2023/01/28 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昨年末のワールドカップの興奮が冷めやらぬまま、
３月ワールド・ベースボール・クラシックです。
ＷＢＣといえば今もイチロー選手の決勝打を思い出しますが、
一昨日には侍ジャパンのメンバーも正式に発表され、
栗山監督の下そうそうたる名前が連なりました。
このメンツが揃うだけでわくわくするのですが、
これも栗山監督の人望の賜物でしょうね。
ありがとうございます。
代表入りした選手同士のリスペクトや
アメリカ代表の本気の顔ぶれなどなど
今回も見所満載でめちゃくちゃ楽しみです。
いざ、準決勝、決勝の地、マイアミへＧＯ！
それでは又来週、植田茂夫でした。
2023/01/21 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
依然として納期が１年から１年半といわれる
現行ジムニー/ジムニーシエラですが、
以前から噂の絶えなかった５ドアが
いよいよインド法人のマルチ・スズキから
世界初公開されました。
国内発表は現行の予約があるのでまったく未定だそうですが、
日常ユースからドライブ、レジャー、勿論オフロードまで、
ファミリーカーとしてこれ1台でこなせるとなると
老若男女を問わず人気沸騰！
間違いなしです。
ただし発表されてもランクルやベンツＧクラスのように
いつ手元に来るかわからない気の遠くなる話ではなく
電気自動車に移行する前に皆さんの手元に届いて欲しいものです。
まぁ、まずは国内発表待ちですね。
ジムニー5ドア（インド仕様車）
・全長3985×全幅1645×全高1720mm
・ホイールベース2590mm
・1.5リッターガソリン
・5段MT＆4段AT
それでは又来週、植田茂夫でした。
2023/01/14 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
英国のギタリスト、ジェフ・ベックがこの１０日、
７８歳で亡くなった、、、
我々世代の洋楽好きには残念なニュースでした。
英国ロックバンド、ヤードバーズの
２代目ギタリストが日本でもファンの多いエリック・クラプトン
３代目がこのジェフ・ベック
４代目がレッド・ツェッペリンのジミー・ペイジ
日本ではいつの頃からか３大ギタリストと呼ばれるようになりました。
エリッククラプトン ジェフベック ジミーペイジ
ジャズとロックの融合、
ギターがしゃべるように聞こえるチューブ奏法、
その独創的、革新的な完全主義者は
５０年のキャリアで８度のグラミー賞を受賞し、
クラッシックカーのコレクターとしても有名、等々
挙げだしたらきりがありません。
３０年ぶりにＣＤ引っ張り出して聴いてみよう。
孤高のギタリストよ、永遠なれです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2023/01/07 植田 茂夫
みなさん、明けましておめでとうございます。
令和５年卯年も、引き続き宜しくお願いいたします。
卯年は昔から新しいことを始めるのによい年、
といわれています。
６５歳をむかえ新たにチャレンジしてまいりますので、
皆様のご指導のほど、宜しくお願いいたします。
植田茂夫
方違神社
2022/12/24 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
１２月２4日、本年最後の土曜のデイリーメッセージです。
ということで個人的に今年はどんな一年だったかな？？？
と振り返ってみると、
少しずつ体力の低下を感じつつ、
気力の維持も少しずつ難しくなってきつつ、
しかし、おしなべて安定した迷いのない充実した一年でした。
12月のワールドカップ開催期間中以外は
生活のリズムも安定し健康を維持することもできました。
来年もそんな1年になればなぁ、、、と
他力本願な２０２３年に期待しつつ、
２０２２年は皆様本当にありがとうございました。
関係各社・社内の皆様本当にありがとうございました。
それではまた来年！
ウジタオートサロン
植田茂夫
誠に勝手ながら下記の期間、お休みさせていただきます。
【年末年始休業期間】
2022年12月28日（水）～2023年1月4日（水）
2022/12/17 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今年の１２月はワールドカップの開催で
いつもの年末とは違った師走を送っていますが、
いよいよ今晩１８日（日）午前０時からの３位決定戦と
明晩１９日（月）午前０時からの決勝戦を残すのみ。
月曜が定休なので眠気を気にすることなく観戦できます。
延長戦でもＰＫ戦でもなんでもこい、です。
毎回のことですが、
今大会も約１ヶ月本当に楽しませてもらいました。
ここまで来たらどちらが勝っても良しです。
大会前のＡＩ予想
それでは又来週、植田茂夫でした。
2022/12/10 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
毎年、この時期楽しみにしている
2022-2023日本カーオブザイヤーが一昨日発表されました。
初の軽四受賞ですね。
日産 サクラ／三菱 eKクロス EVの受賞は予想通り、
ドイツ車の受賞が多かったインポートカーオブザイヤー
6位のヒョンデ IONIQ 5は一度現物を見てみたいです。
1位 日産 サクラ／三菱 eKクロス EV
2位 ホンダ シビック e:HEV／シビックタイプR
3位 トヨタ クラウン
4位 マツダ CX-60 e-SKYACTIV D 3.3
5位 日産 エクストレイル
6位 ヒョンデ IONIQ 5
7位 日産 フェアレディZ
8位 ルノー アルカナ
9位 BMW iX
10位 ランドローバー レンジローバー
11位 スズキ アルト
＝日産 サクラ／三菱 eKクロス EVの授賞理由＝
日本独自の軽自動車規格を採用し、現実的な車両価格で
バッテリーEVを所有するハードルを下げ、
日本でのバッテリーEV普及の可能性を高めた。
また本格的な脱炭素時代を前に、減少する
ガソリンスタンドや公共交通などの衰退も予想される状況で、
軽自動車＋バッテリーEVという組み合わせは、
高齢者を含めた多くの人の移動の自由を担保するだけでなく、
社会的課題解決への可能性を示している。
さらに、走行性能についてもハンドリングと動力性能が
従来の軽自動車を凌駕しているという声が多く集まった。
安全装備も360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）
を搭載し、高級車並みの運転支援機能を装備している点も評価された。
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納得の受賞理由です。
軽自動車にEV、新型やスポーツカー等々
バリエーションにとんだ顔ぶれになりましたが、
まさに今の内燃機エンジンからこれからのEVへの
移行過程を示した受賞車種です。
あと数年まだまだ面白い自動車が発表されそうですね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
