックのホースも新品に取り替えて組み付け～♪

上から下から洗剤を掛けて、高圧洗浄=3=3

エンジン始動直後にコップをひっくり返したように流れてきていたエンジンオイルは、、、

 

ピタッ！！！

 

と、乾燥状態を保っています　☝( ◠‿◠ )☝

いつもなら慌てて完成連絡を入れるところですが、

長いこと原因不明に悩まされていたA6。。

ここは慎重に、ひと晩寝かせて翌朝エンジン始動！やっぱりおｋ！

と、完成となりました。

 

ボンネットを開けるだけで、

テスターを繋ぐだけで、

リフトアップして下から覗くだけで、原因が分かって修理代が先もってわかる修理ばかりだと

仕事も勧めやすく、オーナーさんも方向性を決めやすいですが、

今回のような原因不明で、いくらかかるか原因を突き止めるにも１０万円見といて！って

言われると、オーナーさんも躊躇しますね～（って僕たちも躊躇してなかなか進まなかったです。。）

 

久しぶりのエンジン脱着にワクワクしていたのが、あっけなく終わってしまいましたが、

お安く治って良かったヨカッタヽ(*´∀｀)ノ

 

Dさんも原因不明で、最悪の場合を考えて、最高額の見積もりをしていたんでしょうね。

 

点検するだけで１０万覚悟して！とは滅っっっっっ多に言いませんので、オイル漏れのある方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はメルセデスベンツＥ４６３/Ｇ５００Ｌのフロワマットです。

17万㌔も走行すると、高級なフロワマットでも傷んできます(´ω`)

新型ブルーテックG３５０への代替えも決まっているので、

今更新品の４点セットは勿体無い。。

かと言って運転席だけでは部品も出ず。。

中古を探すが、どこに電話をしてみても、

「　ゲレンデ？そんなん有れへん、あれへん　」　と、軽くあしらわれ。。。

安いマット汎用マットでも敷いてもらおうかと探していると！？！？！？

社内に面白いチラシを発見　　|ﾟДﾟ)))

生地も安いものから高級品まで色々有るようですが、今回は次の車が来るまでのつなぎ。。

Y様と相談の上、１年ほどの事なので、お安いエコノミータイプで作成依頼～♪

まずは型取り～

（こんな時のためにも、古いカレンダーは取っておくべきですね～♪）

型紙を送ると、数千円のお安いタイプのフロワマットが送られてきました！

軽い！安っぽい？

でも形はバッチリ！

穴の空いていたところのに、ヒールパッドも装着してもらいました♪

元の高級感は無くなりましたが、まぁそんなに見えるところでもないのでOKすね

裏の材質の特徴で全然ずれないのがイイ感じです。　（イイ感じはワルイ感じ？！？！？！ヽ(*´∀｀)ノ

しばらくお使いいただいて、昨日エンジンオイルの交換に来られた際、

掃除機をかけてみると、元の高級マットのように滑る感が少なく、

砂や小石、ささくれた木のかけら等が掃除機で吸いにくかったです　(´ω`)

高級マットになるほど、掃除機でも吸いやすくなるのか？？？

次は違うタイプで注文してみたいです=3=3

 

一枚だけマットを欲しい方も、特殊形状なトランクマットを作成したい方も、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

最近は通勤だけでなく、休日の近所めぐりも自転車でエコってます=3=3

先日も出発前に空気をいれて、快調に走っていると後輪からゴンゴン違和感が。。。

見ると、

擦り減ったタイヤが靴下の如く穴が開いて、中からチューブが飛び出そうとしています！！！

えらいこっちゃ！とりあえず家に帰ってタイヤを変えようと、

出来るだけ平坦路を選んで家路に向かうが、途中大学のグランドの横を通っているときに、

「パーーーーーーーーーン」　破裂しました。。。

グランドに居た学生達は、「撃たれた！？！？！？」などと言いながらキョロキョロ(゜д゜)

その前でゆっくり自転車を降り家まで押してカエル。。

タイヤがツルツルなのはわかっていたので、自宅には新品ﾀｲﾔとチューブがスタンバイ！

（サイズ変更のためチューブも用意していてヨカッタ！）

ママチャリと違ってタイヤ交換が簡単カンタン♪

外したついでにホイルも黒にスプレー！！！（失敗・・・）

想像と違ってなんかイマイチの仕上がりに。。

前回のタイヤは１万３千キロくらいでバーストしたので、

今度のタイヤは６０００キロ位はしったら、前後でタイヤのローテーションをやる予定です♪

 

今回は～、オーバーヒートのフォルクスワーゲン・ニュービートル～♪

ヒートの原因はヒューズフォルダーの焼損で冷却ファンモーターが回らなかったんですが、

あちこちから発生している水漏れも修理～♪

ラジエターが漏れているのでラジエターの取り外し開始～

フロントバンパーが邪魔なのでバンパーを外そうとガンパッテいると。。。

左右のフロントフェンダーごとの取り外しでした|ﾟДﾟ)))

バンパーを取り外すと、クーラーコンデンサーとの取付も簡単に取り外し～♪

クーラーガスを抜かない様にコンデンサーは足踏み台に支えて貰って。。。

ラジエターだけを取り外し～

ウォーターポンプも取り替えて完了～と思いきや、ﾎｰｽｼﾞｮｲﾝﾄのプラスチック部分からも漏れが発生！

追加でジョイントも取り替え、再度冷却系統にプレッシャーテスト～♪

一晩圧力をかけ続けておいても、漏れが出なかったので、とりあえずは完成～♪

 

自転車のタイヤ交換は受け付けて居ませんが(m´・ω・｀)m

オーバーヒートの修理も～　水漏れの修理も～