ﾎﾟﾙｼｪ ９１１（９６４）のﾒｰﾀｰ修理
2010/01/03 ＜輸入車＞ 修理事例
こんにちは、
工場のかとうです。
今回は、ポルシェ911（９６４）のﾒｰﾀｰ修理を。
スピードメーター内にある、積算計の故障です。
以前にアップした、ﾎﾞﾙﾎﾞ８５０と要領は似た感じですが、
こちらの方が、車両からのメーターの取り外しが簡単です。
車両から、ﾒｰﾀｰを引っこ抜き（押し込んであるだけです）、
周りの黒いベゼルを広げて分解します。
すると、ﾒｰﾀｰ内部のプラスチックｷﾞｱが出てきます。
かなり小さい樹脂のｷﾞｱで、こちらの先っちょが欠けとります。
ﾎﾟﾙｼｪさんからは、ギアの供給は無く、メーターAss‘y交換！
なので、ギアだけをﾒｰﾀｰ関連業者からの入手になります。
インターネット等でもこんなプラスチックのギアは１万円までで
入手可能ですが、お取引先のK計装さんにて、
頑丈なギアを作ってもらいました♪
これだけで１２０００円也～！
ちょっと高いんちゃうん！と言いたい所ですが、
このギアを作って一体年に何個売れるのか…
と、考えると仕方なしでしょうか。
しかもこれで、2度と歯が欠けてﾒｰﾀｰ停止になることは有りません。
続いてタコメーター下の液晶表示の不点灯。
電球切れ？
ﾊﾞﾙﾌﾞ交換！付かない…
内部のコンデンサーから液漏れして、その周りを腐食させています。
タコメーター交換になると…
22万円也～！
では、修理になりますが、こちらは手に負えず、
同業のRさんにお願い♪
新品価格の約１／５で治してもらいました！
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂでも以前にﾒｰﾀｰを一式取り換えたことが有りましたが、
Ass‘y（一式全部）で、１０万強位でした。
タコメーターひとつで２２万円以上するなら、全部では一体…
医療技術もどんどん進んでいますが、
修理技術も各部署毎に進んでいますので、
高額な部品交換の前には、是非修理もご検討を♪
